AWACS und KC-135 in 1:144

Diskutiere AWACS und KC-135 in 1:144 im Vom Original zum Modell Forum im Bereich Modellbau; Hallo, da ich im Moment viel 144er baue, oder im moment eher noch sammle, habe ich mir auch die AWACS von Revell gekauft. Ích war überrascht dass...

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  1. #1 dg1000flyer, 13.11.2005
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    Hallo,
    da ich im Moment viel 144er baue, oder im moment eher noch sammle, habe ich mir auch die AWACS von Revell gekauft. Ích war überrascht dass dem Kit auch der Boom für die KC-135 beiliegt. Gibt es denn die KC-135 auch in 144, also nicht die von Welsh die ist zu teuer. Und auch nicht den Revell Kit aus den 60/70ern...Gibt es zurüstsätze um eine aus dem Revellkit zu bauen mit dem beiliegendem Boom? Desweiteren suche ich nach einem zurüstsatz für die Awacs. Die Antennen die links und rechts vorn am Rumpf sind und die die unter der Nase angebracht ist. Kennt da jemand was?

    MFG
    Martin
     
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  3. Deino

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    Ich meine AMtech hat oder hatte dazu die komplette "C-135-er" Familie in 1/144 geplant ... gesehen habe ich sie allerdings noch nie !

    http://www.amtechmodels.com/products.cfm


    Allerdings denke ich, das ein "einfacher" Umbau von E-3A-C in C-135 eigentlich nicht möglich ist ... beide sehen sich zwar ähnlich, sind aber komplett andere Boeing Modell-Typen, die sich in Länge, Tragfläche und ich meine auch Rumpfdurchmesser unterscheiden.

    Gruß, Deino
     
  4. #3 dg1000flyer, 13.11.2005
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    soweit ich weis ist da nur die rumpflänge entscheidend, und triebwerke...
     
  5. #4 Markus_P, 13.11.2005
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    nein, 707 und C-135 unterscheiden sich im auch Rumpfquerschnitt und haben unterschiedliche Tragflächen
     
  6. #5 dg1000flyer, 13.11.2005
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    ok...mh aber was mach ich nun? Hab ja den Boom aber das wars auch schon. wieso packt revell den mit in den AWACS Kit?
     
  7. #6 Flashbird, 13.11.2005
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    Ich hatte vor Jahren den Bausatz auch mal,da war aber kein KC-135 Boom enthalten.:?! :?!
     
  8. #7 dg1000flyer, 13.11.2005
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    Ja hatte den auch vorher schonmal und da war der auch nicht dabei...aber diese version ist laut anleitung von 2002 und da ist er drin
     
  9. #8 Voyager, 13.11.2005
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  10. #9 dg1000flyer, 13.11.2005
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    Ausser der US KC-135 wollte ich eh noch die von dir verlinkten maschinen bauen, sowie die französische C-135FR und auch 707 Tanker ohne Boom, also die Spanische, Canadische und die Italienische...welche gibts noch?
     
  11. #10 airforce_michi, 13.11.2005
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    Es gibt von Revell-USA eine Tankerversion - ist der gleiche Grundkit, sicher ist vieles darin nicht richtig. I habe den Kit aus den USA, würde ihn aber nicht bauen wollen (die AWACS auch nicht).:D
     
  12. #11 airforce_michi, 14.11.2005
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    Aber das ist doch die AWACS auch....:?! Minicraft hat noch eine AWACS in zeitgemäßer Ausführung...;)
     
  13. #12 dg1000flyer, 14.11.2005
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    Oh, ich wusste nicht dass der Kit schon so alt ist...mh na gut auf jedenfall danke!!!
     
  14. BauAir

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    Die Sache ist relativ einfach, obwohl es bei der Vielzahl der 707/C-135 Varianten immer wieder Verwirrungen gibt.

    Grundsätzlich ist der Bausatz von Revell eine KC-135 mit aufgesetztem Rotodome. Der Maßstab ist 1:138 und nicht 1:144 (was aber nicht wirklich das wesentliche ist). Der grobe Fehler dabei ist der, daß die KC-135 in iherer Grundkonfiguration ein komplett anderes Flugzeug ist als die E-3A. So ist nicht nur der Rumpf, sondern auch die Spannweite der E-3A gegenüber der KC-135 größer. Dazu kommt, daß der Grundriss der Tragflächen am Rumpfanschluß völlig unterschiedlich ist. Die beiden Maschinen sind so gesehen mit den zivilen Gegenstücken 707-100/200 (für die KC-135) und 707-320 (für die E-3A) zu vergleichen.

    Aus dem Revell-Bausatz läßt sich eine KC-135 wesentlich leichter machen als eine "richtige" E-3A. Für die KC-135 sind "nur" die beiden Beulen unter dem Rumpf für den Boomoperator und die Boombefestigung zu ergänzen. Hingegen sind die Änderungen für eine E-3A wohl kaum zu bewerkstelligen, da nicht nur der Rumpf verlängert werden muß, sondern auch gleich ein neues Flügelpaar zu fertigen wäre.

    Meine Empfehlung ist daher, den Revell-Bausatz in eine KC-135 umzubauen und for die E-3A bis Jahresende auf den Minicraft-Bausatz zu warten. Dieser stimmt wesentlich besser überein und hat auch die Anbauten am Bug, welche sowohl bei der USAF als auch bei den NATO-Maschinen in Verweindung sind. Falls Minicraft den 707-320 Bausatz als Basis verwendet, dann ist hier der Schwachpunkt das Profil von Flügel und Leitwerk. Diese sind viel zu dick, da die Endkanten nicht scharf sondern gerundet sind.

    Hope that helps :TD:
     
  15. #14 dg1000flyer, 18.11.2005
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    Vielen Dank!!! So werd ichs machen!

    MFG
    Martin
     
  16. #15 dg1000flyer, 16.12.2005
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    Sagt mal hat jemand eine Zeichnung der Pods für die 707 Tanker wie sie zb von den Italienern, Iranern, Israelis, Australiern und den Kanadiern eingesetzt werden/wurden? habe nur Bilder aber auf denen kann man die genaue Form der Pods nur schwer erkennen. Will welche selbst bauen aber dazu wäre eine Zeichnung gut.

    MFG
    Martin
     
  17. #16 AARDVARK, 07.03.2007
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    Möchte den thread mal wieder ausgraben. Also kann ich aus der Revell E-3A eher eine KC bauen ... interessant!
    Habe noch einen Kit, aber bis jetzt noch keinen Boom gesehen (liegt Zuhause) ...
    Wenn ich keinen hätte, gibt es noch unterschiede zwischen den KC´s und den reinen Transportern? C-135? Außer jetzt die Tankanlage...
     
  18. #17 airforce_michi, 07.03.2007
    Zuletzt bearbeitet: 07.03.2007
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    Der Revell-Kit war in den USA ursprünglich sowieso als KC-135 auf dem Markt, dem Bausatz lagen selbstverständlich auch der Boom und alle weiteren dafür notwendigen Teile bei.

    Erst sehr viel später erschien der Bausatz bei uns als E-3A AWACS mit den neu angefertigten Teilen des Rotodroms , was, wie BauAir schon ganz richtig erläutert hatte, Blödsinn ist.

    Für Europa bzw. Deutschland existieren aber zwei Ausgaben des "E-3A"-Bausatzes, nämlich ein alter mit hellgrauem Karton und ein neuerer mit dem heute allseits bekannten Outfit der Revell-Kits (Dunkelblau/gestreift).

    In der älteren Ausgabe befinden sich weiterhin auch die Teile der KC-135 ;)

    Die Art.Nr. der Altausgabe ist 4421 (Modellabbildung auf dem Cover)
     
  19. #18 airforce_michi, 07.03.2007
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  21. #19 AARDVARK, 07.03.2007
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    Mhhh ok, habe auf jeden Fall den neuen Karton. Dann muss ich mal gucken was ich damit mache... Vielleicht doch nen reiner Transporter, aber ich finde fast nix darüber im Netz...
     
  22. #20 dg1000flyer, 07.03.2007
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