Bf-109 E-7/NZ

Diskutiere Bf-109 E-7/NZ im WK I & WK II Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Hi! Was is der Unterschied zwischen der Bf-109 E-7 und der E-7/NZ? Also, ich denke mir dass das ding nen DB601 N und MW50 hatte, oder? weil Z...

Steini

Flieger-Ass
Dabei seit
22.09.2001
Beiträge
253
Zustimmungen
0
Ort
Göppingen
Hi!

Was is der Unterschied zwischen der Bf-109 E-7 und der E-7/NZ?
Also, ich denke mir dass das ding nen DB601 N und MW50 hatte, oder?
weil Z Versionen der E hatten MW 50 und N Versionen der 109 E hatten DB601 N, also hab ich nur 1 und 3 zusammengezählt, aber auch das kann falsch sein, nu was isses fürn Ding?
Muss man ja wissen, kommt im Il-2 1.2 Patch

MFG Hell
 
#
Schau mal hier: Bf-109 E-7/NZ. Dort wird jeder fündig!
Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
Sören

Sören

Alien
Dabei seit
23.07.2002
Beiträge
5.190
Zustimmungen
87
Ort
Frankfurt(Oder)
Das Z irritiert mich. Wofür das steht? Die Bf 109E-4N und die E-7 hatten den Daimler Benz DB601N. Und MW-50 Einspritzung bei einer Emil ist mir neu.:?!
Nur auf solche Bezeichnungen aus Computerspielen würde ich nicht soviel geben.
 
Zuletzt bearbeitet:

Steini

Flieger-Ass
Dabei seit
22.09.2001
Beiträge
253
Zustimmungen
0
Ort
Göppingen
hopsala...kann ja mal passieren, aber ich glaube das Viech hat -laut so 'nem Typ' im Ubi Il2 forum- nur ne Wirkung über 6500m
 
Sören

Sören

Alien
Dabei seit
23.07.2002
Beiträge
5.190
Zustimmungen
87
Ort
Frankfurt(Oder)
So ich habe noch einmal meine Literatur gewälzt.
Ritter schrieb schon richtig, daß die Zusatzanlage, wofür das Z steht eine GM-1 Einspritzanlage zur kurzzeitigen(!) Leistungssteigerung war. Dieses GM-1 war Stickstoffoxidul(N²O). Dies brachte Extrapower von 250-280 PS in 8000m. 80 Flugzeuge wurden im Februar 1941 mit diesem System testweise ausgerüstet. Das N in der Typenbezeichnung taucht in meiner Literatur nur bei den aufgerüsteten Bf-109E-4N auf. Diese waren mit dem DB-601N ausgerüstet, wie ich es schon sagte. Dieser Motor der Baureihe N hatte eine um 15% höhere Verdichtung als der in der normalen E-4 eingebaute DB-601A. Diese höhere Verdichtung brachte dem Motor eine Leistung von 1200PS bim Start und 50PS mehr in der Höhe. Diese höhere Verdichtung soll durch flachere Kolben entgegen der vorher verwendeten konkaveren erreicht worden sein.
 
MrHankey

MrHankey

Testpilot
Dabei seit
23.05.2001
Beiträge
608
Zustimmungen
0
Ort
Zülpich ('n Kuh-Kaff bei Köln)
Ich glaube, ich melde mich doch zu Wort. Das sagt meine Literatur:

Bf 109 E-7/N:
Jäger mit erhöhter Reichweite.
Erweiterte Sauerstoffanlage (eine 2Ltr.-Flasche zusätzlich). Den reinen Sauerstoff atmete der Pilot in 8000 bis 12000m aus Sicherheitsgründen. Benutzung auf 20min. begrenzt. Statt "Dräger-Höhenatmer"gab's eine "Einheits-Membranlunge".

Bf 109 E-7/Z:
Jäger mit erhöhter Reichweite oder Jabo.
Triebwerk: DB 601 N mit GM 1-Anlage. Das "Z" bedeutet eben, dass die 109 diese GM 1-Anlage hatte. Nach Zuschalten der Gm 1-Zugabe in ca. 8000m gab es 250 bis 280 PS Mehrleistung, was etwa 100km/h ausmachte. Durch die Gm 1-Analge wurde zusätzlich Sauerstoff eingespritzt. Als Sauerstoffträger nahm man Stickoxydul (N²O, "Lachgas"). Wenn euch die Technik interessiert, kann ich auch nochwas dazu schreiben. Unterhalb von 6500m durfte die Anlage nicht in Betrieb gesetzt werden!
Durch Beigabe des Zusatzes erhöhte sich auch der Kraftstoff-Verbrauch.

Quelle: Willy Radinger/Walter Schick: "Messerschmitt Me 109 - Alle Varianten von Bf 109A bis 109E". S.95/96
ISBN: 3-925505-32-6 Aviatic Verlag :D

Kann mir jetzt mal einer Sagen, wozu wir das brauchen??? Also ich bin im IOW noch NIE über 6000m geflogen. Wozu auch? Die Russen kriechen ja eh immer über den Boden, wenn sie nicht gerade unsere Bomber abfangen sollen. Und offline fliege ich nich...
Die Russen bekommen immer irgendwelche Prototypen die angeblich vielleicht ja doch mal für ein/zwei Tage im Fronteinsatz waren und was kriegen wir? Zusatzleistung, die wir nicht einsetzen dürfen. Aber was soll's. Solange ich auch weiterhin öfter Russen abschieße als abgeschossen zu werden, bin ich glücklich.

Ritter, bist du jetzt eigentlich in einem Geschwader?
 
Zuletzt bearbeitet:
Sören

Sören

Alien
Dabei seit
23.07.2002
Beiträge
5.190
Zustimmungen
87
Ort
Frankfurt(Oder)
Erhöhte Reichweite...? Wie das? An der internen Tankkapazität änderte sich nichts. Es wurde lediglich die Möglichkeit geschaffen, einen 300l Abwurftank anzubauen.
Und wozu man das braucht...? Denk mal über den Sim-Horizont hinaus!!! Vielleicht interessieren diese Details Einen ja auch wenn irgendeine Sim das nicht vernünftig umsetzen kann.
Und 12.000 Meter. Bischen hoch für ne 109, meinst´nicht auch?
 
Thema:

Bf-109 E-7/NZ

Bf-109 E-7/NZ - Ähnliche Themen

  • Fotos von Ju 188 und Bf 109 Wracks aus Dänemark (ca. 1945)

    Fotos von Ju 188 und Bf 109 Wracks aus Dänemark (ca. 1945): In einer lokalhistorische Facebook-Gruppe wurde diese Fotos heute gepostet, und mit Genehmigung vom Urheber poste ich sie hiermit auch, vielleicht...
  • Messerschmitt Bf 109 V 54

    Messerschmitt Bf 109 V 54: Hallo Modellbaukollegen heute möchte ich mein Interpretation der Messerschmitt Bf 109 V54 (Bf 109 H) , Werknummer 15 708 vorstellen. Das Modell...
  • Bf 109 G-6 FMBB

    Bf 109 G-6 FMBB: Die Bf 109 G-6 FMBB wurde heute vom Luftfahrtbundesamt (LBA) komplett abgenommen. Restauriert vom Team AFA Hangar 10 / Usedom Rinner Performence...
  • Hilfe zu Bf 109 Werknummer gesucht / Bilderfund

    Hilfe zu Bf 109 Werknummer gesucht / Bilderfund: Servus, eher durch Zufall bin ich in Besitz eines alten Foto - Albums gekommen... Leider komplett unbeschriftet... Zwischen all den Familien...
  • Bf 109 G-6 - W.Nr. 441 666

    Bf 109 G-6 - W.Nr. 441 666: Da die Recherche zu Lt. Haase's Bf 109 wahrscheinlich keine taktische Nummer ergeben wird, wende ich mich parallel einer weiteren abgestürzten...
  • Ähnliche Themen

    • Fotos von Ju 188 und Bf 109 Wracks aus Dänemark (ca. 1945)

      Fotos von Ju 188 und Bf 109 Wracks aus Dänemark (ca. 1945): In einer lokalhistorische Facebook-Gruppe wurde diese Fotos heute gepostet, und mit Genehmigung vom Urheber poste ich sie hiermit auch, vielleicht...
    • Messerschmitt Bf 109 V 54

      Messerschmitt Bf 109 V 54: Hallo Modellbaukollegen heute möchte ich mein Interpretation der Messerschmitt Bf 109 V54 (Bf 109 H) , Werknummer 15 708 vorstellen. Das Modell...
    • Bf 109 G-6 FMBB

      Bf 109 G-6 FMBB: Die Bf 109 G-6 FMBB wurde heute vom Luftfahrtbundesamt (LBA) komplett abgenommen. Restauriert vom Team AFA Hangar 10 / Usedom Rinner Performence...
    • Hilfe zu Bf 109 Werknummer gesucht / Bilderfund

      Hilfe zu Bf 109 Werknummer gesucht / Bilderfund: Servus, eher durch Zufall bin ich in Besitz eines alten Foto - Albums gekommen... Leider komplett unbeschriftet... Zwischen all den Familien...
    • Bf 109 G-6 - W.Nr. 441 666

      Bf 109 G-6 - W.Nr. 441 666: Da die Recherche zu Lt. Haase's Bf 109 wahrscheinlich keine taktische Nummer ergeben wird, wende ich mich parallel einer weiteren abgestürzten...

    Sucheingaben

    stickstoffoxidul motor

    Oben