F-101B Voodoo Monogram 1:48

Diskutiere F-101B Voodoo Monogram 1:48 im Jets bis 1/48 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Merchweiler 2016. Bei den Modellbaufreunden im Saarland konnte ich sehr günstig diesen Bausatz erstehen. Warum sind die alten Monogram-Bausätze so...
Norboo

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Merchweiler 2016. Bei den Modellbaufreunden im Saarland konnte ich sehr günstig diesen Bausatz erstehen. Warum sind die alten Monogram-Bausätze so günstig? Weil sie kaum ein ernsthafter Modellbauer mehr haben will, schließlich sind die zahlreichen Details erhaben dargestellt...igitt!

Vieles könnte beim Schleifen dann verloren gehen oder man muss den ganzen Bausatz nachgravieren. Die Decals haben auch nicht den besten Ruf.

Was sind die Vorteile? Die Details im Cockpit, bei den Schleudersitzen, im Fahrwerksacht usw. sind unschlagbar und heute nur bei sehr teuren Bausätzen in vergleichbarer Art zu finden.

Alleine für die beiden Piloten lohnt sich der Kauf.

Für mich war es ein Bau "Back to the roots", weil ich in den frühen 80er Jahren mich schon mal an einer Monogram F-4J versucht hatte.
 
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Norboo

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Es sind zwei Varianten darstellbar, diese hier und eine Kanadische Maschine.

Die Texas Air National Guard Maschine gefiel mir besser. Die Texaner hatten 1976 den Jägerschießwettbewerb "William Tell" gewonnen und das mit einem Symbol auf dem Rumpf verewigt.

Die Farbe Air Defence Grey habe ich selbst gemischt (Revell Aqua Colors 371 und 374 1:1 und ein wööönziges Tröpfchen Lichtblau 50) ...frei nach Heinz Rühmann.
 
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Norboo

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Die Szene stellt einen Hydraulikfunktionstest im Rahmen der Flugvorbereitungen dar. Nur so ist zu erklären, dass am Boden Luftbremsen und Landeklappen ausgefahren sind. Die Teile sind so schön gemacht, die wollte ich einfach nicht geschlossen anbauen. Außerdem bilden sie einen netten Farbkleks im grauen Alltag.
 
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Swordfish

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Siehste, trotz erhabener Gravuren ein sehr schönes Modell, und man erkennt sogar, dass es eine F-101 Voodoo ist, was will man mehr?!:congratulatory::TOP:
 
Norboo

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Die Maschinen der Texas ANG waren immer wie aus dem Ei gepellt. Verschmutzungen und Verwitterungen muss man lange suchen. Aber so ein Lüftungsgitter kann man schon mal mit Pastellkreide verdunkeln.

Die Schubrohre waren etwas problematisch zu verarbeiten. Sie sind nicht rund, sondern oval. Die Klebenaht verläuft genau da, wo man sie sehr gut sieht. Da war also sehr vorsichtiges Schleifen angesagt. Ich habe versucht, die verschiedenen Metalltöne vorbildgerecht darzustellen.
 
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Norboo

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Auch die Formationslichter sind sehr gut detailliert. Auch hier kann man Ruderspalte etwas mit grau hervorheben und ein wenig Schmutz anbringen.
 
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Norboo

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Hier ein Blick auf den Bug mit dem Bedienpersonal. Leider sind die beiden identisch. Ich habe nur die Handhaltung variiert. Aber so sehen natürlich beide in Richtung des Fotografen...

Das Hoheitszeichen war eines der Decals, die partout nicht haften wollten, bzw. nicht an die Konturen anlegten. selbst Daco´s Strong stuff hat nicht geholfen, der hat nur die Farben aufgelöst. Also wieder runter damit und Ersatz drauf. Ging aber nicht mehr runter und hat diesen schönen Effekt produziert. Wenn man mal ein verwittertes Exemplar bauen will.
 
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Wild Weasel78

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Schön geworden Norbert, die habe ich mal vor gut 12 Jahren gebaut, ist ein schöner Bausatz :TOP:

Mfg Michael
 
Ralph

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.. die Blechstöße waren früher nun mal erhaben - damit kann man aber heute noch mit leben , wenn das Resultat stimmt.mir gefällt das Modell auch :TOP:
 
Zimmo

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Muschelschubser im "Ländle" :)
Hi Norbert!!

Als Fan alter Bausätze, speziell die von Monogram, läufst Du bei mir mit Deiner Voodoo ja offene Scheunentore ein.
Und Dein Modell ist ein weiteres Ausrufezeichen dafür, dass man auch aus diesen Bausatzoldtimern noch vitrinentaugliche Modelle zaubern kann......in diesem Sinne....well done, mate!!!:TOP:

Gruß
Zimmo :rugby:
 
bastelalex

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Das hier ist doch ein guter Beweis, dass man immer noch ansprechende Modelle aus den alten Schätzchen zaubern kann. Die erhabenen Gravuren lassen den Flieger tatsächlich etwas rustikal wirken, was aber meines Erachtens dem Vorbild entgegen kommt.
Als Century-Fan und Freund der alten "Monogram"-Klopper ist das ein inspirierender Beitrag. Danke dafür!
 
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