Have a break, have a prowler, EA-6B Prowler von Monogramm M 1/48

[Intruder]

Have a break, have a prowler

EA-6B Prowler von Monogram/Revell in 1/48

So, Kollegen nun ist es also soweit, das meine XXL-Trude doch noch fertig geworden ist.
Eigentlich wollte ich diese Maschine als Übungsobjekt vor dem Bau der 32ger A-10 zusammenschustern, aber irgendwie hat sich im laufe der letzten 2 Jahre das etwas geändert. Ich habe noch nie zuvor an einem Flugzeugbausatz soviel geändert. Es ist mir nicht immer lockerleicht von der Hand gegangen, aber Eure außerordentlich freundlichen Kommentare haben mir oft genug den nötigen neuen Motivationsschub gegeben, damit es weiter gehen konnte. . Da ich nicht auf Flugzeuge spezialisiert bin, hätte ich ohne Hilfestellung Eurerseits den Vogel nie so hinbekommen wie er nun geworden ist. Das ist nicht als einschleimen meinerseits an Euch gedacht sondern meine Erkenntnis aus dieser Zeit und dazu stehe ich. Dieser schnelle Informationsaustausch, bei Bauproblemen, den man hier erfährt ist einer der Hauptgründe warum ich fast täglich hier ins Forum reinschaue(meine bessere Hälfte sagt dazu süchtig:D ).
Soweit das Vorwort.
Hier ist übrigens die Vorlage meines Themas. Ich hab das Bild mal irgendwann am Anfang des Bauberichtes eingescannt. Einfacheitshalber ist es hier nochmal. Es ist aus dem Look On nr.20 von Verlinden

 

[Intruder]

Nach dem (ausgiebigen) Vorwort hier nun etwas über die Maschine und das drumrum.
Es handelt sich wie schon erwähnt um eine EA-6B Prowler im Rüstzustand Icap II die im Sommer/Herbst 1993 auf der Abraham Lincoln bei der VAQ 135 "Black Ravens" geflogen ist.
Ein Wort noch vorne weg, ich will nun nicht behaupten, das alle Antennen korrekt das sitzen wo sie hingehören, aber nachdem ich lange genung mein Bücher und das netz durchgeackert habe, weiß ich es halt nicht besser.
Verwendet habe ich neben dem Bausatz selbst noch von Black Box das Cockpitset, das ,mir von Sören (Gott sei Dank) empfohlene, EA-6B Correctionset von Cutting Edge. teile aus 2 Intruder-Ätzteilesatz von Eduard, wegen den Treppen, Abziehbilder von Cam-Decals, und noch ein bisserl Zeugs von Verlnden, das seit 10 Jahren bei mir so vor sich hin schlummerte. Ach ja und natürlich noch Teile von 2 ausgemusterten Handys und halt so der Krimskrams der bei jedem gut sortierten (damit meine ich nicht ordentlich aufgeräumt:D ) Modellbauer so rum trollt.
Ich werde die Bilder mal einfach so raufladen, ohne noch soviel drumrum schreiben, bei mir artet das immer aus.

 

[Intruder]

Jetzt werden sich natürlich einige fragen, wieso das damals so kalt war, das das Meer zu gefroren ist.
Um keine Unklarheiten oder Mißverständnisse aufkommen zu lassen: Die US Navy hat mir exklusiv die Fotorechte für heute zugesagt und eine Mühle in den damaligen Zustand zurück versetzt :D .
Fototermin war dann heute nachmittag um 13.30 in der Nähe von Wittlich an einem See.
Und ich kann Euch sagen, hat einige Mühe bereitet die Lincon dort rein zu bekommen. Außerdem war es sch.... saukalt.
Die unterschiedlichen Lichtverhältnisse hab ich absichtlich in Kauf genommen, denn in echt klappts ja auch nicht immer so mit dem Knipsen.

 

[Intruder]

Als wir fertig waren gab es warmen Tee für alle.

 

[F-14_Tomcat]

***Mega freu***,endlich ist es so weit
Er sieht einfach "GEIL" aus,oh man:p

Bitte,bitte mehr Bilder

 

[Intruder]

Die Kerle unter der Maschine waren etwas dünn angezogen. Ich hab sie gewarnt, aber wer nicht hören will muss frieren

 

[F-14_Tomcat]

Mal ne Frage:Bei dem zweiten Bild vom modell da fehlt im Linken Lufteinlauf die (Schrauben)weis nicht wie man so was nennt!
Oder sieht man das nicht wegen dem Schatten?:?!

 

[Intruder]

Weiter gehts mit dem Rundgang um die Prowler

 

[Intruder]

Mal ne Frage:Bei dem zweiten Bild vom modell da fehlt im Linken Lufteinlauf die (Schrauben)weis nicht wie man so was nennt!
Oder sieht man das nicht wegen dem Schatten?:?!

Das ist wegen der etwas ungünstigen Lichtverhälnissen. Ich mach noch ein paar Bilder hier bei mir im Hangar nach, dann dürfte man sie besser sehen. Wenn Du die Turbinen schaufeln meinst;)

 

[Intruder]

Anscheinend muss ich doch was dabei schreiben sonst klappts net.

 

[F-14_Tomcat]

Das ist wegen der etwas ungünstigen Lichtverhälnissen. Ich mach noch ein paar Bilder hier bei mir im Hangar nach, dann dürfte man sie besser sehen. Wenn Du die Turbinen schaufeln meinst;)

O.K. wusst ich nicht,ja ich meinte die!:red:

 

[Intruder]

Aber während der Bauzeit hab ich einiges ausprobiert und wieder ne ganze Menge dazu gelernt.

 

[dg1000flyer]

BBBBBBBOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHH was geht ab? Das ist ja wohl mit das beste Modell was ich je gesehen hab! Einfach nur geil, geil, geil und nochmal geil!

 

[Intruder]

O.K. wusst ich nicht,ja ich meinte die!:red:

Ist doch nicht schlimm. wenn Fragen sind , her damit

 

[Intruder]

Na nun übertribt mal nicht so schamlos:red: . Ich werde Euch mal am Ende die Sachen aufzählen, die ich nicht gut hinbekonmmen habe und die ich beim nächsten Flugzeug versuchen werde zu verbessern. Mal abgesehen davon, bin ich stolz auf mein Baby:red:

 

[jockey]

Ach komm dat ist doch ne Original Prowler und kein Modell:D
Ne mal ehrlich das Teil ist der helle Wahnsinn :HOT

 

[Intruder]

Nun geht es munter weiter mit dem Walk around.

 

[Intruder]

Also, falls ich ein Bild doppelt hochlade bitte ich schonvorher um Entschuldigung, aber ich komm mit der Durchnummerierung etwas ins schleudern

 

[Intruder]

Langsam nähern wir uns dem Ende der Rundreise

 

[Intruder]

Die Prowler ist die viersitzige Version der Intruder, sozusagen die XXL Version, die gegenüber der Intruder doch erhebliche Unterschiede aufweist.