F-15 Golfkrieg: Suche Quellen/Fotos

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  1. clevzy

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    Frage speziell an die F-15 Spezialisten:

    Ich recherchiere grade sehr akribisch nach F-15 während der Operation Desert Storm und bin da auf ein paar Fragen gestoßen, die ich bisher nicht lösen konnte und suche da verlässliche Quellen/Referenzmaterial


    Bay 5 : Hat jemand zufällig Referenzmaterial/ Bilder von Bay 5 bei den Bitburger Maschinen mit den Losnummer 84 +++ (zB 84-0019) aus der Zeit 1985- 1992 ?

    79-0078: ich suche Bildmaterial der 79-0078 BT aus der Zeit Mitte 1990 bis März 1991? Das heißt kurz vor der Verlegung nach Saudi-Arabien oder während Operation Desert Storm. Weiß jemand, ob diese Maschine bereits die MSIP-Umrüstung durchlaufen hatte, bevor sie an den Golf verlegt worden ist?

    79-0022: genau das gleiche wie bei der 79-0078

    Royal Saudi Airforce Mirage Killer: es gibt widersprüchliche Angaben, mit welcher Maschine Al-Shamrani die Mirage F1 abgeschossen hat. Überall wird von der 80-0068/ 509, 13th Sqn gesprochen, allerdings habe ich vor Jahren Bilder einer anderen F-15 im Netz gefunden, die die Kill-Markings aufgemalt hat (80-0068/509). Hat jemand andere Bilder wie die, die auf Jakubs Seite drauf sind? Den Link, wo ich sie gefunden hatte, hat er damals von mir bekommen. Vielleicht hat jemand noch andere Fotoquellen?

    Grüße Mark
     
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  3. borsto

    borsto Flieger-Ass

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    Guten Tag Mark !

    In der Buchserie Superbase (10) - Bitburg - Eagle Country von Chris Bennett gibt es eine ganze Menge von Fotos der 84-XXXX
    F-15. Die Fotos sind von 1988 oder 89 im Frühjahr/Frühsommer. Das Buch erschien 1989.

    Good Luck !

    borsto
     
  4. #3 Prowler, 17.04.2019
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    Wenn es eine Maschine des 84er Bauloses sein soll,müßte die Bay 5 in der Grundfarbe Weiß sein.
    Ansonsten gibt es genug Bilder der Bay 5 im Netz,für die Details.
     
  5. clevzy

    clevzy Sportflieger

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    Hallo, ich möchte meine Anfrage zur Bay5 spezifizieren: Ab der Baureihe 80+ ist die Grundfarbe weiß, somit zählt es auch für die 84+. Allerdings ist die 84+ die erste ab Werk gebaute Baureihe mit MSIP-Komponenten. Wie sehen die Boxen in diesen Maschinen aus...das konnten mir die Bilder im Netz bisher nicht beantworten...

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    Gemäß meiner bisherigen Recherche haben zumindest die 85+ die untere Boxenvariante verbaut. Aber welche benutzten die Bitburger Maschinen der 84+ ?
     
  6. #5 Prowler, 21.04.2019
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    Frag doch mal hier Christian Gerard alias "fightingfalcon".Der könnte das wissen.
     
  7. clevzy

    clevzy Sportflieger

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    Bisher konnten meine Fragen nicht geklärt werden, vom Christian Gerard kam keine Antwort auf meine PM zurück. Also, die oben aufgeführten Fragen sind immer noch aktuell
     
  8. JP-7

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    Hi,

    frag mal Jakub Cikhart, er hat sehr viel Material über den Golfkrieg zusammengetragen, teilweise stammen die Infor aus erster Hand, also von den Piloten und EInheiten selbst mit denen er über die Jahre Kontakt bekommen hat.

    --= Welcome to Desert Storm pages for modellers =--

    Gruß
    Frank
     
    airforce_michi gefällt das.
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  10. clevzy

    clevzy Sportflieger

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    Mit Jakub tausche ich mich schon seit Jahren regelmässig aus. Da ich sehr explizit nach MiG-Killer recherchiere, ist schon das ein oder andere Gefundene von ihm auf seiner Webseite eingepflegt worden. Seine Seite ist genial und war für mich die Einstiegsquelle. Dann kam dieses Forum, da hier viele Infos über die Bitburg-Enthusiasten veröffentlicht wurde.
     
  11. clevzy

    clevzy Sportflieger

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    Speziell geht es mir um diesen Bauschritt? Ab wann gab es diese Änderung in den Boxen? War es eine der MSIP-Umrüstungen, welche ab der Maschine 84-0001 werkmässig vom Band rollte?
     

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