Flugbetrieb Flughafen Berlin Brandenburg (BER/EDDB) 2022

[Kilgore]

Der Hauptgrund um am 01.08. zum BER zu fahren war allerdings die Ankunft der Stones in der "ZS-NEX" welche aus ARN kam.
Ich hatte diese zuvor bereits am 25.07. am DUS bei der Ankunft aus LBG erwischen können.

Aeronexus Corporation /// Boeing 767-35DER /// ZS-NEX ///


Morgen geht es dann weiter

 

[Kilgore]

Guten Abend und Aloha,
bringen wir mal den 01.08. nun zu einem Abschluss...

Ein weiteres Highlight an diesem Tage war die A350 von Turkish welche noch die Grundlackierung von Aeroflot trägt und auf dem Abendkurs aus IST kam.

Turkish Airlines /// Airbus A350-941 /// TC-LGJ ///

 

[Kilgore]

Kurs danach ging es in den Anflug der Südbahn um die "4X-ABI" mit ihrer Future Peace Partnership c/s mitzunehmen.

Israir Airlines /// Airbus A320-232(WL) /// 4X-ABI ///

 

[Kilgore]

Für Transavia war am Abend die "F-HDSJ" von Amelia International unterwegs...

Amelia International (on behalf of Transavia France) /// Airbus A319-112 /// F-HDSJ ///

 

[Kilgore]

Und wie schon am Morgen war auch am Abend wieder Carpatair für Air Baltic unterwegs, diesmal jedoch mit Fokker 100 !

Carpatair /// Fokker F100 /// YR-FKB ///


Das war es dann auch mit dem 01.08...

 

[Kilgore]

Kommen wir nun zum letzten BER-Trip von 2022, am 02.10. und auch hierfür gab es einen Anlass...

Hauptgrund war die "G-POWM" von Titan Airways, welche als FIFA World Trophy Tour den World Cup in die Hauptstädte der Teilnehmenden Länder brachte.

Titan Airways /// Airbus A320-232 /// G-POWM ///

 

[Kilgore]

Dem CocaCola-Bomber folgte unmittelbar die "EI-DVM" von Aer Lingus, nach wie vor im Retro-Lack.

Aer Lingus /// Airbus A320-214 /// EI-DVM ///


Morgen geht es dann weiter...

 

[Kilgore]

Guten Abend und Aloha ,

es geht noch weiter...

Immer wieder schön anzusehen, Azerbaidjan Airlines mit ihrer blauen Lackierung.

AZAL Azerbaijan Airlines /// Airbus A319-111 /// 4K-AZ04 ///

 

[Kilgore]

Danach ging es mal zur Abwechselung in den Anflug der Nordbahn. Zunächst kam "SP-LNA" mit ihrer "Discover Podkarpackie" c/s.

LOT - Polish Airlines /// Embraer ERJ-195LR /// SP-LNA ///

 

[Kilgore]

Der LOT folgte dann die "9H-EVA" von Luxwing, betrieben für SkyAlps.

Luxwing (on behalf of SkyAlps) /// Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 /// 9H-EVA ///

 

[Kilgore]

Allerdings waren das nicht die Gründe für den Wechsel an die Nordbahn, bzw. nicht nur...

Aus SJC kam die "9H-BIG", das Flaggschiff von Air X Charter mit der Eishockey Mannschaft San Jose Sharks an Bord, welche gegen die Eisbären Berlin gespielt haben.

Air X Charter /// Airbus A340-312 /// 9H-BIG ///

 

[Kilgore]

Leider hatten wir beim letzten Trip etwas Pech mit dem Wetter...

Es gab zwar schon bei den vorherigen Trips immer mal düstere Abschnitte und auch ab und an ein paar Tropfen, aber so schlimm wie es am 02.10. war wurde es sonst nicht...

Iberia Express war an dem Tag mit der "EC-JLI" mit einem Aufkleber als Werbung für die balearischen Inseln drauf.

Iberia Express /// Airbus A321-213 /// EC-JLI ///

 

[MiGhty29]

(San Jose Sharks)
die Loader werden mit DEM Gepäck ihre helle Freude gehabt haben
Danke für Deine schönen Bilder Andrè und weiter so !

Gruss Uwe

 

[Kilgore]

Aegean war unter anderem mit der "SX-NEE vor Ort, welche aber leider reinkam als wie gerade an der Nordbahn war.
Für den Abflug suchte sich die sonderbeklebte A320neo einen denkbar ungünstigen Moment aus, mitten in einem Schauer...

Verständlich, dass man dann auch recht sportlich abfliegt um aus der Suppe raus zu kommen...

Aegean Airlines /// Airbus A320-271N /// SX-NEE ///


Einen Sixpack gibt es dann noch, dann sind wir auch mit dem 02.10. durch...

LG André

 

[Kilgore]

Guten Abend in die Runde - dann wollen wir mal, zumindest für mich das Kapitel BER 2022 schließen ,
(vielleicht verirrt sich ja noch Jemand mit Bildern aus 2022 her )

Neben der "G-POWM" und dann der "9H-BIG" gab es noch ein vorgenommenes Ziel für diesen Trip - Norse Atlantic !
Die "LN-FNI" kam dabei aus JFK rein und landete auf der Südbahn.

Norse Atlantic Airways /// Boeing 787-9 "Dreamliner" /// LN-FNI ///

 

[Kilgore]

Wir bleiben bei den Norwegern, allerdings wechseln wir die Airline .

Für die "LN-DYU" ging es extra wieder an die Nordbahn - eigentlich machen wir ja dieses Bahngehoppse eher selten - es sei denn es lohnt sich mal richtig. Die Maschine mit dem Namen und Konterfei von "Jørn Utzon" trägt eine Sonderlackierung zur Werbung des Wireless Internet an Bord - sogar ein Verweis auf "watch cute cat videos" findet sich am Heck...

Norwegian Air Shuttle AOC /// Boeing 737-8JP(WL) /// LN-DYU "Jørn Utzon" ///

 

[Kilgore]

Danach ging es auch schon wieder in den Süden um die "9H-CRI" in Diensten von Aeroitalia abzufangen.

Aeroitalia /// Boeing 737-85F(WL) /// 9H-CRI ///

 

[Kilgore]

Frachter am BER nehmen wir eher selten - naja praktisch gar nicht mit. Zum einen kommen FedEx und Co in den frühen Morgenstunden und zum anderen ist für uns als Leipziger, das Frachtaufkommen am BER eher vernachlässigbar .

Für die ATR von Zimex ging es aber dennoch nochmals an die Nordbahn!

Zimex Aviation /// ATR 72-202(F) /// HB-AFW ///

 

[Kilgore]

Und von der Nord ging es dann auch wieder an die Süd - mal kann man das wohl machen, aber bei jedem Trip geht es ins Geld und stressig ist es obendrein .

Corendon hatte 2022 eine Vielzahl von Subchartern im Einsatz, darunter auch GetJet Airlines, bzw. deren maltesichen Ableger Airhub Airlines.

Airhub Airlines /// Airbus A320-214 /// 9H-EMU ///

 

[Kilgore]

Leider ging der zweite Dreamliner von Norse Atlantic aus LAX auf der Nordbahn runter, wir standen an der Süd bereit - für einen Wechsel war es leider zu spät.
Allerdings wussten wir, dass der Dreamliner welcher später kommt dann am abend als erster wieder raus ging. Also warteten wir auf den Start der "LN-FNJ" wieder in Richtung LAX.

Norse Atlantic Airways /// Boeing 787-9 "Dreamliner" /// LN-FNJ ///


Und mit dem Abflug der "LN-FNJ" mache auch ich den Abflug für BER 2022