Flugbetrieb in Dresden (EDDC,DRS) 2022

[drs-fan]

Lauda Europe mal wieder am Sonntag morgen für Ryanair aus Palma de Mallorca - die 9H-LMI fehlte mir noch:

 

[drs-fan]

Lufthansa heute morgen 2x mit CRJ900 aus Frankfurt, hier die D-ACNG "Rothenburg ob der Tauber":

 

[drs-fan]

Auf der Platte der "Allgemeinen Luftfahrt" recht verhaltenes Angebot..... Hier die Cirrus SR22 HB-KMC:

 

[drs-fan]

Bisher habe ich von der "Airlink Luftverkehrsgesellschaft" nur Bizzer, jetzt auch eine Cirrus SR22, genauer die OE-KMR - erwischt:

 

[gero]

Auf der Platte der "Allgemeinen Luftfahrt" recht verhaltenes Angebot.....

da muss ich widersprechen!



gero

 

[drs-fan]

@ gero, schau an, dann bist heute an mir vorbei getaxelt?

 

[drs-fan]

Na mehreren Ankündigungen nun heute der Albino A320-211 JY-JAT der Jordan Aviation auf einem der täglichen "Tailwind"-Umläufe aus/nach Antalya:

 

[Dennis _EDDC]

Learjet 35 D-CGFO der Gesellschaft für Flugzieldarstellung GFD zu Besuch am 03.08.2022

 

[drs-fan]

Der A320-214 TC-FHK der Freebird Airlines als neue Registration, heute in Dresden zu Besuch für Tailwind Airlines! Im Hintergrund landet der CRJ-900 D-ACND:

 

[drs-fan]

Mittags wurde das Licht richtig mies... Neben einem Black Hawk der U.S. Army kam nach langer Zeit mal wieder ein CH-53G der Luftwaffe! Die 84+75 kam zum Tanken:

 

[drs-fan]

Nachtrag gestern: Der NH90 78+29 zum Erstbesuch in Dresden:

 

[drs-fan]

Heute den EC135T3 D-HABU erwischt, der mal wieder zum Tanken einschwebte. Flog unter "German Army"-Flugnummer:

 

[ETNP]

Heute wieder Heliday: NH-90 78+30 zum Triebwerkstest draussen, 79+37 (vom IHAZ) zum Testflug, CH-53GA 84+89 HSG64 flyby und 2 UH-60M (26480 und 26525 der 1.ACB zum Tanken). Richtig vorzeigbar aber nur das Bild der 79+37:

 

[Anlieger]

Sundair D-ANNA mal wieder in Dresden.

 

[Baade152]

Kam aus Salzburg und ging weiter nach BER. Wohl eher ein Verbindungsflug. Ist ja leider nicht mehr in DRS stationiert.

 

[Baade152]

Ich hab mal eine Frage an die "Wissenden": Gestern Abend gegen 22.00 Uhr (glaub ich) ist in DRS eine Maschine über die 04 gelandet, die überhaupt nicht in FR24 vorhanden war, dort war nichts. Wie kann das sein? Auf FR24 fehlen zwar oft die Drehflügler, Jets sind dort aber immer angezeigt, selbst Militär. Im Dunkel war der Typ und die Größe schwer abschätzbar, ich tippe auf die Größe einer Embraer oder Bombardier, könnte aber auch eine größere Cessna sein oder ein kleiner Airbus. Auf jeden Fall ein Jet. Die D-IBET war es nicht, die kam gestern Abend auch rein ohne übertragene Kennzeichnung, die war aber als Cessna Citation ohne weitere Angaben im FR24 angezeigt, die ominöse Maschine jedoch nicht.
Wie kann das sein? Was war das?

 

[GerardH]

Ich hab mal eine Frage an die "Wissenden": Gestern Abend gegen 22.00 Uhr (glaub ich) ist in DRS eine Maschine über die 04 gelandet, die überhaupt nicht in FR24 vorhanden war, dort war nichts. Wie kann das sein? Auf FR24 fehlen zwar oft die Drehflügler, Jets sind dort aber immer angezeigt, selbst Militär. Im Dunkel war der Typ und die Größe schwer abschätzbar, ich tippe auf die Größe einer Embraer oder Bombardier, könnte aber auch eine größere Cessna sein oder ein kleiner Airbus. Auf jeden Fall ein Jet. Die D-IBET war es nicht, die kam gestern Abend auch rein ohne übertragene Kennzeichnung, die war aber als Cessna Citation ohne weitere Angaben im FR24 angezeigt, die ominöse Maschine jedoch nicht.
Wie kann das sein? Was war das?

Das war GAF602 (14+02 GLEX FBS), gelandet um 21.40.

Kennst Du ADS-B Exchange? Dort kann man so etwas nachschauen

Gruss
Gerard

 

[Baade152]

Danke. Das war mir nicht bekannt, daß dort auch die bei FR24 nicht auftauchenden Flieger zu sehen sind. Mich hat es halt verwundert, daß die Maschine gar nicht angezeigt wurde, denn selbst die hier oft überfliegenden Stratotanker, Hercules oder US-Truppentransporte (Omni-Air) erscheinen ja zumindest mit Flugzeugtyp. Wieder was gelernt!
Zumindest lag ich mit der Flugzeuggröße nicht ganz daneben ;-)

 

[The Duke]

14+02 GLEX FBS

14+01 war, 14+02 bis 14+04 sind GL5T, 14+05 bis 14+07 sind GLEX (als Flugplancode, sind keine Global Express, sondern Global 6000).

 

[drs-fan]

Sundair besuchte mal wieder Dresden mit der A320 D-ASGK! Da mir der Flieger noch ordentlich fehlte, heute endlich erlegt: