Flugbetrieb in Manching (ETSI) 2012

[XXChrisXX]

Eine C-160 Transall beim Anflug zu einem Touch & Go.

 

[XXChrisXX]

Die C-160 Transall beim Landeanflug.

 

[Onkel-TOM]

Eine C-160 Transall beim Anflug zu einem Touch & Go.

hat der Euro Hawk im Hintergrund nur Ground Tests gemacht?

 

[XXChrisXX]

Der Airbus A320 im Retro-Look von CONDOR kam zu einem Touch & Go.

 

[XXChrisXX]

Als letztes kam der Tornado 98+77 von der WTD-61 bei Schneefall zur Landung rein.

mfG Chris

 

[XXChrisXX]

hat der Euro Hawk im Hintergrund nur Ground Tests gemacht?

Ja, der stand mit laufenden Triebwerk auf der Platte, jo es war ein Groundtest.

Gruß Chris

 

[fire.air]

Wohin soll die 45+57 eigentlich dann gehen?

 

[Onkel-TOM]

Wohin soll die 45+57 eigentlich dann gehen?

Wie alle IDS(bis auf wenige in Holloman)nach Büchel,fliegt aber wohl 2012 erstmal für die WTD61.

 

[fire.air]

Danke hatte da noch an Jagel gedacht

 

[Dr. Seltsam]

Wohin soll die 45+57 eigentlich dann gehen?

In die Hochwertteilgewinnung, aufgrund einer kleinen Unregelmäßigkeit bei der Bundeswehrreform. Das merkt man aber erst, nachdem der Schrotthändler die Reste abgeholt hat...

 

[Typhoon11]

Zwischen Sturm, Schnee und Graupelschauer heute der f/f der GS0066/30+87

 

[Typhoon11]

 

[Typhoon11]

und noch die IPA 7

 

[Scorpion]

Schöne Bilder Dietmar. Gibt es eigentlich einen besonderen Grund warum die Pylonen an IPA7 nicht lackiert sind?

 

[Typhoon]

Schöne Bilder Dietmar. Gibt es eigentlich einen besonderen Grund warum die Pylonen an IPA7 nicht lackiert sind?

Nein, die sind nur eine "Leihgabe"
Die Original Stub-Pylons werden für die nächsten Aufgaben umgerüstet (andere FTI Instrumentation)

Gruß
Holger

 

[Beast]

Super Bilder, Typhoon11!

 

[Typhoon11]

Die 38+13 heute Vormittag beim T.O.

 

[Typhoon11]

Manchte ein paar schöne schnelle Vorbeiflüge

 

[Typhoon11]

und noch die Letzte

 

[Warbird]

38+13 beim TO