Flugbetrieb Leipzig/Halle (LEJ/EDDP) 2023

[Spotter]

...und auf den Weg machte, zum Schluss gabs noch nen netten Gruß vom Personal...Good Bye!

 

[Spotter]

Heute Mittag wurde dann die Maximus bewegt...

 

[Spotter]

...und die UR 82008 an Ihre Position verfrachtet.

 

[Nici]

März 14, 2023
UR-ZYD
(Zwei Bilder vom Mobiltelefon, da mein Notebook leider die Gruppe verlassen hat, kann ich derzeit keine Fotos von den «Knipsen» laden oder ansatzweise bearbeiten.)

​

 

[chris1902]

LY-JMS - 15/03/2023

 

[Nici]

März 14, 2023
UR-ZYD


(Mit der «Knipse» und ISO-1600 Freihändig ins nichts… )​

 

[chris1902]

B-2432 - 17.03.2023

 

[spotter-markus]

ETA 14:20 RRR6880 C17 ZZ178 | DEP 17:35 RRR6881 Brize Norton (BZZ) 20.3.2023

 

[Ganymed84]

Guten Abend allerseits,
wie spotter-markus schon schrieb haben wir aktuell eine C17 der Royal Air Force hier. Zum Glück passte es zeitlich, sodass ich mir das Highlight bildlich unter den Nagel reißen konnte.

Royal Air Force Boeing C-17A Globemaster III(ZZ178)...

 

[Ganymed84]

und auf Apron 3 haben wir die nächste Challenge Cargo zu Gast.

Challenge Airlines Boeing 747-400F (OO-ACE).

Bis demnächst.
Grüße Roberto

 

[chris1902]

ZZ178 - 20.03.2023

 

[chris1902]

OO-ACE - 20.03.2023

 

[Kilgore]

Aloha und guten Abend in die Runde ,
nach den ganzen doch teils interessanten Tagen in der letzten Zeit bin ich nun auch mal wieder endlich dazu gekommen mal wieder auch etwas abzuarbeiten.

Zuletzt hatte ich ja die "UR-82029" vom Abend des 08.03. gezeigt, hier knüpfe ich jetzt nun auch direkt wieder an. Tatsächlich war ich an diesem Abend natürlich für die Ankunft der "B-2437" von Suparna Airlines. Eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass die Piloten auf Grund schlechten Wetters und auch doch recht matschiger Taxiways etwas langsamer rollen würden, Fehlanzeige - mit über 25 kts rollte die 747-400 nach der Ankunft an uns vorbei.
Erschwerend kam dann noch hinzu, dass kurz vor der Landung der Suparna die "D-AALC" ankam und genau vor uns enteist wurde...
Mit einem "Naja"-Dokubild ging es zunächst heimwärts - nach einigem hin und her entschloss ich mich dann aber nochmal mein Glück zum Abflug zu versuchen und hoffte auf eine Enteisung auf DP7...

Diesmal sollte auch alles nach Plan laufen, etwa um 23:40 Uhr wurde die "B-2437" dann gepusht und rollte zum DP7.

Suparna Airlines /// Boeing 747-481(BDSF) /// B-2437 /// Y87432 /// LEJ - NTG ///

 

[Kilgore]

Die Enteisung zog sich dann tatsächlich sogar noch bis kurz nach Mitternacht, so dass auf diesem Bild hier auch schon 09.03. steht ;).

Suparna Airlines /// Boeing 747-481(BDSF) /// B-2437 /// Y87432 /// LEJ - NTG ///

 

[Kilgore]

Wir bleiben noch bei der "B-2437", springen aber noch einen Tag vor. Am Freitag, dem 10.03. nutze ich die Gelegenheit und machte mich etwas eher in den Feierabend mit dem Ziel die Suparna noch beim Abflug zurück nach NKG zu erwischen - aber nun halt bei Tage.

Ich hätte mir die Überstunde eigentlich schenken können, denn statt 14:10 Uhr wurde es 15:30 Uhr - aber naja...

Suparna Airlines /// Boeing 747-481(BDSF) /// B-2437 /// Y87434 /// LEJ - NKG ///

 

[Kilgore]

Was in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag ohnehin nicht funktioniert hätte, da wir ja 08-Betrieb hatten (zum Glück, sonst wäre das mit der Enteisung nichts geworden ;) ) klappte dann aber am Freitag...

Suparna Airlines /// Boeing 747-481(BDSF) /// B-2437 /// Y87434 /// LEJ - NKG ///


Jetzt fehlt mir nur noch die "B-2432", welche letzte Woche hier war...
... allerdings habe ich das etwas "verpeilt". Ich hielt sie für die "B-2437"

 

[Kilgore]

Nach dem Abflug der "B-2437" ging es noch fix ans Tanklager, denn Ryanair war mit der "EI-DCL" aus STN im Anflug. Laut Hörensagen sollte sie wenige Tage zuvor ihre Boeing c/s eingebüßt haben...

... Naja, scheint wohl der Fall zu sein...

Ryanair /// Boeing 737-8AS(WL) /// EI-DCL /// FR9791 /// STN - LEJ ///

 

[Kilgore]

Das letzte Bild für heute stammt vom 11.03., dem Samstag...

Ursprünglich wollte ich die "SU-NMG" von Nesma Airlines mitnehmen, allerdings verschätzte ich mich etwas, so dass ich mich auf einen Notschuss beschränken musste (der nicht vorzeigbar ist).

Ich beschloss denoch, noch den Weg zum Büro fortzusetzen und erlebte eine Überraschung. Da fror doch auf Apron 1 Ost die "54+02" vor sich hin.
Diese kam am Freitagabend etwa gegen 21 Uhr zu uns, nach dem eine Landung in ETNW auf Grund der Wetterlage nicht möglich war und man nach einiger Zeit im Holding beschloss zu uns auszuweichen.

Die "54+02" war zuvor im Rahmen der Erdbebenhilfe in UAB...

Luftwaffe - Lufttransportgeschwader 62, Fliegerhorst Wunstorf /// Airbus Military A400M-180 /// MSN029 /// 54+02 ///


LG und eine gute Nacht

André

 

[spotter-markus]

Besonderheiten für den 22.3.2023
ETA 09:20 LH9916 B744 D-ABVU | DEP 15:00 Frankfurt (FRA) Training
ETA 14:20 RRR6882 C17 ZZ178 | DEP 17:10 RRR6883 Brize Norton (BZZ)

 

[spotter-markus]

Besonderheiten für den 22.3.2023
ETA 09:20 LH9916 B744 D-ABVU | DEP 15:00 Frankfurt (FRA) Training
ETA 14:20 RRR6882 C17 ZZ178 | DEP 17:10 RRR6883 Brize Norton (BZZ)

Update zur C17 Royal Air Force sie kommt erst 18:30