Flugplatzmuseum Cottbus 2003-2017

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Zum Abschluß des Tages wollten wir es dann aber noch einmal wissen und wer wäre da als "Gegner" willkommener als "Natascha" .
Aber diesmal keine Experimente.
Da auf Grund des Bodens so gut wie keine Lenkbewegungen mit dem Bugrad möglich waren, ging es nur darum sie grob an ihrem Standplatz abzustellen, wo dann irgendwann einmal ;) der Kran wieder die Feinjustierung übernimmt.
Also hinten knapp 270 Tatra-PS und vorn 125 AG-PS mit unserer "Besten" verbunden und dann gaaaanz langsam kommen lassen.

 

[DDA]

Flugplatzmuseum Cottbus

Und, wie stehen jetzt die Perspektiven für den ADK?
- Zweiten ADK (Gottwald) holen und rausheben?
- Warten, bis der Boden durchfriert?
- Langsam versinken lassen?

;-)

Axel

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Lag es nun an der geballten PS-Manneskraft oder den Ratschlägen ;) der hochkarätigen JG-9 "Wattebällchen", welche sich an diesem Tag zu einem Lehrgangstreffen bei uns eingefunden hatten (im Vordergrund ein bekannter FF-"DiDi"-User),
jedenfalls stand die Gute wenig später da, wo wir sie hinhaben wollten.
Natürlich nicht ohne Spuren hinterlassen zu haben.

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Vorbildlich wie wir sind, wird die Maschine zum Schluß natürlich noch gegen wegrollen gesichert :D.
Fazit des 2.Tages
UB - steht immer noch dort wo sie soll
MF - steht jetzt wo wir wollen
AG - erfreut sich seiner Mobilität
ADK - hat nun die Wahl zwischen Mitarbeit oder Bestandteil der Grünfläche zu werden

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

- Zweiten ADK (Gottwald) holen...
Axel

Au fein. Da brauchen wir ja die restlichen Maschinen gar nicht mehr zu schleppen .

Und, wie stehen jetzt die Perspektiven für den ADK?
- Langsam versinken lassen?
Axel

Wo denkst Du hin.
Ab heute beginnen die Straßenbauarbeiten um ihn dort weg zu bekommen :D.

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Also mal wieder zwei erlebnisreiche Museumstage mit wechselnden Erfolgen.
Natürlich gibt es auch erfreulicheres zu berichten.
Dank der hervorragenden Zusammenarbeit mit dem und der unproblematischen Unterstützung durch das Luftwaffenmuseum in Gatow,
können wir nun die dortig zu Ende gegangene Sonderausstellung "50 Jahre Beginn der Serienproduktion MiG-21" unseren Besuchern hier in Cottbus präsentieren.
Auf Grund unserer Platzsituation wird die komplette Ausstellung aber erst nach der 16.Plastmodellbauausstellung zu sehen sein.
Ein Großteil wurde aber schon entsprechend unseren Räumlichkeiten angepasst und wird dann auch ab dem 17.10.2010 zu besichtigen sein.

 

[DDA]

Flugplatzmuseum Cottbus

Vorbildlich wie wir sind, wird die Maschine zum Schluß natürlich noch gegen wegrollen gesichert :D.
...

Da könnt Ihr ja von Glück reden, daß Ihr nichts am Rumpfträger angehängt hattet, sonst wäre Natascha darauf herumgerutscht

Axel

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Da könnt Ihr ja von Glück reden, daß Ihr nichts am Rumpfträger angehängt hattet, sonst wäre Natascha darauf herumgerutscht

Axel

Na wenigstens wäre da das HFW frei geblieben. :D
Obwohl...:?!, na vielleicht beim nächsten mal. ;)

 

[Andruscha]

Flugplatzmuseum Cottbus

Zum Abschluß des Tages wollten wir es dann aber noch einmal wissen und wer wäre da als "Gegner" willkommener als "Natascha" .
Aber diesmal keine Experimente.
Da auf Grund des Bodens so gut wie keine Lenkbewegungen mit dem Bugrad möglich waren, ging es nur darum sie grob an ihrem Standplatz abzustellen, wo dann irgendwann einmal ;) der Kran wieder die Feinjustierung übernimmt.
Also hinten knapp 270 Tatra-PS und vorn 125 AG-PS mit unserer "Besten" verbunden und dann gaaaanz langsam kommen lassen.

..dieser thread ist unbezahlbar..das sei vorweg gestellt.
Frage: hat der Tatra echt 'nur' 270PS?? Ich hätte schwören können gehört zu haben, das es um die 400 sind...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...das es um die 400 sind...

Ein Traum...:D
Soweit ich mich seit Sonnabend noch erinnern kann ;) lt. "Bergungsleiter" wohl um die 265 PSells.
Aber machen wir es anders - Angaben ohne Gewähr. :D

 

[crossiathh]

Flugplatzmuseum Cottbus

Bei euch ist ja mächtig Bewegung und das MiG-23 "Arrangement" macht einen sehr guten Eindruck!
Jetzt nur noch eine ML und eine BN und ...

Also mal wieder zwei erlebnisreiche Museumstage mit wechselnden Erfolgen.
Natürlich gibt es auch erfreulicheres zu berichten.
Dank der hervorragenden Zusammenarbeit mit dem und der unproblematischen Unterstützung durch das Luftwaffenmuseum in Gatow,
können wir nun die dortig zu Ende gegangene Sonderausstellung "50 Jahre Beginn der Serienproduktion MiG-21" unseren Besuchern hier in Cottbus präsentieren.

Da also ist das "Geheimprojekt"!
Die deutlich bessere Lage der Raketen in der Ausstellung (im Vergleich zu Gatow) führt mich gleich zur nächsten Frage:
Gibt es noch die Detailfotos der Suchköpfe, für Leute die es dieses Jahr nicht mehr zu euch schaffen?! :red:

 

[MikeKo]

Flugplatzmuseum Cottbus

Stimmt: Tatra 813 Koloss
Hubraum: 17640 qcm, 199KW = 270PS
max. Drehmoment 901 Nm bei 1300 U/min.

Aber so was kenn ich auch noch aus DDR Zeiten:
Lo festgefahren, mit W50 freischleppen...festgefahren
mit Ural freischleppen...festgefahren...
alle freigeschleppt mit SPW60PB.
Gruss Mike

 

[DDA]

Flugplatzmuseum Cottbus

...

Da also ist das "Geheimprojekt"!
Die deutlich bessere Lage der Raketen in der Ausstellung (im Vergleich zu Gatow) führt mich gleich zur nächsten Frage:
Gibt es noch die Detailfotos der Suchköpfe, für Leute die es dieses Jahr nicht mehr zu euch schaffen?! :red:

Ich hoffe, daß ich zum 4.CPFWWW die Zeit finden werde, die Suchköpfe, soweit zugänglich einer näheren photographischen Betrachtung unterziehen zu können.

Axel

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Bei euch ist ja mächtig Bewegung ...

Naja, ein bischen weniger wäre manchmal auch nicht schlecht. ;)

Jetzt nur noch eine ML und eine BN und...

...und eine "S" ?!

Das also ist das "Geheimprojekt"!

Naja, nicht ganz. Das wird sich dann in der Nähe der beiden Susis befinden. ;)

Gibt es noch die Detailfotos der Suchköpfe, für Leute die es dieses Jahr nicht mehr zu euch schaffen?! :red:

Frage doch nicht immer so. :D
Aber der "rasende Axel-Reporter" wird Dir ja sicherlich Deine Wünsche am 17.10. gerne erfüllen. :D

...soweit zugänglich einer näheren photographischen Betrachtung unterziehen zu können.
Axel

Zugang wird erlaubt sein.

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Ab heute beginnen die Straßenbauarbeiten um ihn dort weg zu bekommen...

So, wie gesagt, heute war dann der Spasssss vorbei, denn drei Tage für eine ADK-Bergung...
"Straßen- und Wegebau Cottbus, was können wir für sie tun?" ;)
Dank guter Vorarbeit unserer bezahlten Kräfte wurde am Nachmittag der Delinquent nur noch etwas "höher gelegt" :?!...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...genügend Recyclingmaterial aufgefüllt, die Fahrspur stabilisiert...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...und weg ist er (endlich).

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Nun können wir uns wieder den wirklich wichtigen Dingen widmen.
Dazu gehörte u.a. die Weiterführung der Lackierarbeiten am FES.
Schließlich soll er spätestens am Freitag schon "abhängen".;)

 

[storykeeper]

Flugplatzmuseum Cottbus

Nun können wir uns wieder den wirklich wichtigen Dingen widmen.
Dazu gehörte u.a. die Weiterführung der Lackierarbeiten am FES.
Schließlich soll er spätestens am Freitag schon "abhängen".;)

Wer hängt hier wo ab ? Und Freitag ist vorbei! Hängt er, oder Hängt ernicht????

 

[boxkite]

Flugplatzmuseum Cottbus

Also, Rico, damit dürfte Ihr als Bewerber für die Landesgartenschau endgültig raus sein . Aber die documenta Kassel ist bekannt für außergewöhnliche Ausstellungsobjekte. Vielleicht solltet Ihr Euch dort mit unten abgebildeter "Installation" bewerben :p .