Flugzeugkavernen: wie entstanden sie?

[swissairforce]

...In Albanien ist nichts mehr verboten...

Hier gibts noch ein paar schöne Bilder dazu:
http://www.aviapress.ch/reports2007/albanianaf/rep2007albania.htm

 

[Gripen-simpit]

http://image63.webshots.com/663/5/65/2/2834565020099855117lwnSrs_ph.jpg

Weiss wer ob dies gefälscht ist oder ob dies dort aufgenommen wurde wo ich denke?
Scheint mir, als der Aviatikspezialist aus dem Balkan sich Intensiv mit den Kavernenanlagen in Zeljava(Bihac) und Slatina(Pristina) auseinandergesetzt hat.

Zudem hat er einige interessante AMIS-Bilder gepostet. Diese scheinen aus einem älteren Film zu stammen, der mir nicht geläufig ist.

 

[Gripen-simpit]

Unbekannte Flugzeugkaverne in Flesland-Bergen (NOR)

Zufällig habe ich herausgefunden dass auf norwegens zweitgrösstem Zivilflughafen, Flesland-Bergen (ICAO-Code ENBR) sich eine Kaverne befindet:

Ursprünglich erbaute die Deutsche Luftwaffe in der Zeit der Besatzung über Norwegen auf der Insel Herdla einen Fliegerhorst für das JG 5. Nahe der Dörfer Stamneset und Flesland wurden im Hügel einige Stollen erstellt, um darin Material zu lagern. Mit Geldern der NATO wurde 1955 der Flugplatz als so genannte Flystasjoner für NATO-Kampfjets nutzbar gemacht. Hierfür wurden die Stollen mittels Panzertoren abc-geschützt und vermutlich mit schwedischer Hilfe zu Flugzeugkavernen erweitert. Schon zu Beginn wurde der südliche Teil des Flughafens zivil genutzt. In der Kaverne waren abwechslungsweise bis zur Schliessung 1995 verschiedene Staffel jeweils für ein Deployment untergebracht. Am Ende der Rollbahn befindet sich ein hinter einer Kurve liegendes Panzertor. Der Eingang ist 15 m breit, womit lediglich kleinere Kampfflugzeuge in die Kaverne hineinrollen können. Die Kaverne verfügte über 60 Mannschaften mit Bodenfahrzeugen. Im kalten Krieg wurde alles unternommen, um die Existenz der Kaverne zu verschleiern. Heute ist der zweitgrösste Flughafen Norwegens eine „sleeping base“ und kann im Konfliktfall wieder genutzt werden, da die Infrastruktur durch den zivilen Teil erhalten wird.

Kapazität Flugzeuge: 24 Kampflugzeuge
Länge Piste(n): 2990 m
Schutzklasse: 3
Status: „sleeping base

Weiss jemand von Euch mehr darüber resp. weiss jemand von einer ähnlichen Kaverne auch dem Militärflugplatz Bodo (ENBO) auf der südseite im Felsen?

 

[doncorleone117]

Auf Google Earth ist der Eingang der Kaverne gut zu sehen.

 

[doncorleone117]

Eingang.

Bodo ist auf GE leider noch nicht Hi-Res darum kann ich nicht sagen obs dort auch ne Kaverne hat oder nicht.

 

[farmer88]

Hier ein Paar interessante Video s der Kavernen von Turtmann und Buochs und wie gesagt alles legal im Internet =)

http://de.youtube.com/watch?v=Qq-5G4BV2NA

http://de.youtube.com/watch?v=JMJb-KzfxEo&feature=related

http://de.youtube.com/watch?v=KfSpNVipZTo&feature=related

 

[Shark]

Video Kaverne Turtmann Mirage und Hunter

Höchst speziell finde ich den Video mit den Aufnahmen von 1974 in der Kaverne von Turtmann. Beachte Flugdienst gemischt mit Mirage S der Fl St 17 mit einigen Mirage RS. (Det der Fl St 10)
Nach der Befehlsausgabe wanderten 2 Piloten in den Strato-Anzügen aus dem Pilotenraum.
Von 1968 bis 1975 waren die 17er mit ihren Mirage Jäger in der Kaverne von Turtmann stationiert. Erst 1976 wurde aus dem damaligen Trainingsflugplatz Payerne wieder ein Kriegsstützpunkt und die Falken wanderten definitiv nach Payerne. Im Nachbarstollen in Turtmann war dazumal die Fl St 21 mit Hunter beheimatet. Nach dem Wegzug der Mirage waren in Turtmann 2 Hunter Staffeln stationiert. (Fl St 4 und 21)

 

[doncorleone117]

Hier ein Paar interessante Video s der Kavernen von Turtmann und Buochs und wie gesagt alles legal im Internet =)

http://de.youtube.com/watch?v=Qq-5G4BV2NA

http://de.youtube.com/watch?v=JMJb-KzfxEo&feature=related

http://de.youtube.com/watch?v=KfSpNVipZTo&feature=related

Wow farmer88 super Videos Merci viu mau !

 

[Gripen-simpit]

Verbindung zwischen Schwedischen und Norwegischen Kavernen

Hat jemand von Euch eine Ahnung, ob und wie weit die Konstruktion und Auslegung der Flugzeugkavernen in Schweden und Norwegen gleich sind? Sind die Kavernen in Säve und Flesland gleich gross dimensioniert?
Weiss jemand ob es in Norwegen noch weitere Flugzeugkavernen gibt oder gab?

 

[Darkstar]

Naja, also wissen ist was anders. Die Insel Tromsö ist sehr verdächtig. Sie hat sowas wie ein unterirdisches Strassennetz, sogar mit eigenem Kreisel. Beim einen Ausgang ist direkt der Flughafen in der nähe. jedenfalls ist der Ursprung sicher Militärisch, und man erkennt schon beim durchfahren, dass es meherere Ebenen geben muss. Jedenfalls passen dort sicher viele kleine oder auch gössere Jäger rein. Alledings heisst das nicht, dass es auch wirklich als Flugzeugkaverne genutzt wurde. Die Strassen in der Insel drinn waren nicht auf Karten zu finden, und uns ist trotz der grossen Anzal Eingänge erst nach ein paar Tagen aufgefallen, dass man nicht obendrüber muss, sondern auch untendurch kann. Leider brachte uns das keinen Vorteil, denn wir haben uns dort unten richtig verfahren (wo sind wir denn jetz wieder rausgekomen :?! ).
Gruss

 

[phantomas2f4]

Naja, also wissen ist was anders. Die Insel Tromsö ist sehr verdächtig.

Bardufoss Air Station ( zivil und militärisch ) liegt in der Nähe von Tromsö und wird u.A.auch von den Briten als Detachement Base genutzt.

Dort gibt es einen sogenannten "Rock Shelter" für etwa 20 Flugzeuge.

Soll von den Deutschen gebaut worden sein. Die Elektrik ( 220 V Stern - Dreieck) stammt noch von Siemens-Schuckert.

Klaus

 

[jockey]

Soll von den Deutschen gebaut worden sein. Die Elektrik ( 220 V Stern - Dreieck) stammt noch von Siemens-Schuckert.

Klaus

Im II.Wk.?

 

[phantomas2f4]

Im II.Wk.?

Ja....

Gruß Klaus

 

[röbi_66]

wo es doch auch mit den hängenden Flieger auch schon Zerstörungen an den Fliegern am Boden gab...

 

[_Michael]

ich find die videos der kavernen schon veraltet.Die bodenmarkirungen für die schlepptraktoren sind ja nicht mehr aktuell. zudem ist das system "hängen wir ihn an die decke" veraltet. In meiringen haben die xx hornets genügend platz dank Nixxxen.

Soweit ich weiss*, werden die Flieger sehr wohl noch aufgehängt.


* Habs weder selbst gesehen, noch aus offiziellen Quellen. Ein Kumpel meinte kürzlich, mal zufällig ein bisschen in den Stollen geschaut zu haben, als er auf dem Flugplatz was zu tun hatte.

 

[lbuehrer]

Ein Kumpel meinte kürzlich, mal zufällig ein bisschen in den Stollen geschaut zu haben, als er auf dem Flugplatz was zu tun hatte.

Dein Kumpel kann von ausserhalb nicht in den "wichtigen" Teil des Stollens gesehen haben.
Der Brienzer hat wirklich fast etwas viel geschwatzt ;)

 

[röbi_66]

Dein Kumpel kann von ausserhalb nicht in den "wichtigen" Teil des Stollens gesehen haben.

ja, von ausserhalb sieht man da nicht rein.

 

[_Michael]

Dein Kumpel kann von ausserhalb nicht in den "wichtigen" Teil des Stollens gesehen haben.

Es hat niemand was von "von aussen" gesagt.

Vertikal aufgehängt, angeblich. Wobei ich nochmals betonen möchte, dass dies keinerlei offizielle Information ist und die entsprechende Person einfach mal meinte, das so beobachtet zu haben. Also nicht dass jetzt jemand denkt, ich würde hier irgendwelche Geheimnisse ausplaudern...

 

[n/a]

Ich halte jetzt meine Schnauze besser tief, sonst..........:?!

aber die Tiger werden glaube ich noch, aufgehängt.:p

 

[Gripen-simpit]

Schwedische Kavernensysteme - Buch

Seit neustem (20.Juni 2008) soll nun Bernt Törnell ein Buch mit dem Thema der Schwedischen Kavernen fertigestellt haben und dieses zum Verkauf anbieten. Thematisch soll es sich um die sog. Berghangarer, Bergtunnlar, Betonghangarer und Bergverkstäder handeln. Das Buch soll 64 Seiten mit teil unveröffentlichen Bildern umfassen und umgerechnet rund CHF 30.-- kosten.
Hier ein Teil des Covers des Buches, welches den Plan einer grossen unterirdischen Kaverne aufzeigt.