Flugzeugträger

[Reach606]

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Im weiteren gibt es noch die USS Lexington, CV-16 in Corpus Christi, Texas. Ist bei mir gleich um die Ecke - [...]

400 Meilen - great!
Hab' die Tour 2012 gemacht - nateurlich mit der CV-16 - und wuerde es jederzeit gerne wiederholen!

 

[ChiNO]

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Da es hier noch nicht erwähnt wurde: Genau wie ihre Schwester FORRESTAL, wurde nun auch die SARATOGA von der US Navy für 1 Cent zur Verschrottung in Texas verkauft. Die SARATOGA geht an ESCO Marine, während die FORRESTAL an All Star Metals ging. Zeitnah wird das gleiche Schicksal die CONSTELLATION ereilen, die für International Shipbreaking Ltd. vorgesehen ist. Die SARATOGA soll noch im Sommer von Rhode Island nach Brownsville geschleppt werden.

Im August 2010 konnte ich die SARATOGA noch in Newport fotographieren:

 

[ChiNO]

AW: Flugzeugträger

Nochmal die CONSTELLATION in Bremerton, Washington, im März 2010 und Mai 2012.

 

[toni montana]

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Das Bild der Saratoga ist ja immerhin schon vier Jahre alt - möchte nicht wissen, wie das Schiff heute aussieht. Da dürfte wirklich nicht mehr viel dran zu retten sein.

Aber wieso verkauft die Navy die Schiffe für einen Cent zum Abbruch? Die Abbruchfirmen werden sicherlich noch ordentlich Geld mit dem Schrottverkauf verdienen können.

 

[Sens]

AW: Flugzeugträger

Bei einer formalen Entsorgung in den USA ohne das entsprechende Fachpersonal lassen sich kaum Gewinne realisieren. "Aus den Augen aus dem Sinn" kostet dagegen nur die symbolische Münze. Außerdem hat man kein Interesse das die Einheiten zur Verwertung ins Ausland gehen oder jemand Daten über die internen Strukturen weitergibt.

 

[Deino]

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Ohh ich wüßte da 'ne Werft nahe bei Dalian, die würden sich garantiert um eine umweltgerechte Entsorgung mit Fachpersonal und sogar ohne symbolische Münze kümmern.

 

[Intrepid]

AW: Flugzeugträger

Die Abbruchfirmen werden sicherlich noch ordentlich Geld mit dem Schrottverkauf verdienen können.

Wenn ich mir die Odyssee der Clemenceau so vor Augen halte, nehme ich an, dass die Abwrackwerft ihr Auskommen haben wird, aber nicht den großen Clou gelandet hat.

 

[Sens]

AW: Flugzeugträger

Wenn ich mir die Odyssee der Clemenceau so vor Augen halte, nehme ich an, dass die Abwrackwerft ihr Auskommen haben wird, aber nicht den großen Clou gelandet hat.

Allein die "Odyssee" der Clemenceau dürfte dem franz. Steuerzahler mehr als den symbolischen Eurocent gekostet haben. Der Firma in Großbritannien sei ihre Verwertungsgewinne gegönnt. In Frankreich lies sich scheinbar keine finden, die die damit verbundenen Risiken tragen wollte.

 

[Soaring1972]

AW: Flugzeugträger

Außerdem hat man kein Interesse das die Einheiten zur Verwertung ins Ausland gehen oder jemand Daten über die internen Strukturen weitergibt

Na was will man denn da herausfinden bei den veralteten Strukturen?


Hier die vier konventionellen Träger in Bremerton 2010

 

[Sens]

AW: Flugzeugträger

Da ist nichts veraltet sondern dort finden sich die Erfahrungen aus Jahrzehnten Flugzeugträger-Bau samt den Erkenntnissen aus Kriegszeiten. Dabei geht es weniger um, die Raumaufteilung, die man den Plänen entnehmen kann, sondern welche Materialien wo und in welcher Stärke verbaut wurden. Oder wo im späteren Einsatz schwerer Einsatzmuster Nachbesserungen in Form von gezielten Verstärkungen stattgefunden haben. All das, was auch bei der Konstruktion der Nimitz-Klasse berücksichtigt wurde, die auch nur eine Evolution dieser Erkenntnisse ist.
Die Chinesen haben das erkannt, weil in das Design der Varyag schon die Erkenntnisse der Vorgänger-Klasse eingeflossen sind. Deshalb ist die ehemalige Minsk der Kiew-Klasse noch heute ein Museums-Schiff in Shenzhen, obwohl sie nicht für diesen Zweck beschafft wurde. Sie zeigte nur, welche Verbesserungen in das Design der Varyag eingingen.

 

[Midway CV41]

AW: Flugzeugträger

Es ist soweit. Auf Facebook haben gerade Crewmember der CVN74 Bilder Online gestellt, wie die Ex CV64 abgeschleppt wird. Ziel Texas, zur Verschrottung.

 

[Intrepid]

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Auf Facebook haben gerade Crewmember der CVN74 Bilder Online gestellt ...

Kannst Du sie verlinken?

 

[Bowser]

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Die CVN-74 geht garantiert noch nicht zur Verschrottung
Ihr meint Sichher die Forrestal
https://www.youtube.com/watch?v=BHbOxqZU-Gw

 

[LFeldTom]

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Die CVN-74 geht garantiert noch nicht zur Verschrottung
Ihr meint Sichher die Forrestal

Auf Facebook haben gerade Crewmember der CVN74 Bilder Online gestellt, wie die Ex CV64 abgeschleppt wird. Ziel Texas, zur Verschrottung.

Morgen früh einfach nochmal in Ruhe lesen

"CV64" musste ich offen gestanden googeln - ich würde mich aber wundern, wenn du das auch musst. Daher schenk ich mir die Auflösung

 

[Intrepid]

AW: Flugzeugträger

Die CVN-74 geht garantiert noch nicht zur Verschrottung
Ihr meint Sichher die Forrestal
https://www.youtube.com/watch?v=BHbOxqZU-Gw

von der CVN 74 aus fotografiert, wie die CV 64 zur Verschrottung geschleppt wird. Nix CV 59.

 

[lowdeepandhard]

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https://ca.finance.yahoo.com/news/aircraft-carrier-uss-saratoga-departs-rhode-island-final-180955342.html

Auch die Ex-USS Saratoga (CV-60) hat Rhode Island letzte Woche mit Ziel Brownsville, TX zur Verschrottung verlassen.

 

[Midway CV41]

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Auch die Ex-USS Saratoga (CV-60) hat Rhode Island letzte Woche mit Ziel Brownsville, TX zur Verschrottung verlassen.

Schade. Sieht langsam schlecht aus das ein Träger der Forrestal Klasse der Nachwelt als Museumsträger erhalten bleibt. Die Forrestal selber wurde im Feburar von Philadelphia nach Brownsville geschleppt. Hänge mal einen Screenshot der Ex-CV59 vom Mai 2014 in Brownsville an, gemacht mit Google Earth. Die Verschrottung dürfte daher schon im vollen gange sein.

Mein letzter Stand zu den beiden letzten Trägern: Ex-CV62 soll ebenfalls in Brownsville verschrottet werden. Laut deutscher Wiki wurde sie bereits 2013 verschrottet was aber nicht stimmt. Habe erst kürzlich Bilder der Crewmember von CVN74 auf Facebook gesehen wo im Hintergrund die Ex-CV62 zusehen war. Einzig bei Ex-CV61 gibt es eine Intressen Gemeinschaft die das Schiff als Museum erhalten will. Wie da aber der aktuelle Stand ist (mein letzter ist 2-3 Jahre alt), weiss ich derzeit nicht.

 

[mcnoch]

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Einzig bei Ex-CV61 gibt es eine Intressen Gemeinschaft die das Schiff als Museum erhalten will. Wie da aber der aktuelle Stand ist (mein letzter ist 2-3 Jahre alt), weiss ich derzeit nicht.

Deren Erwerbsangebot ist doch schon 2012 abgelehnt worden, da dass dahinter stehende Konzept nicht tragfähig war. Die USS Ranger wird vermutlich nächstes Jahr, wenn die dreijährige Einspruchsfrist gegen die Ablehnung verstrichen ist, zur Verschrottung ausgeschrieben. Die Forrestal-Träger haben gegenüber den kleineren 2. Weltkriegs-Trägern zwei große Nachteile: 1.) sie sind für die meisten Häfen zu groß (und die Liegegebühren in den großen Häfen zu teuer) und 2.) sie sind keine "Helden" eines Krieges an den man sich gerne erinnert.

 

[Midway CV41]

Total vergessen das Bild anzuhängen. Hier der Screen. Wie man sieht, wurden die Lifte bereits entfernt.

@mcnoch: Also die Ex-CV41 ist auch kein Held des WWII weil erst nach Ende des Krieges in den Dienst gestellt. Und sie ist auch nicht gerade klein. Trotzdem hat sie es zu einem Museum geschafft.

 

[lowdeepandhard]

Das stimmt wohl, aber die Midway-Klasse und speziell das Typschiff selbst spannt einen interessanten Bogen von der Trägertechnologie des 2. WK hin zu Desert Storm.

Außerdem, und ich glaube dass das das Hauptargument ist, kann sich San Diego so ein Trägermuseum "leisten". New York hat die "Intrepid", die SF Bay Area hat die "Hornet", in den Südstaaten liegen auch noch zwei "Essexes".

Irgendwann dürfte der Markt für solche Museen übersättigt sein, erst recht wenn man die finanziellen und infrastrukturellen Voraussetzungen für einen Forrestal-/Kitty Hawk-Supercarrier bedenkt.