Flying Tigers Warbird Restoration Museum

Diskutiere Flying Tigers Warbird Restoration Museum im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Mein Vorletzter Bericht ist ebenfalls in Kissimmee entstanden und barg für mich einige Überraschungen. Nach dem ich im Internet schon gelesen...

Moderatoren: mcnoch
  1. #1 Corsair, 29.07.2005
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    Mein Vorletzter Bericht ist ebenfalls in Kissimmee entstanden und barg für mich einige Überraschungen. Nach dem ich im Internet schon gelesen hatte das ,das Museum schwer von einigen Hurricanes getroffen worden war, erwartete ich nicht so viel. Für die jenigen die ein sauber geputzes Museum mit glänzenem Boden und noch glänzeneren Exponaten erwarten ,muss ich leider enttäuschen :p Viel mehr kommen alle die auf ihre Kosten ,die hinter die Kulissen einer Flugzeugrestauration blicken wollen :TOP:
     

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  3. #2 Corsair, 29.07.2005
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    Das Provisorisch geflickte Dach wurde notwendig als das alte Dach bei einen der letzten Hurricanes runter kam. Seit diesem Zeitpunkt wird das Museum incl. der Restaurationen langsam nach Douglas, GA ausgelagert.

    Trotzdem soll dort irgendwann nochmal alles aufgebaut werden und ein neues Museum entstehen :confused:
     

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  4. #3 Corsair, 29.07.2005
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    Diesen Typ kenn ich nicht :confused:
     

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  5. #4 Corsair, 29.07.2005
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    Noch ein Überblick
     

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  6. #5 Corsair, 29.07.2005
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    Ein Blick über den Starfighter Flügel.
     

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  7. #6 Corsair, 29.07.2005
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    Jede Menge Reste von Motoren sind in der Halle verteilt.
     

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  8. #7 Corsair, 29.07.2005
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    Zylinder und andere Kleinigkeiten gibt es auch zu sehen.
     

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  9. #8 Corsair, 29.07.2005
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    Zu sehen waren auch größere Teile einer B-24.
     

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  10. #9 langnase73, 29.07.2005
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    lecker! da kann man ja richtig "rumstöbern" - schöne atmosphäre! :)
     
  11. #10 Corsair, 29.07.2005
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    Das dürfte ein Teil vom Heck sein.
     

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  12. #11 ...starfire, 29.07.2005
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    Das ist eine Wedell-Williams Model 44 (Replica), eine Rennmaschine aus den 30er Jahren.

    http://www.aerofiles.com/NR61Y.html
     
  13. #12 Corsair, 29.07.2005
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    Bevor es weiter durch die Hallen geht ,werfen wir mal ein Blick hinter den Hallen.

    Draussen stapelten sich dutzende von alten Sternmotoren und resten allerlei Flugzeuge.
     

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  14. #13 Corsair, 29.07.2005
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    Oder auch ein Teil von einem Propeller.
     

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  15. #14 Corsair, 29.07.2005
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    Wer dieses Teil sieht wird sicherlich nicht besonderes vermuten ;)
     

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  16. #15 Corsair, 29.07.2005
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    Bei dieser Ansicht wird es schon offentsichtlicher.
     

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  17. #16 Corsair, 29.07.2005
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    Richtig es handelt sich um eine zerlegte und etwas verbeulte B-17 :FFEEK:
     

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  18. #17 Corsair, 29.07.2005
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    Um welches Flugzeug könnte es sich bei dieser Aufnahme handeln?
     

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  19. #18 Corsair, 29.07.2005
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    Restauriert werden gerade auch zwei NAVY Maschinen. Eine der beide müsste eine S2 Tracker und die andere könnte eine C-1A Trader (?) sein. Sicher bin ich gerade nicht.

    Das müsste die Tracker sein.
     

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  21. #19 ...starfire, 29.07.2005
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    Hmmm, mal nachdenken ... meines Wissens liegen die Überreste von

    B-17G 44-83316
    B-17G 44-83722
    B-17G 44-85813

    sowie

    B-17G 44-85734

    in Kissimmee. Die ersten drei dienen wohl Tom Reilly als Teileträger, während die letzte B-17, ein ehemaliges Pratt&Withney Testbed, zur Zeit restauriert wird. Kermit Weeks B-17G 44-83525 lagert ebenfalls teilzerlegt in Kissimee.

    Könnte es eine der ersten drei sein ?
     
  22. MX87

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    Das Gelbe könnte eine mitsubishi Zero sein.... erinnert mich jedenfalls gravierend daran....

    ...oder es sind die Reste einer zu Zero umgebauten T-6 Texan für Filmzwecke....
     
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