Fotos russ.Technik

[flightman]

Hier ist wohl etwas schief gelaufen.

http://www.mycity-military.com/thumbs2/139754_tmb_52862658_su27smfailure1.jpg
Gruß Bernd

gibts auch von der anderen Seite zu sehen ..... klick

Quelle: forums.eagle.ru

 

[Monitor]

Für Berlin-Kenner: wo ist das genau bzw. welche Gebäude sind da zu sehen ?
http://files.seti.ee/milena/kartinki/1/1/1/3/front/4.jpg

Edit: Link funktioniert anscheinend nicht. Hier Bild 1.

 

[Monitor]

Das zweite Bild.

 

[Block 5OM]

Für Berlin-Kenner: wo ist das genau bzw. welche Gebäude sind da zu sehen ?
http://files.seti.ee/milena/kartinki/1/1/1/3/front/4.jpg

Edit: Link funktioniert anscheinend nicht. Hier Bild 1.

Bild 1 dürfte das Ullsteinhaus am Tempelhofer Damm (B96) sein.

 

[MikeKo]

Interessante Perspektive....

 

[victoralert]

Hier ist wohl etwas schief gelaufen.

http://www.mycity-military.com/thumbs2/139754_tmb_52862658_su27smfailure1.jpg
Gruß Bernd

autschen ..... und ausgerechnet auch noch eine "Edelkiste", eine Su-27SM

Für Berlin-Kenner: wo ist das genau bzw. welche Gebäude sind da zu sehen ?
http://files.seti.ee/milena/kartinki/1/1/1/3/front/4.jpg

Edit: Link funktioniert anscheinend nicht. Hier Bild 1.

Das Foto ist auch unretouschiert in Rote Plätze auf Seite 109 zu sehen, dort steht "Ullstein-Haus" in der Bildunterschrift.

Interessante Perspektive....

Der Grund ist einfach: "Gerade" würde es nicht in den Rumpf einer An-22 passen, daher wird schräg geladen ....

 

[phantomas2f4]

Der Grund ist einfach: "Gerade" würde es nicht in den Rumpf einer An-22 passen, daher wird schräg geladen ....

....einfach Klasse, wie praktisch die "Russen" doch immer wieder die Probleme lösen. Bei uns hätte man dafür ein neues Flugzeug gekauft.....

Klaus

 

[DM-ZYC]

Für den Lufttransport der in Dresden in der Flugzeugwerft instandgesetzten MiG-21 an Bord der An-12,Il-76 und C-130H gab es auch ein Gerüst für das Heckteil,
daß in ca. 15° Schrägstellung in den Flieger geladen wurde!
Bilder dürfte es glaube kaum geben, leider!

 

[victoralert]

Für den Lufttransport der in Dresden in der Flugzeugwerft instandgesetzten MiG-21 an Bord der An-12,Il-76 und C-130H gab es auch ein Gerüst für das Heckteil, daß in ca. 15° Schrägstellung in den Flieger geladen wurde!

Du meinst mit montierten Tragflächen, hast Du das selbst gesehen?

 

[Feldmaus]

"Waldlabor" - vor allem Seite 4 und 5 sind von Interesse:
http://photo.qip.ru/users/alone-wolf/96622186/?page=1

 

[Block 5OM]

Du meinst mit montierten Tragflächen..?

Ich denke hier war nur das Heckteil mit Seitenflosse/ruder gemeint.

 

[DM-ZYC]

Für den Lufttransport waren die TF natürlich vom Rumpf der MiG-21 demontiert,diese standen dann senkrecht in einer extra Vorrichtung, ebenso waren die Höhenflossen vom Rumpfheckteil
getrennt. Übrigens passten in die IL-76 gleichzeitig 2 MiG-21 rein, was aber selten praktiziert wurde!

 

[Pirat]

Was ist / war das?
Habe ich noch nie gesehen. Auch die bekannten Zybin-Testmodelle passen nicht so richtig.
Eventuell ist das aber auch nur eine Modellaufnahme.
Quelle: http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?99988-Russian-Photos-(updated-on-regular-basis)/page3162
Beitrag 46775

 

[boxkite]

"Z-1"

Es ist tatsächlich nur das für Filmaufnahmen gebaute Mock-up eines imaginären, Forschungszwecken dienenden Hyperschall-Raketenflugzeuges. Es erhielt sogar eine "Typenbezeichnung" Z-1, war aber nur für statische Aufnahmen und solche beim Rollen mit höherer Geschwindigkeit ausgelegt. Geflogen worden sein soll damit nicht, weil das die Struktur nicht mitgemacht hätte. Deshalb glaube ich auch, daß das untere der Bilder eine reine Modellaufnahme ist (also auch die Tu-16). Ins Englische übersetzt lautet der Filmtitel "The Barrier of the Unknown". Sollte das bedeuten, daß Mark Gallais Memoiren "Über unsichtbare Barrieren" (in etwas abweichender Übersetzung) die Grundlage für einen "gleichnamigen" Film abgegeben haben? Wer weiß mehr?

Quelle: Aerofax-Ausgabe zur Tu-16 (das auf Seite 88 zwei andere Fotos mit der Tu-16 und der "Z-1" am Boden zeigt - beide von recht guter Qualität)

 

[Wit]

jawohl! ist aus dem Film "Bar'er neuzvestnosti"
Ziklon-1
der Film

 

[DM-ZYC]

Diese MiG-31 muß wohl vorher auf einer frisch getünschten SLB gelandet sein: http://russianplanes.net/images/to60000/059145.jpg

 

[Pirat]

Es ist tatsächlich nur das für Filmaufnahmen gebaute Mock-up eines imaginären, Forschungszwecken dienenden Hyperschall-Raketenflugzeuges. Es erhielt sogar eine "Typenbezeichnung" Z-1, war aber nur für statische Aufnahmen und solche beim Rollen mit höherer Geschwindigkeit ausgelegt. Geflogen worden sein soll damit nicht, weil das die Struktur nicht mitgemacht hätte. Deshalb glaube ich auch, daß das untere der Bilder eine reine Modellaufnahme ist (also auch die Tu-16). Ins Englische übersetzt lautet der Filmtitel "The Barrier of the Unknown". Sollte das bedeuten, daß Mark Gallais Memoiren "Über unsichtbare Barrieren" (in etwas abweichender Übersetzung) die Grundlage für einen "gleichnamigen" Film abgegeben haben? Wer weiß mehr?

Quelle: Aerofax-Ausgabe zur Tu-16 (das auf Seite 88 zwei andere Fotos mit der Tu-16 und der "Z-1" am Boden zeigt - beide von recht guter Qualität)

Es ist so wie bereits beschrieben - ein fiktives Flugzeug aus dem Film "Барьер Неизвестности" (1961).
Im Beitrag 46791 kann der Film in ganzer Länge angesehen werden.
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?99988-Russian-Photos-(updated-on-regular-basis)/page3120

 

[Pirat]

Bagram 1987
Mi-24P und Mi-8MT mit L-L-R R-60 (im Beitrag 65)
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=3217&page=4
Interessant wäre es zu erfahren, welche Ergebnisse bei dieser Erprobung raus gekommen sind.
Und wie ging das überhaupt mit den Einsatzbedingungen?
Bei der MiG-21 war z.B. die min. Gerätegeschwindigkeit zum R-60-Raketenstart mit 450 km/h angegeben.
Das schaffen die Hubis ja nun wirklich nicht.

Hier noch zwei Fotos einer mir unbekannten Version der An-12 - die An12RH.
http://1.bp.blogspot.com/-LUnPWn2MXSk/TswMZgss_EI/AAAAAAAAJ9E/7NV6Gz5WuXI/s1600/AN-12RH+18+ROJO+LUTSK+UKLC+UCRANIA+08-1989+FRONTAL.jpg
http://3.bp.blogspot.com/--RBuRwC_nU4/TswMZR6vJ9I/AAAAAAAAJ84/BW3apuxEonc/s1600/AN-12RH+18+ROJO+LUTSK+UKLC+UCRANIA+08-1989+OBJETO+EN+FUSELAJE.jpg
Und das hier sollte eine DC-4 sein - oder? Foto von 1988
http://2.bp.blogspot.com/-XvIWvSW4HoY/TswMafTyEjI/AAAAAAAAJ9Q/WH8wWiX6qJI/s1600/DC-4+CCCP-56397+09-1988.jpg
Quelle: http://elhangardetj.blogspot.com/search?updated-min=2011-01-01T00:00:00-08:00&updated-max=2012-01-01T00:00:00-08:00&max-results=7

Könnt Ihr zu den Fotos, Begebenheiten etc. etwas erzählen?
Mit dem Übersetzungsprogramm spanisch-deutsch habe ich kein brauchbares Wissen erlangen können.

 

[DDA]

An-12RH? ist das wirklich eine Originalbezeichnung? Denn ein "H" im Russischen kenne ich so nicht...

Könnte das irgendeine Version zum funkelektronischen Kampf sein?

Die Behälter hier an dieser An-12RR sehen so ähnlich aus.



Axel

 

[modelldoc]

Filmflieger?

...Und das hier sollte eine DC-4 sein - oder? Foto von 1988
http://2.bp.blogspot.com/-XvIWvSW4HoY/TswMafTyEjI/AAAAAAAAJ9Q/WH8wWiX6qJI/s1600/DC-4+CCCP-56397+09-1988.jpg
Quelle: http://elhangardetj.blogspot.com/search?updated-min=2011-01-01T00:00:00-08:00&updated-max=2012-01-01T00:00:00-08:00&max-results=7...

Nun, es ist erst einmal eine DC-6.
Wahrscheinlich eine Maschine der Securite Civile, denn die flogen zum angegebenen Zeitpunkt noch.
Der Text behauptet zwar, es ist keine "Filmaschine", aber ich möchte diese Aussage doch stark anzweifeln.
Einerseits hat die Maschine (recht unüblich) eine rote Zivilmarkierung. Zivilmaschinen (außer Polarluftflotte)hatten dunkelblaue / schwarze Registrierung. Feuerlöschflieger im ewigen eis macht andersherum wenig Sinn.
Wiederspruch auch zwischen "ziviler" Markierung und rotem Stern der Luftstreitkräfte.
Zivilflieger trugen die Fahne mit Stern, Hammer und Sichel.

Die Rumpfaufschrift passt auch noch nicht in diese Zeit . Zwar war es Glasnost und Perestroika, aber Zivilflieger gehörten zur Aeroflot (auch wenn es Tu-16 Maschinen vom Projekt Zyklon waren).

Sämtliche russischen und englischen Literaturquellen zu amerikanischen Flugzeugen in Diensten der Sowjetunion erwähnten nie eine DC-6.
Eine Quelle für das Foto gibt es auch nicht.
So spricht es eigentlich für eine Filmaschine.

Was da so alles möglich war, zeigt auch diese Aeroflot Maschine:

http://www.airliners.net/photo/Aeroflot-(Air-France)/Sud-SE-210-Caravelle/0926331/&sid=a10148793a4434f7b3ff9fcf295a7198

modelldoc