Fotos russ.Technik

[radist]

Wer will "Waffens" mal bei der Arbeit sehen?
http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/64509d1433704271-img_1529.jpg/

Beitrag #38:
http://forums.airforce.ru/foto-video/6316-aviadarts-2015-a-2/
hier seht ihr die ganze Wahrheit.

 

[Daedalus]

 

[sergeyl]

 

[Deino]

Ich muss gestehen, mehr habe ich noch nicht rausfinden können, weil hier gerade ebbes das Chaos tobt, aber diese An-2 war mir bislang unbekannt:

https://www.facebook.com/UAC.RUSSIA?fref=nf

Der Vollständigkeit halber hier der Text dazu (wenn auch ohne Überestzung):

Сегодня на аэродроме Ельцовка Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова совершил первый вылет прототип легкого многоцелевого самолета, разработанного и построенного в Сибирском НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина на смену Ан-2. Полет прошел успешно. Самолет пилотировал директор СибНИА летчик-испытатель Владимир Барсук.

В изготовлении крупногабаритной выклеечной оснастки для углепластиковых деталей самолета помог НАЗ им. В.П.Чкалова. Детали из полимерных композиционных материалов (ПКМ), в изготовлении которых применяется автоклав, специалисты СибНИА планируют изготавливать на композитном производстве Новосибирского авиазавода.

В конструкции самолета реализованы передовые технологии современного авиастроения. Панели, лонжероны и нервюры крыла бипланной схемы изготовлены из углепластика. Два новых крыла биплана, изготовленные из композита, соединены в «этажерку» плавным переходом. В отличие от классического бипланного крыла полностью отсутствуют расчалки, что позволит в полтора раза увеличить крейсерскую и максимальную скорость полета. Минимальная скорость, близкая к нулевой, была достигнута уже в первом полете. В ближайшей перспективе – завершение проектирования и изготовление фюзеляжа из полимерных композиционных материалов.

Разработка и постройка опытного образца самолета для местных воздушных линий на замену самолету Ан-2, ведется коллективом СибНИА по Программе развития авиации Министерства промышленности и торговли РФ.

Die gewünschte Übersetzung mal auf die Schnelle:

Heute, am Flughafen Eltschowka, Nowosibirsk, absolvierte der Prototyp eines leichten Mehrzweckflugzeuges seinen Erstflug. Er wurde vom sibirischen Institut für Luftfahrtforschung „S.A. Tschapligin“ http://de.wikipedia.org/wiki/Sergei_Alexejewitsch_Tschaplygin (SibNA) entworfen und von der Flugzeugwerft „W.P. Tschkalow“ http://de.wikipedia.org/wiki/Waleri_Pawlowitsch_Tschkalow gebaut.
Das Flugzeug soll die An-2 ersetzen. Der Flug verlief erfolgreich. Das Flugzeug wurde von SibNIA Testpilot Wladimir Barsukgeflogen. Bei der Herstellung von großen Werkzeugen für die Kohlefaserflugzeugteile half ihnen die Flugzeugwerft „W.P. Tschkalow“. Teile aus polymeren Verbundmaterialien, für dessen Herstellung ein Autoklav verwendet werden soll, planen die SibNIA Experten im nowosibirsker Flugzeugwerk herzustellen. Die Konstruktion basiert auf fortschrittlichen Technologien moderner Flugzeuge. Die Flügelholme und Spannten des Doppeldeckers werden aus Kohlefasern hergestellt. Für diesen Doppeldecker wurden zwei neue Flügel aus Kompositmaterial hergestellt. Im Gegensatz zum ursprünglichen Doppeldeckerflügel sind diese ohne Übergänge; in einem Stück. Das ermöglicht eine 50%ige Steigerung der Reiseflughöhe und -geschwindigkeit. Die Minimalgeschwindigkeit in Bodennähe wurde bereits beim Erstflug erreicht. In Kürze wird die Entwicklung und Herstellung des Komposit- Rumpfes beendet. Das Ministerium für Industrie und Handel der Russischen Föderation plant die Entwicklung und den Bau von Prototypen von SibNA durchführen zu lassen, um die AN-2 bei Regionalfluglinien zu ersetzen.

Siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Antonow_An-2 dort unter „Heutige Situation“

 

[An-225]

Ich muss gestehen, mehr habe ich noch nicht rausfinden können, weil hier gerade ebbes das Chaos tobt, aber diese An-2 war mir bislang unbekannt:

https://www.facebook.com/UAC.RUSSIA?fref=nf

Der Vollständigkeit halber hier der Text dazu (wenn auch ohne Überestzung):

Die echte An-2 ist attraktiver !

Ausserdem sieht diese Maschine nach einer An-3 aus. Der Rumpf zumindest.

 

[Monitor]

Die echte An-2 ist attraktiver !

...

Oleg Antonow würde sich bei dieser Verschlimmbesserung im Grabe umdrehen.

 

[Airboss]

Tolles MiG-25 Foto:

http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-25RB/2655275/L/&sid=3a1d122fdde5b113783b7ec0e7f3a9f7

 

[Daedalus]

278 Bilder aus der Su-34-Fertigung.

http://www.uacrussia.ru/ru/press-center/mediagallery/#protsess-proizvodstva-istrebitelya-su-34-na-baze-filiala-oao-aviatsionnaya-kholdingovaya-kompaniya-s

 

[GorBO]

Schöne deutsche CNC-Fräsmaschine. Chiron aus Tutlingen.

Qualität setzt sich eben auf dem Weltmarkt durch. Ob Suchoi noch Ersatzteile für die Maschine bekommt?

 

[Nummi]

Qualität setzt sich eben auf dem Weltmarkt durch. Ob Suchoi noch Ersatzteile für die Maschine bekommt?

Wo ein Wille ist....

 

[n/a]

Ich muss gestehen, mehr habe ich noch nicht rausfinden können, weil hier gerade ebbes das Chaos tobt, aber diese An-2 war mir bislang unbekannt:

es ist keine An-2, es ist eine Weiterentwicklung der SibNIA TWS-2DT. Sicher An-2 Basis, aber Neubau.

TWS-2DT, diese flog als Hochdecker....

 

[Tomcatfreak]

Tolles MiG-25 Foto:

http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-25RB/2655275/L/&sid=3a1d122fdde5b113783b7ec0e7f3a9f7

Das ist es in der Tat! Sind denn noch einige MiG-25 im Dienst????

 

[sergeyl]

 

[Deino]

...Die gewünschte Übersetzung mal auf die Schnelle:

Heute, am Flughafen Eltschowka, Nowosibirsk, absolvierte der Prototyp eines leichten Mehrzweckflugzeuges seinen Erstflug. Er wurde vom sibirischen Institut für Luftfahrtforschung „S.A. Tschapligin“ http://de.wikipedia.org/wiki/Sergei_Alexejewitsch_Tschaplygin (SibNA) entworfen und von der Flugzeugwerft „W.P. Tschkalow“ http://de.wikipedia.org/wiki/Waleri_Pawlowitsch_Tschkalow gebaut.
Das Flugzeug soll die An-2 ersetzen. Der Flug verlief erfolgreich. Das Flugzeug wurde von SibNIA Testpilot Wladimir Barsukgeflogen. Bei der Herstellung von großen Werkzeugen für die Kohlefaserflugzeugteile half ihnen die Flugzeugwerft „W.P. Tschkalow“. Teile aus polymeren Verbundmaterialien, für dessen Herstellung ein Autoklav verwendet werden soll, planen die SibNIA Experten im nowosibirsker Flugzeugwerk herzustellen. Die Konstruktion basiert auf fortschrittlichen Technologien moderner Flugzeuge. Die Flügelholme und Spannten des Doppeldeckers werden aus Kohlefasern hergestellt. Für diesen Doppeldecker wurden zwei neue Flügel aus Kompositmaterial hergestellt. Im Gegensatz zum ursprünglichen Doppeldeckerflügel sind diese ohne Übergänge; in einem Stück. Das ermöglicht eine 50%ige Steigerung der Reiseflughöhe und -geschwindigkeit. Die Minimalgeschwindigkeit in Bodennähe wurde bereits beim Erstflug erreicht. In Kürze wird die Entwicklung und Herstellung des Komposit- Rumpfes beendet. Das Ministerium für Industrie und Handel der Russischen Föderation plant die Entwicklung und den Bau von Prototypen von SibNA durchführen zu lassen, um die AN-2 bei Regionalfluglinien zu ersetzen.

Siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Antonow_An-2 dort unter „Heutige Situation“

Ein dickes DANKESCHÖN an AE für die Übersetzung !

 

[Nummi]

Ein Markt ist jedenfalls fuer ein solches Flugzeug da.

 

[düd]

Schöne deutsche CNC-Fräsmaschine. Chiron aus Tutlingen.

Qualität setzt sich eben auf dem Weltmarkt durch. Ob Suchoi noch Ersatzteile für die Maschine bekommt?

Maschinen von Chiron, Handtmann, DMG und Haas, Bohrmaschinen von Hilti, Bosch und DeWalt, Scania Lastwagen, Prüfmaschine von Zwick/Roell.

Würde Suchoi die paar alten ПРОГРЕСС gegen Schutzbrillen eintauschen könnte die Fabrik auf den ersten Blick als westeuropäisch durchgehen.

 

[AE]

Auf der einen Seite meckern viele über die mangelnden russischen Fähigkeiten im modernen Maschinenbau usw., aber müssten wir nicht dankbar sein für diese Einrichtung? Womit würden wir sonst Öl und Gas bezahlen? Davon leben wir als Exportnation - und das garnicht mal schlecht.

 

[GorBO]

Oh, ich glaube wir freuen uns alle, wenn wir Bilder deutscher Maschinen auf Fotos ausländischer Produktionsstraßen sehen. So war es auch, als die Fotos aus der SSJ-100 Produktion den Maschinenpark zeigten.

Nur schießt die Politik eben der deutschen Wirtschaft durch das Embargo ins Bein, während weiter Rohstoffe aus Russland importiert werden und somit Kapital in diese Richtung abfließt.
Ist aber ein ganz anderes Thema.

 

[sergeyl]

 

[Airboss]

An-178:
in meinen Augen ein gefälliges Design:

http://www.airliners.net/photo/Antonov-Design-Bureau/Antonov-An-178/2657813/L/&sid=6359079267d51f287e2cc3b205304a40