Fotos russ.Technik

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Alien
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http://www.airforce.ru/content/rossiya/1930-lyubimec-mig-15bis/

Soll eine MiG-15 sein.

Heck anscheinend aber glatte MiG-17, kleine Beulen an den Heckbremsklappen. Tragflächen nach meiner Meinung eindeutig MiG-17. Aber nur zwei Grenzschichtzäune !
Kabine ist sicher was Selbstgebasteltes.

Seltsam, seltsam.
 
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GorBO

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Was genau ist daran 'genial'?
Oder anders gefragt: Welches Ziel hat diese Konstruktion?
Dadurch ragt die geöffnete Luke nicht in das Flugzeug hinein und gibt den gesamten Ausschnitt im Heck frei zum Absetzen von Lasten.
Ist ja nicht die einzige Variante zur Öffnung, klassisch kann sie auch.
 
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Was genau ist daran 'genial'?
Oder anders gefragt: Welches Ziel hat diese Konstruktion?
Ich würde mal so sagen: am Boden dient diese Luke als Auffahrampe. Würde man diese in der Luft genauso öffnen, würde beim Lastenabwurf die Fracht extrem weit hinten runterpurzeln und der Schwerpunkt des Flugzeuges sich auch sehr nach hinten verlagern.
So schiebt man die Rampe unter den Rumpf und die abgeworfene Last verläßt relativ weit vorn das Heck.
 
DM-ZYC

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Alien
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Was genau ist daran 'genial'?
Oder anders gefragt: Welches Ziel hat diese Konstruktion?
Außerdem kann man, wenn die Laderampe unter den Rumpf gefahren ist, Lasten direkt vom LKW in den Laderaum verlasten, dazu ist auch noch eine Laufkatze an der Decke installiert.
 
Jeroen

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Ist das das Bremsschirm das inflight teils herausgekommen ist??
 

hind

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Es scheint eine frühe Version einer Mi-4U zu sein.
The Mi-4U was a target designator carrying the Oospekh (Success) system designed to detect ground and maritime surface targets and supply the target information to the Navy's missile systems. It was built in 1961.
Quelle: Buch "50 Years Moscow Helicopter Plant" 1998
und hier: http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mi-4-var.htm
 
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