Grafenwöhr "ETIC" 2023

[Christian37]

Eine C-12U-3 Huron flog östlich am Platz entlang. Stand etwas sehr ungünstig, so blieb nur ein kurzer Blick auf die Davonziehende 84-00165

Der 868er ging nach dem zweiten Training der F-15 raus.

Nicht wie üblich, nach einem längeren Startup Procedere, sondern innerhalb weniger MInuten war er in der Luft.

 

[Christian37]

Ob realer Einsatz oder Übung? Zumindest wurde aus einer gedachten Platzrunde zur Dropzone rüber geflogen und dort kam die Winde zum Einsatz.

 

[Christian37]

Besuch aus Lakenheath gab es nochmals am 29.03. anlässlich der Übung Dynamic Front 23. Selbige Maschine wie Tags zuvor, allerdings etwas Näher am Geschehen.
F-15E 01-2000 Strike Eagle am Anfang der Abschlussrunde. Sie steht dabei fast Senkrecht, schon Wahnsinn.

Zieht weit raus. Kam dabei fast über die Grenze der Training Area rüber.

 

[Jeroen]

Wow tolle Bilder @Christian37 ! Die Eagle

 

[Christian37]

Vielen Dank
Ausser den Eagles war am 29.03. auch ein Apache unterwegs. Von Katterbach kommend, wurde der Platz vom AH-64D Longbow der 12th CAB angeflogen.

Holte dabei aber weit aus. Bis Holzhammer runter, eh es nach Grafenwöhr ging.


16-20866 machte sich am 31.03. auf nach Prag. Derzeit am Platz 16-20859 und 868. Diese machen Aktuell Nachtflüge.

 

[Christian37]

UH-72A Lakota 09-72098 war am 03.04. zwei Mal am Platz. Vormittag 2 Überflüge und Nachmittag ein Überflug mit kurzem Zwischenstop.

 

[Christian37]

Einen AH-64D Apache von der 12th CAB, der, wenn auch ohne dem Mastradar, ein Longbow ist, gabs am 04.04.
Inkognito von Katterbach kommend.

@Markus, hier ist die Antenne, von der du gesprochen hast, gut zu Erkennen.

Bisher nur bei den D Modellen der 12th gesehn, die silberfarbenen Enden der Rocketpods.

 

[Christian37]

War am 05.04. drüben. Es standen 16-20859 (hinten) und 16-20868 auf ihren Plätzen.

Diese Anbauten an der Nase (DVEPs), sollen, wenn ausgiebig erprobt, wohl Standard werden.

 

[Christian37]

Fliegerisch gab es zwei Lakota, 09-72100 von Hohenfels kommend und nach einer Runde bis kurz vorm Army Airfield Vilseck gings retour. 09-72098 machte einen Nachtflug.

 

[M 48]

Hallo mal ne frage in die Runde weiß jemand zufällig ob bei air defender grafenwöhr auch mit am Start ist

 

[Christian37]

Würde sich für die A10 vom Lechfeld anbieten. Baumholder und/oder Grafenwöhr. Es darf spekuliert werden

Vom 06.04. diese Bewegungen.
16-20859 wurde durch 16-20870 ersetzt. Kam von Illesheim, überflog das Airfield und zog rüber nach Hohenfels. Dort gab es eine Runde und anschließend zurück nach Grafenwöhr.

 

[Christian37]

Der verbliebene HH-60M 20-21132 ist in Hohenfels im Einsatz. Kam vormittags zum Platz und am späten Nachmittag wieder retour.

 

[Christian37]

11.04. UH-72A Lakota 09-72108
12.04. UH-60M Black Hawk 10-20272 von Wiesbaden kommend. Rückweg via Katterbach.. C-130J-30 Hercules 08-8602 ist bereits nach einem Besuch der Dropzone aufm Rückweg und als Nachzügler ist 15-5831 aktuell im Anflug.
08-8602

 

[M 48]

Baumholder ist sicher

 

[Christian37]

Nach einem fast 1 Monatigem Deployment kamen heute die Grafenwöhrer HH-60M zurück. In Ramstein gestartet, sollte die Reise knapp 1,5 Stunden dauern. Machte mich derweil aufm Weg zum Platz.
Die Maschinen der Panzerdivision hielten in deren Abwesenheit den Betrieb aufrecht.
16-20869 und 870. Später kam noch 867 von Illesheim rüber.

 

[Christian37]

20-21130

20-21129

 

[Christian37]

Mit den Black Hawks kam auch ein Lakota von Hohenfels rüber.

 

[Christian37]

Den Anflug von allen vieren gibt es als Abschluss in bewegten Bildern.

20-21131 war der einzige, welcher eine Markierung am Heckausleger hatte. Wie die anderen zuvor kurz gelandet und dann zur Platzrunde raus.

20-21133 tat es Ihm gleich, startete vom Bahnende aus.

 

[Christian37]

..130 wurde auf dem Fuelpad geparkt und

...129 ist aufm Weg zu seiner Parkposition.

 

[Christian37]

131 startete nochmal durch

und 133 kommt zur finalen Landung runter.