Jubernd
Testpilot
AW: Junkers Museum Dessau
Einen der Motoren hatte der leider verstorbene Herr Spengler, Motorenschlosser im Ruhestand, restauriert. Um die Zylinder herunter zu kriegen, drückte er Hydrauliköl in die Kerzenlöcher. Ich glaube, es waren 90 Kp/cm2 erforderlich, bis sich etwas bewegte.
Einen der Motoren hatte der leider verstorbene Herr Spengler, Motorenschlosser im Ruhestand, restauriert. Um die Zylinder herunter zu kriegen, drückte er Hydrauliköl in die Kerzenlöcher. Ich glaube, es waren 90 Kp/cm2 erforderlich, bis sich etwas bewegte.