Landen, tanken und wieder weg...allerdings bei Naumburg auf den AckerI

Diskutiere Landen, tanken und wieder weg...allerdings bei Naumburg auf den AckerI im Privatfliegerei & Flugsport Forum im Bereich Einsatz bei; Ich denke mal, so ganz alltäglich ist die nachfolgende Begebenheit auch nicht. Die lokale Presse hat es jedenfalls interessiert.:TOP: Das ganze...

Moderatoren: Skysurfer
  1. #1 Andruscha, 30.10.2014
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    Ich denke mal, so ganz alltäglich ist die nachfolgende Begebenheit auch nicht. Die lokale Presse hat es jedenfalls interessiert.:TOP:
    Das ganze ereignete sich zwischen Naumburg und Jena, in der Ortschaft Flemmingen, direkt an der Landstrasse.
     

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  3. #2 Rhönlerche, 30.10.2014
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  4. #3 WaS, 30.10.2014
    Zuletzt bearbeitet: 30.10.2014
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    Luftrechtlich war das ok - jedenfalls dem Buchstaben des Gesetzes nach: Nach einer Sicherheitslandung wegen drohendem Spritmangel darf er ohne weiters wieder starten.
     
  5. #4 Schramm, 30.10.2014
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    Was bitte ist daran "cool" ??? - Zeugt für mich von wenig/nicht vorhandenem Airmanship.
    Sehe ich nicht so - da hätte er sich schon eher dazu (geeigneter Flugplatz) entscheiden sollen. Der Spritmangel kam sicher nicht völlig überraschend und unvorbereitet.
     
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  6. #5 Rhönlerche, 30.10.2014
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    In vielen Ländern ist das völlig normal üblich und zulässig. In den USA landet man sogar auf leeren Landstraßen, überhaupt kein Problem. Ich finde man sollte da entspannter rangehen, etwa so wie Frankreich (Mit Genehmigung des Grundbesitzers darf man überall landen). Diesen kleinen Dingern reicht ja praktisch gesehen jede Wiese. Wo ist das Problem? Das gleiche gilt für Wasserflächen.
     
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  7. WaS

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    Ich fürchte, du hast recht - nur wird sich niemand die Mühe machen, das nachzuweisen... :FFTeufel:

    Hatten wir nicht auch schon mal einen Heli-Piloten, der eine Außenlandung mit "gesundheitlichen Problemen eines Pasagiers" begründete? (Nur ging das dann schief und wurde deshalb untersucht.)
     
  8. #7 Schramm, 30.10.2014
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    Ich gehe mal ganz stark davon aus, das die Thüringer Luftfahrtbehörde das auch nicht so locker sieht und dem Herrn "Pilotör" einige Fragen stellen wird.
     
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  9. dhc-4

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    Neuflemmingen bei Naumburch ist allerdings Sachsen-Anstalt.:FFTeufel: Da also Dez 34 zuständig.

    Oder ist der Pilotör Thüringer? ;)
     
  10. nerbe

    nerbe Flieger-Ass

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    Mir ist keine rein weiße Fascination aus Thüringen bekannt. Es fällt mir auch kein Thüringer Halter so eines Teils ein. Die einzige Thüringer Fasci ist weiß-rot und hat ein Haifischmaul. Das war sie schon mal nicht.
    Klar, nach einer Sicherheitslandung darf der Pilot nach Beseitigung des Grundes ohne weitere Genehmigung wieder starten, allerdings muss der Grundstückseigentümer informiert werden....vor dem Start. (Was logisch ist, denn es könnte Flurschaden enstanden sein.)
    :FFTeufel: Kann aber sein, dass Fasci Halter so vertraut sind mit Sicherheitslandungen, dass das die blanke Routine ist. Die Fasci an unserem Platz kennt jede Menge Felder in Deutschland von derartiger "Erdkunde"

    Gruß
    Capo
     
  11. #10 Schramm, 30.10.2014
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    ok - dann eben Sachsen-Anhalt - da ich die Kollegen im LVWA in Halle sehr gut kenne, weiß ich, daß Sie solche "fliegerischen Meisterleistungen" absolut nicht locker sehen.
     
  12. #11 Rhönlerche, 30.10.2014
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  13. Toryu

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    Du lebst hier in Deutschland - dem Land, wo pensionierte Veteranen des Beamtentriathlons sogar Rettungshubschrauber anzeigen, die im Parkverbot landen :FFTeufel:
     
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  14. #13 Schramm, 30.10.2014
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    @Rhönlerche & Toryu
    Hier geht es nicht um einen kleinen Fauxpas - hier geht es um fahrlässiges Handeln.
    Eine fehlende/laxe Kraftstoffberechnung (naja wird schon irgendwie reichen, hat ja das letzte mal auch geklappt) ist sogar grob fahrlässig und das noch vorsätzlich. Ich bin sicher kein Anzinker, aber bei sowas verstehe ich keinen Spaß.
     
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  15. #14 phantombjoern, 31.10.2014
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    Also das mit der Sicherheitslandung war mir explizit so auch nicht bewusst.
    Persönlich hätte ich bei einer Sicherheitslandung versucht eine Genehmigung zu bekommen.

    Im Umkehrschluss behaupte ich mal kann ich unter diesem Hut, mit einer guten Ausrede überall Landen und Starten.
    Einzig der Grundstücksbesitzer muss ermittelt werden.
    Wobei ich das Landen nichtmal in Frage stelle, sondern eher skeptisch auf das Starten schaue.
     
  16. #15 Andruscha, 31.10.2014
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    Zu der Tankstelle noch ein Wort: Das ist eine eher seltene Erscheinung unter dem Gulf-Label. In den fünf Jahren in denen ich jetzt mal mehr und mal weniger in Naumburg wohne, war das ziemlich einsam gelegene Stück Land schon oft 1. Adresse für Überfälle, Raub, und Lösegeldübergabeort einer Erpressung....die Kameraden da sind also schon mit etlichen Hunden gehetzt.:TD:

    Diese Sache hier war nun völlig neu. Mal abwarten, was als nächstes kommt.
     
  17. Toryu

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    Schramm, natürlich hast du Recht, wenn es ums Treibstofmanagement geht. Da stimme ich dir ohne wenn und aber zu!

    Ich denke aber, dass es RL (mir jedenfalls) um de generelle Möglichkeit geht, Außenlandungen ohne behördliches Brimborium (oder dämliche Ausreden seitens der LFZ-Führer) durchführen zu dürfen. Da gibt es in Dt. mMn. deutlichen Nachholbedarf.
     
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  18. UDO21

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    :headscratch:Und wo soll dieses Naumburch in Sachsen-Anstalt eigentlich liegen :confused:, auch Google konnte mir da nicht weiterhelfen:confused:
    MfG
    UDO21
     
  19. #18 odlanair, 31.10.2014
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  21. #19 schwarzmaier777, 31.10.2014
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    also wer im Kyrillischen Gaiseltal wohnt, veräppelt uns mitso`ner Frache ...... :HOT:
     
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  22. #20 Mario-11, 02.11.2014
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    Nach Laucha/ Dorndorf wäre es ja nicht weit gewesen...
     
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