Maßstab 1/144

[Matthias23]

Zum Abschluss noch ein Foto aus der Rohbau-Phase der F-16, mit bereits angebrachten Teilen von rise144 (CFTs und Rückenfinne):

 

[Matthias23]

Und um die 144er-Fraktion nochmal so richtig zu pushen, dann noch den hier:














Der Aggressor-SLUF plus Figuren kommt von Heroes Models, die Werkhalle von Noy Pines.
14 x 10 cm - noch Fragen? Go 1/144 - beat 1/72!

 

[Norboo]

Tolle kleine Szenen mit netten Details! Warum hat der eine einen Helm auf in der Halle? Während er sich mit den anderen unterhält? Der versteht ja kein Wort.
Woher kommt denn die Halle? Sind das Fotos? Sieht sehr überzeugend aus. Und schon ist er wieder da, dieser "Muss-ich -auch-haben"-Reflex.

Edit: Steht ja weiter oben. NOY

 

[Matthias23]

Danke fürs Kompliment, Norbert! Wenn du weiter nach oben scrollst, wirst du bemerken, dass die beiden Pilots soeben noch eine F-15 oder eine F-16 in Israel fliegen wollten... Wollten dann wohl doch lieber Jockeys beim alten Navy-Schlitten sein...

 

[me109a]

Ich bin immer wieder begeistert, dass es Leute aus dem Zubehör-Bereich gibt, die ebenfalls ihr Herz an die Zwergenwelt verloren haben! Und es werden immer mehr!

Irgendwas stimmt mit dem Hintern der F-16 nicht. Das SLW ist viel zu weit hinten (schätze mal irgenswas zwischen 0,5 -1cm ). Das stört das Gesamtbild ,der Karre ,schon heftig . Ansonsten ,sehr schönes Dio.

 

[Matthias23]

Irgendwas stimmt mit dem Hintern der F-16 nicht. Das SLW ist viel zu weit hinten (schätze mal irgenswas zwischen 0,5 -1cm ). Das stört das Gesamtbild ,der Karre ,schon heftig . Ansonsten ,sehr schönes Dio.

Wäre schon gut, wenn du (oder jemand anders?) das konkretisieren könntest... Rein der Info wegen, vielleicht hilft's jemanden, der den gleichen Bau vorhat. Aber nu' isses eh zu spät!

 

[BAT21]

Seitenleitwerk und Rückenfinne enden ungefähr am hellen Streifen vom Triebwerksauslass:


Bildquelle

Ich würde mal die Theorie in den Raum werfen, dass die verbaute Rückenfinne nicht zur F-16I, sondern zur F-16D passt - diese ist länger.

 

[Matthias23]

Wird deutlich! Danke dir fürs "Beweisfoto"!
Bestellt hatte ich dieses Bauteil: F-16 Dorsal Spine Israel version for Trumpeter Twin seat kit

Das hat man davon, wenn man zu sehr auf den Hersteller vertraut und nicht selbst recherchiert!

 

[Rambotank]

Trenne das Seitenleitwerk ab und Schiebe es ein Bisschen nach vorne . Siehe Bilder

 

[Matthias23]

Uiuiui, Operation am offenen Herzen...
Aber deutlicher geht's ja kaum! Da muss ich wohl nochmal ran... Danke dir für die Fotos, Peter!

 

[Rambotank]

Ich bin mit dem Herzen bei dir

 

[Matthias23]

Danke, Peter!

Do gugge mo:



Wenigstens hab' ich das Leitwerk mit stahlneuem Skalpell sauber abgetrennt bekommen - Patient atmet noch - und ich auch!
Jetzt heißt's "nur" noch einen guten "Repair-Paintjob" zu machen...

 

[me109a]

Für ne F-16 I muß der Schirmbehälter weg. Das wird wirklich ne Operation am offenen Herzen. Viel Glück und gutes Schaffen.

 

[B.L.Stryker]

Da kann man aber auch durcheinander kommen. So viele Unterschiede.

 

[Matthias23]

Jetzt bin ich restlos verwirrt!
Die drei Fotos von Peter zeigen doch unterschiedliche Versionen am Heck. Aus meiner Sicht hat die F-16I auf dem mittleren Foto die Kappe des Behälters drauf, die beiden anderen nicht... Hä?

 

[Rambotank]

Ich denke es gibt beides ,Mit und Ohne Klappe ...
Mache es einfach aus dem Bauchgefühl , das ist immer richtig .

 

[Matthias23]

Danke dir, Peter, das entlastet ungemein!

 

[Friedarrr]

Bild von der 422 gibt es ... Vorbildmodellbau mit Recherche...oder ein Modell einfach bauen, dann wäre das SLW aber ja auch egal gewesen...

 

[Zivilist]

Oder auch: Ef Sechzehn hat e Schwänzje / Es is bald widder gut, / Heile, heile Mausespeck / In hunnert Jahr is alles weg.

 

[Matthias23]

Christian hat 'nen Clown gefrühstückt!

Nun bin ich absolut nicht in der Tiefe des isralischen F-16-Themas drin. Fakt ist offensichtlich, dass es verschiedene Varianten des Hecks gibt, das belegen Peters Bilder, auch im Vergleich zum Foto von @BAT21. Fakt ist zudem, dass ich bei der Montage meines Leitwerks zu weit nach hinten gerutscht bin - das wird korrigiert! Ansonsten frühstücke ich mit Christian!

Hier nochmal das Foto von rise144 zum Zusatzbauteil:



Im Vergleich zu meinem "verkorksten" Leitwerk:



Eieiei, Augen auf im Straßenverkehr... Und Asche auf mein Haupt! mea maxima culpa!