Modellbaustammtisch 2023

[AE]

Schau mal in die linke Ecke der Illustration. Da ist die andere Haube. Im Prinzip ist der Zugang gleich.

Da könntest du dir aber was von meiner Oma anhören, mit SCHUHEN ÜBER´S SOFA

 

[JohnSilver]

Es ist vermutlich einfacher - insbesondere mit Ausrüstung - von oben durch die Öffnung mit den Füßen voran direkt auf den Sitz einzusteigen, als sich irgendwie seitlich durch ein Loch zu quetschen, wo man sich anschließend erst noch die Knochen sortieren muss.

Die werden sich wohl etwas dabei gedacht haben.

 

[me109a]

Aber wo stützt du dich ,auf der Seite vom Scheibenrahmen , richtig ab ? Wenn du da reinkommst ,ohne dir nen Hexenschuß zu holen ,kannste auch als Trapezkünstler im Zirkus auftreten.

 

[JohnSilver]

Hier kann man den Einstieg in eine Invader sehen.

Wenn ein nicht mehr ganz taufrischer Kermit Weeks das schafft, sollte das für einen Jungspund kein Problem sein.

 

[me109a]

Elegant ist aber anders.

 

[Roman Schilhart]

Auch Hersteller wie Black Dog können sich mal verrennen. Ist ja leicht zu beheben.

Und was lernen wir daraus, liebe Kinder? Immer die Referenzen prüfen, anstatt blind und blöd einer falschen Anleitung zu folgen.

Das ist aber eine andere Variante der Haube; im Link unten ist diejenige, die ich gemeint habe (mir ist auf Anhieb nicht bekannt, genau welche für Roman's Modell richtig ist).

Dem Italeri-Kit liegt die flache Haube mit Klappdeckel bei, wie in Post #339 abgebildet, die aus dem Blackdog Set ist wie in deinem Link.
Danke nochmal für das Foto!
Zum Glück ist der Fehler leicht zu beheben weil die Türen nur mit einem winzigen Tropfen Cyanoacrylat fixiert sind.

 

[A.G.I.L]

Elegant ist aber anders.

Mit zunehmenden Alter haperts mit der Eleganz halt... der jüngere Typ in dem Video schafft den Einstieg ja auch erheblich behender.

 

[Umlaufmotor]

Passendes Referenzmaterial zu Post #325 lag heute im Briefkasten.

 

[stu]

Slava Ukraini in 1/144. Trumpeter mit Foxbot Decals aus UA, adaptiert für Doppelsitzer + ein bisschen What If

 

[jo020]

@Norboo sei Dank, konnte ich beim Clubtreffen am Samstag ein Wunschmodell zu einem fairen Preis, direkt aus Japan, übernehmen. Die Revelloption ist preislich mMn ein ganz schlechter Witz, daher ist Hasegawa eine willkommene Alternative.

Alternativ wäre auch der nomale Bausatz von Revell mit den Decals von HaHen ;-)

 

[_olli_]

@jo020
danke für den Hinweis.... unter anderem bei Hahen hatte ich wegen Decals aus dem Zubehörbereich auch schon mal geschaut gehabt, aber da gab es die wohl noch nicht (die Hoffnung hatte ich ja schon aufgegeben daß da von irgendwem was kommt).

 

[propellerflieger]

hier gibts einen Rundumblick ins Cockpit, da kann man die Einstiegssituation gut sehen

http://vintagetin.net/A-26SpiritNC/#

 

[Roman Schilhart]

Nachdem die Firma Eduard für 2023/24 die Bf-109 G6, G10 und G14 in 1/72 angekündigt hat, wird's höchste Zeit die Zahl der AZ-Bausätze im Regal zu reduzieren!
Das ist meine Darstellung der G-10, "schwarze 3" vom Stab/II.Gruppe, JG52.
Ein Originalbild dieser Maschine findet sich in Kagero's "Bf-109 G/K, Part 1" auf Seite 50.
Die Decals sind von Eagle Cals, die Vaku-Kanzel von Rob Taurus, Staudruckmesser von Master und Ätzteile von Brengun.
Farben: Mr.Hobby
Modellfoto: Wolfgang Rabel

 

[bolleken96]

Fertig und in den Rollouts:

SNCAC NC.900PPR "Tornade" - Hobbyboss/Enhance! - 1/72 SNCAC NC.900PPR "Tornade" - Hobbyboss/Enhance! - 1/72

 

[bughunter]

Nach den vielen Flugzeugen aus der Doppeldecker-Ära baue ich mal etwas moderneres, aber ebenso ein kultiges Stück Luftfahrtgeschichte.
Ein Argus Motor in 1:48., Tamiya mit einigen Ätzteilen von Eduard.


Sogar etwas scratch (die Stößelrohre), weil man die von vorn gut sehen kann.



Mit etwas Ölfarbe sieht es besser aus:


Schade, daß das Meiste unter der Haube nicht mehr zu sehen sein wird.

 

[Charly]

kultiges Stück Luftfahrtgeschichte

...Storch ?

 

[bughunter]

Yep!
Neben den Tamiya Teilen habe ich Eduard Interrior+Exterior Ätzteile, in beiden Sets über 250 Ätzteile

 

[pok]

Ich glaube viel mehr Blechteile hatte der echte Storch auch nicht!
RESPECT

 

[Zivilist]

Nach den vielen Flugzeugen aus der Doppeldecker-Ära baue ich mal etwas moderneres, aber ebenso ein kultiges Stück Luftfahrtgeschichte.
Ein Argus Motor in 1:48., Tamiya mit einigen Ätzteilen von Eduard.


Sogar etwas scratch (die Stößelrohre), weil man die von vorn gut sehen kann.


....

Toll gebaut, Kompliment!
Der Bausatz in seiner Darstellung der Kuehlrippen irritiert mich allerdings: Das Original (soll doch ein As 10 sein?) sieht da schon sehr viel feiner aus. Ich bin kein Rippenzähler, aber in 48 kann man doch mehr erwarten, denke ich. Vor allem, wenn es bei Small Stuff in 72 rippiger geht, wie man hier an meinem P&W Hornet-Versuch sehen kann.

 

[bughunter]

Ja sicher hast Du Recht! Und wer Recht hat, gibt einen aus

Der Motor ist von Tamiya in Spritzguß und nicht sehr groß (der Cent daneben ist echt), dafür ist die Anzahl der Rippen ok. Ja, in Resin ginge sicher mehr, aber ich ich kenne keinen Motor aus dem Zubehörmarkt. Schlimmer fand ich hier die angespritzten Stößelrohre, mit gefüllten Zwischenraum zwischen Rohr und sich verjüngendem Zylinder. Das habe ich geändert.
Aber vermutlich ging Tamiya eh davon aus, daß der Motor bei nahezu 100% der gebauten Kits komplett unter der Cowling verschwindet.