Museums BO105 soll wieder leben!

[Panther8x8]

Hallo zusammen,

ich arbeite gerade mit Hochdruck an einem etwas überraschendem Projekt. Eine MBB BO105 soll in ein Museum einziehen, die Basis ist aber leider in einem schlechten Gesamtzustand mit vielen Fehlteilen. Die Restaurierung soll in mehreren Schritten ablaufen, dabei ist das oberste Ziel in diesem Jahr noch eine restaurierte Zelle ohne "sichtbare äußere Fehlteile" also quasi eine "MockUp" aufzubauen.
Da das Museum rein ehrenamtlich geführt wird und somit praktisch über kein echtes Budget verfügt, suchen wir vorwiegend defekte oder beschädigte Teile, die möglichst günstig, aber verwertbar sind. Die augenscheinlichsten Teile die uns aktuell fehlen sind:

• Rumpfabdeckung Unterseite (Abdeckung mit Landescheinwerfereinheit)
• Hauptrotorgetriebe
• Batterieklappe vorne
• Heckspoiler
• jegliche Beleuchtungsmodule (Anticollission- und Positionlights, etc.)
• Cowling Turbine (hinten links)
• jegliche Antennen

Es wäre echt Klasse, wenn der ein oder andere eine Idee oder Kontakt hätte um das Projekt voran zu bringen. Wenn das Projekt erfolgreich voran kommt, werde ich auch gerne Details öffentlich bekannt geben. Über Eure Kontaktaufnahme würde ich mich sehr freuen!

 

[pok]

Um welches Museum handelt es sich denn?

Ist es öffentlich zugänglich?

Auf jeden Fall wünsche ich Euch viel Erfolg und den nötigen langen Atem!

 

[Panther8x8]

Ja, das Museum ist öffentlich zugänglich. Ich würde gerne mit den genauen Infos noch ein wenig "hinterm Berg" halten, heute sagt man wohl, noch nicht spoilern...

Tatsächlich ist es für die Aufmerksamkeit ganz wichtig, dass die Infos im Rahmen einer Kampagne kommen. Natürlich kann ich gerne Details dazu per PN oder Email liefern, wenn jemand Interesse hat - ff(-at-)bo105(-dot-)net

 

[FREDO]

Rechtsform? Crowdfunding ohne Basis? Verein, eV? rechtliche Absicherung solcher Spenden?
Noch zu viele weiße Flecken... Da bleib ich lieber beim FPMC

 

[Panther8x8]

Rechtsform? Crowdfunding ohne Basis? Verein, eV? rechtliche Absicherung solcher Spenden?
Noch zu viele weiße Flecken... Da bleib ich lieber beim FPMC

Das Museum wird von einem gemeinnützigen Trägerverein (eV) betrieben. Ich wollte niemand dazu bewegen etwas zu tun, was evtl. unredlich oder unseriös ist. Eigentlich ging es darum, vielleicht den ein oder anderen Enthusiasten dazu zu gewinnen, eine alte BO105 wieder aufzumöbeln und den Besuchern zu präsentieren. Schade…

 

[Simon Maier]

Hallo,

Bzgl dem Getriebe, wenn ich Bilder von der BO 105 anschaue dann ist von aussen vom Getriebe eigentlich nichts sichtbar. Ich weiss nicht wie leicht oder schwer es ist das Teil aufzutreiben, sollte das schwierig oder zu teuer sein könnte man wenn der Hubschrauber nur Static Display ist relativ leicht ein entsprechendes geschweisstes Stahlteil als Ersatz herstellen das den Rotor trägt, das ginge wahrscheinlich sogar noch mit von Hand drehbarem Rotor.

 

[hubifreak]

Ah, die ehemalige D-HCCC bo 106, sieht etwas verwittert aus und viele Teile fehlen, ist in einem Museum in Bayern, wieso so ein Geheimnis draus gemacht wird, verstehe ich nicht.

 

[Panther8x8]

@Simon Maier: Danke für Deinen konstruktiven Vorschlag, das ist tatsächlich unser Plan B, zwar ein bisschen nackig um den Bereich der Taumelscheiben, aber auf alle Fälle eine erste Lösung!

@hubifreak: wovon lebt ein Museum? Von seinen Besuchern. Wie erreiche ich die Besucher? Über Werbung, heute zumeist via soziale Medien, mit Glück auch Presse, Radio und Medien, inzwischen extrem schwer hier Erfolg zu haben. Bei einem Projekt das schon Monate lang im Internet durchgekaut wird, ist das Interesse - genau - gleich Null. Jetzt ist es raus, das Thema ist durch, Hätte es mir wohl sparen sollen, hier was zu posten.

 

[hubifreak]

Hier wirst du aber sicherlich den ein oder anderen erreichen, der aus der Nähe kommt und ggf helfen kann, vielleicht auch mit Teilen, da hier einige Sammler unterwegs sind. Ich kann leider nur helfen, indem ich den ein oder anderen Kontakt mal frage.

 

[Poze]

...ist das Interesse - genau - gleich Null. Jetzt ist es raus, das Thema ist durch, Hätte es mir wohl sparen sollen, hier was zu posten.

Du möchtest weitere Details bekannt geben wenn „…das Projekt erfolgreich voran kommt“, das kann aber nur passieren wenn du bei potentiellen Unterstützern konkretes Interesse weckst, indem du zuvor schon Details zum Projekt bekannt gibst. Ein Teufelskreis in welchem du dich hier hinein manövriert hast.

 

[Panther8x8]

Naja, inzwischen ist es ja klar, dass es um die ehemalige BO106 SN#84 geht. Ebenso auch dass sie nach Bayern in ein Museum in die Ausstellung kommt, wenn wir sie hin bekommen. Also eine Maschine mit Geschichte bei der sich der Aufwand auf alle Fälle lohnt. Viele „Geheimnisse“ gibts jetzt nicht mehr, oder? Außer dass der Museumsname jetzt halt noch nicht öffentlich werden soll. Natürlich habe ich alle die mich angeschrieben haben mit allen aktuellen Infos versorgt…

 

[Poze]

So wie du das Thema hier begonnen hast, funktioniert das halt nicht. Ich spreche da aus eigener Erfahrung, habe auch schon bei der Beschaffung und Aufstellung von Museumsexponaten mitgewirkt.

 

[pok]

Ich denke auch, Ross und Reiter nennen, das dadurch das Interesse sinkt die Maschine in einigen Monaten auch anzuschauen, wenn man in der Nähe ist glaube ich nicht. Eher sollte das Museum Interessierten die Fragen das gute Stück schon in der Werkstatt zeigen, denn wer interessiert ist kann evtl. auch helfen.
Die Maschine ist auf jeden Fall erhaltenswert und Euer Projekt ist unterstützenswert wie ich finde.

 

[Panther8x8]

So wie du das Thema hier begonnen hast, funktioniert das halt nicht. Ich spreche da aus eigener Erfahrung, habe auch schon bei der Beschaffung und Aufstellung von Museumsexponaten mitgewirkt.

Ja das war offenbar der falsche Weg, aber jetzt sind die Fakten ja eh auf dem Tisch, sorry wenn sich da die ein oder anderen daran gestört haben. Jeder der helfen will darf sich jederzeit bei mir melden und bekommt ausführliche Infos @pok, Du hast sie ja z.B. auch bereits vorliegen. Ich bitte nun aber auch zu respektieren, dass ich den Namen des Museums noch nicht öffentlich machen will, meine Beweggründe habe ich mehrfach erläutert. Es würde mich riesig freuen, wenn sich der Thread jetzt wieder auf die Maschine und die Restaurierung drehen würde. Anbei zwei Bilder von der Abholung der BO.