Nachrichten rund um den Flughafen BER (ex-BBI)

[Augsburg Eagle]

Nicht durcheinander bringen lassen


Quelle: http://www.berliner-zeitung.de/

 

[Unwissend]

Im Hintergrund ist zu sagen,
das der Flughafenchef den Technikchef gefeuert hat, weil der klar gesagt hat,
2018 wird das nichts mit der Eröffnung. Nicht nur wegen der Türen , sondern wegen des neuen Lärmschutzes.
Da Mühlenfeld die Entlassung ohne die Zustimmung des regierenden Berliner Bürgermeisters
Müller tat, kocht das gerade hoch.

Jetzt soll Mühlenfeld gefeuert werden. Nur spielt da Brandenburg nicht mit. ( Stand Sondersitzung am Freitag)
Klar ist , das wenn der Chef + Technikchef geht, ist so viel Wissen verloren, dass auch 2018 nicht mehr mit einer Eröffnung zu rechnen ist.

Katastrophe Lärmschutz durch geändere Flugrouten
Die komische Deutsche Flugsicherung hat nun auf einmal die Flugrouten aus „Sicherheitsgründen“ geändert.

http://www.rbb-online.de/politik/Flughafen-BER/BER-Aktuelles/akteure_aktuell/2017/02/tausende-ber-anwohner-geaenderten-flugrouten-betroffen.html

Das ist eine Posse. Hintergrund ist Druck einzelner Vereine und Politiker,
die Flugrouten zu ändern, um die Lärmbelastung auf den bis jetzt geflogen Routen zu reduzieren / verhindern.

Problem ist nun, das die neuen Flugrouten sehr teuer werden. Dort müssen jetzt
die Lärmschutz Maßnahmen (Fenster Schallschutz usw.) bei den jetzt betroffen Häusern eingebaut werden.
Man redet unter vorgehaltener Hand vom weitern 1,5 Milliarden Euro für den Flughafen aufgrund der Lärmschutzmaßnahmen. Und 1 Jahr weiterer Verzögerung dadurch.
Grüße Frank

 

[Michael aus G.]

Wenn man die ganzen Kosten so betrachtet, hätte man auch Sperenberg mit Transrapidanbindung haben können...

 

[Unwissend]

Da ist man aber wieder vor dem Dilemma.
Leute wollen direkt in der Stadt landen, nicht irgenwo auf der freien Weise.
So etwas wie Stansted oder München II mag kein Fluggast. Zumindest dann, wenn
man auf die DB S Bahn angewiesen ist und über eine Stunde in die City benötigt.
Dank der zahlreichen Ausfällen und Verspätungen.
Da war Schönefeld ein Kompromiss.
Grüße Frank

 

[RomanW.]

OT
Ich bekomme langsam Lust, nächstes Mal wenn ich in Berlin bin, da mal eine Flughafen/Baustellentour zu machen. Damit ich in meiner Pension mal erzählen kann, dass ich das mal live gesehen habe.
Echt jetzt, das ist doch ein Irrsinn.... Wie lange steht der Flughafen jetzt schon so herum? Das kann man doch nun echt schon zu den Geschichten der Leute aus Schilda hinzufügen.

 

[odlanair]

Weiß jemand, wo man sich bei der BER-Truppe
für einen Posten in der 4. oder 5. Reihe bewerben kann?

Bin Absolvent der Akademie Baumann und Clausen
und möchte unauffällig bis in die Rente kommen.

 

[Sparrowhawk]

Leute, fahrt Fahrrad! Dann kommt Ihr schneller an.
Gerüchten zufolge orientiert man sich inzwischen hinter den Kulissen an der Bauchronologie des Kölner Doms, der hatte schlappe 632 Jahre Bauzeit.
Mir ist schon einiges an Bauprojekten untergekommen, die deutlich länger als geplant zur Fertigstellung gebraucht haben, aber ich gehe langsam davon aus, dass BER alles toppen wird. Wahrscheinlich wird BER gerade dann fertig, wenn wegen der Verknappung fossiler Brennstoffe kein Verkehr mit konventionellen Jetliners mehr stattfinden wird.

 

[flogger23]

OT
Ich bekomme langsam Lust, nächstes Mal wenn ich in Berlin bin, da mal eine Flughafen/Baustellentour zu machen. Damit ich in meiner Pension mal erzählen kann, dass ich das mal live gesehen habe.
Echt jetzt, das ist doch ein Irrsinn.... Wie lange steht der Flughafen jetzt schon so herum? Das kann man doch nun echt schon zu den Geschichten der Leute aus Schilda hinzufügen.

Dann aber Säge mitnehmen. Der BER müsste doch schon fast zugewachsen und mittlerweile ein Vogelparadies sein. Ziel für unseren Thread:
http://www.flugzeugforum.de/threads/86305-Zurueck-zu-den-Wurzeln-2017

Vor etwa zwei Jahren wuchsen jedenfalls schon kräftig wild und unbelastet Holzgewächse auf dem Parkplatz.

 

[flogger23]

Wenn man die ganzen Kosten so betrachtet, hätte man auch Sperenberg mit Transrapidanbindung haben können...

Bitte nicht mit Logik und gar Intelligenz an solche Themen rangehen.
Sorry Leipziger, euren Airport hätten wir uns dann auch sparen können.

 

[Michael aus G.]

Gerüchten zufolge orientiert man sich inzwischen hinter den Kulissen an der Bauchronologie des Kölner Doms, der hatte schlappe 632 Jahre Bauzeit.

Das hatte aber andere Gründe. Das Ding sollte ja nicht "fertigwerden", diente der Bau doch als "Grund" für das einträgliche Geschäft des Ablasshandels. Die Preußen habens dann kaputtgemacht, in dem sie in iher "Großmannssucht" und Blindheit fürs Wesentliche in 10 Jahren fertiggebaut haben...

Und so isses noch heut, mit die Preuß...

 

[Sens]

http://www.bild.de/regional/berlin/flughafen-berlin-brandenburg-international/neuer-flughafenchef-50716408.bild.html

So dringend scheint das mit der Eröffnung nicht zu sein, wenn die Verantwortlichen noch Zeit haben eine Runde "Reise nach Jerusalem" zu spielen, wo der Gewinner als Sündenbock für die Öffentlichkeit ausdiskutiert wird. Da geht es nur noch um die Art und Höhe der Abfindung.
Vom Aufsichtsrat hätte ich lieber gewusst, wie viele der Brandschutztüren inzwischen repariert wurden und zu welchem Termin diese Maßnahme abgeschlossen ist.

 

[Sens]

https://web.de/magazine/wirtschaft/berliner-flughafenchef-muehlenfeld-32204868

.. und da hat man sich auf die Abfindung geeinigt. Der eigene Mann wird die Interna sicherlich vertraulich behandeln, falls es zu weiteren Verzögerungen kommt und mehr darf man nicht erwarten.

 

[Sparrowhawk]

Also, wenn das nicht so abwegig wäre, dann könnte man hinter diesem Wahnsinn durchaus Methode entdecken, sich gesundzustoßen...

 

[Jumo 004]

Also, wenn das nicht so abwegig wäre, dann könnte man hinter diesem Wahnsinn durchaus Methode entdecken, sich gesundzustoßen...

Ja, das sieht ganz so aus, als ob die Länder Berlin und Brandenburg Ruhestandsmillionäre erzeugen würden. Jeder darf mal und bei einer Arbeitszeit von ca. einem Jahr und der voraussichtlichen Fertigstellung gibt es da sicherlich noch viele wohlhabende "Rentner" Ich will auch mal

 

[Sens]

M´r muss och jönne könne, solange die Steuergelder in der Region bleiben. Die unbedingt fliegen wollen, die haben ja noch Tegel und Schönefeld.

 

[Michael aus G.]

M´r muss och jönne könne, solange die Steuergelder in der Region bleiben.

Bis jetzt sinds aber nur wertlose Bauruinen, die teuer bewacht und gewartet werden müssen...

 

[Sens]

So haben auch die weniger gut bezahlten Personen, die dort für den Erhalt und Sicherung arbeiten, noch einige Zeit etwas davon. Auch die besser bezahlten Verantwortlichen werden die kommende Eröffnung nicht auf Dauer verhindern können.

 

[flogger23]

Bis jetzt sinds aber nur wertlose Bauruinen, die teuer bewacht und gewartet werden müssen...

Wer behauptet, dass das ein Bau ist??

 

[Michael aus G.]

Wer behauptet, dass das ein Bau ist??

Ist das dann Kunst? Oder kann das weg...?!

 

[flogger23]

Der sackt von alleine weg.