Patentantrag von Airbus für Nurflügler

Diskutiere Patentantrag von Airbus für Nurflügler im Luftfahrzeuge allgemein Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Ende Oktober hat Airbus beim Europäischen Patentamt einen Entwurf für ein neues Flugzeug eingereicht. Link zum Antrag am Ende des Artikels...

Rhönlerche

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Merkwürdige Sitzanordnung, fast wie ein Parlamentssaal. Was soll das bringen, wenn man seitlich so blöd schräg sitzt? Im Reiseflug hat das Ding ja vermutlich leichte nose up attitude.
 

FlyingDoc

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Eine weitere Idee war, in die Kabinen so etwas wie Fahrradsattel einzubauen. So könnte mehr Platz für Sitze geschaffen werden.
Hmmm. Dazu bekommt noch jeder Pedale mit dem ein Dynamo angetrieben wird. Mit der erzeugten Energie werden wiederum Turbofans mit Elektroantrieb versorgt.:loyal:

Das ist umweltfreundlich und beugt Trombosen vor, da durch die Bewegung die Beine durchblutet werden, die Leute verbrennen Fett und werden schlanker, bauen Muskulatur auf. Also auch noch gesundheitsfördernt.

Ich glaub ich muß mal schnell zum Patentamt.:rolleyes:
 

Jubernd

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Die Einstiegsöffnung ist also in der Mitte. Und die Notausstiege? Viel Platz ist rundherum nicht. Bei einer Bruchlandung kommt in der Mitte niemand raus.
 
B.L.Stryker

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Hmm. in der Mitte noch einen Bartresen.

Aber wohin mit dem ganzen Handgepäck.
 

flyer0852

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Warum nicht? Jeder Grosskonzern versucht seine Ideen über Patente zu schützen, möglichst viele, damit jeder mögliche Aspekt in Patenten abgedeckt wird.
Das muss nicht heissen, dass ein möglicher Airliner dann wirklich so aussieht, aber es zeigt, dass man grosses Potential hinischtlich der Effizienz eines Airliners in der aerodynamischen Form sieht. Mal sehen wann man sich traut so einen Nurflügler in ein "wenn die Airlines Interesse zeigen bauen wir sowas Konzept" unmszusetzen.
 

FlyingDoc

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Andere Idee. Ein fliegender Plenarsaal.
Oder ne Tanzfläche.:TD:
 
WaS

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Wer weiß, ob das überhaupt so stimmt, angesichts der unseriösen Quelle DWN...
 
Taliesin

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Merkwürdige Sitzanordnung, fast wie ein Parlamentssaal. Was soll das bringen, wenn man seitlich so blöd schräg sitzt? Im Reiseflug hat das Ding ja vermutlich leichte nose up attitude.
Ich stimme dir zu dass die Anordnung komisch aussieht, aber da Nurflügler von Natur aus nicht röhrenförmig sind, muss man sich bei der Sitzanordnung und Evakuierung was einfallen lassen.
Meine Vorstellung war bisher immer die, dass man die Passagiere nach außen und Cargo, Galleys und den ganzen Kram nach innen packen würde. Dann können die Passagiere raus gucken und sitzen im Notfall schon nah an den Außenwänden für die Evakuierung.
Ein Plenarsaal schwebte mir bisher allerdings nicht vor Augen.
 

Rhönlerche

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Die Blickachse der Sitze muss aber m. E. entweder genau in Flugrichtung nach vorne oder hinten sein. Sonst wird das Sitzgefühl für die Passagiere sehr ungewohnt, unbequem und vermutlich unakzeptabel. Ohne reale Kabinenfenster mag es zur Not gehen, wenn man sehr gute Kamerabilder als Ersatzlösung liefert.
 

klaus06

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Wer weiß, ob das überhaupt so stimmt, angesichts der unseriösen Quelle DWN...
Das Totschlagargument!!!!!

Einmal gegoogelt und festgestellt, den Antrag gibts!!
 

LFeldTom

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Was soll das bringen, wenn man seitlich so blöd schräg sitzt? Im Reiseflug hat das Ding ja vermutlich leichte nose up attitude.
Ging mir auch durch den Kopf. Insbesondere wenn man die Phasen vor und nach dem Reiseflug mit einbezieht.

Bei einem Crash würde ich auch ungern quer zur Flugrichtung sitzen.
 
Toryu

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Ohne reale Kabinenfenster mag es zur Not gehen, wenn man sehr gute Kamerabilder als Ersatzlösung liefert.
Angesichts des Multimediaangebots, das heute selbst dem letzten Echo-Untertanen angeboten wird, könnten sich Fenster aus Sicht der Passagierbespaßung sowieso bald erledigt haben.
Fragt sich, was die CS 25 dazu sagt.

Fragt sich auch, was die CS 25 zur Türanordnung des Patents sagt.
 
Christoph West

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Wenn ich euch richtig verstehe, arbeiten bei Airbus nur Idioten, die aus lauter Langeweile irgendeinen Mist patentieren lassen ?!
 

klaus06

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Ohne reale Kabinenfenster mag es zur Not gehen, wenn man sehr gute Kamerabilder als Ersatzlösung liefert.

Es gibt doch schon einige Berichte über fensterlose Flugzeuge. Sogar das Cockpit soll künftig ohne Fenster auskommen.


http://www.sueddeutsche.de/auto/neues-flugzeug-konzept-fernseher-statt-fenster-1.2106119

http://www.welt.de/wirtschaft/aerotelegraph/article129878632/Airbus-plant-Flugzeug-Cockpit-ohne-Fenster.html

Das mit dem Cockpit ist auch ein Patentantrag von Airbus.
 

grobols

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Mit Nurflüglern wurde schon mehrmals experimentiert, haben sich aber, vermutlich wegen problematischer Flugeigenschaften nie so richtig durchgesetzt
 
Toryu

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Ja, und vor einem halben Jahr warb Airbus noch mit dem komplettverglasten Flugzeug.
Alles Spielereien.

Boeing und die NASA haben zum Thema "Cockpit ohne Fenster" schon Flugversuche absolviert. Da muss man nicht jeden Patentfurz abfeiern.
 
Schorsch

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Wenn ich euch richtig verstehe, arbeiten bei Airbus nur Idioten, die aus lauter Langeweile irgendeinen Mist patentieren lassen ?!
Nicht ausschließlich :wink:
Nein, aber in der Regel werden "tote Konzepte" gerne patentiert, die "heißen Technologien" unter Umständen nicht, da dies das grundsätzliche Konzept verrät (und Patente lassen sich meist umschiffen). Alles, was hinsichtlich konzeptionelle Flugzeugauslegung Sicht auf Realisierung in den nächsten 20-30 Jahren hat, ist meines Erachtens sowieso seit 30-60 Jahren bekannt. Die Sitzanordnung in heutigen Flugzeugen ist leider eine ziemlich hohe Messlatte, sowohl bei Masse- als auch Volumeneffizienz. Man muss dazu sagen, dass eigentlich bei allen Verkehrsmitteln Passagiere entlang der Längsachse (& Bewegungsachse) sitzen, Ausnahme sind vielleicht Schiffe (wäre mal interessant: wie sind die Betten auf Kreuzfahrtschiffen ausgerichtet?).
 
Thema:

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