PLN - CV-16 (Carrier/Type 001) Flugzeugträger ‚Liaoning‘

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

Die Fangkabel sind ausgelegt: *klickmich*. Bei der nächsten Tour werden dann wohl Flugoperationen stattfinden. ....

hier²klick² gibts auch entsprechende Bilder - und die Aussage, dass bei der (nächsten) Tour dann wohl Flugoperationen stattfinden unterschreib ich auch im Umkehrschluss - die waren bisher nicht, schon weil die Fanganlage nicht installiert war (von einzelnen Hubschrauberlandungen und Starts mal abgesehen)

 

[Intrepid]

ex Varyag der chin. Marine

... von einzelnen Hubschrauberlandungen und Starts mal abgesehen

Platzrunden um das Schiff, Tiefanflüge und eventuell sogar Aufsetzen mit Durchstarten mit Flächenflugzeugen wären auch möglich gewesen. Zumindest in Hinblick auf eine Erprobung und Nachjustierung der elektronischen Ausrüstung und Erfahrung sammeln für die Bedienungsmanschaft hinter den Geräten halte ich das für ausgesprochen sinnvoll. Das wäre ein wunderbarer Zweit-Nutzen der Werftprobefahrten gewesen, der kaum zusätzliches Geld kostet, aber enormen Gewinn für das Handlungswissen bedeutet. Das wäre auch aus Sicht der Piloten als erstes Gewöhnen an einen beweglichen Flugplatz auf See erstrebenswert gewesen. Ich hätte diese Gelegenheit beim Schopfe gepackt, wenn ich die Einführung der Trägertechnik planen müsste.

 

[Bowser]

ex Varyag der chin. Marine

Hat die PLAFF oder PLAN überhaupt ein Trägertaugliches Flugzeug?

 

[-dako-]

ex Varyag der chin. Marine

Hat die PLAFF oder PLAN überhaupt ein Trägertaugliches Flugzeug?

J-15

 

[Intrepid]

ex Varyag der chin. Marine

Hat die PLAFF oder PLAN überhaupt ein Trägertaugliches Flugzeug?

Das wissen sie jetzt selber noch nicht, aber bald.

 

[flankerfan]

ex Varyag der chin. Marine

Ist die J-15 eigentlich identisch mit der Su-33 oder ist sie eine wie auch immer abgewandelte chinesische "Eigenentwicklung"?

 

[Airtoair]

ex Varyag der chin. Marine

Ist die J-15 eigentlich identisch mit der Su-33 oder ist sie eine wie auch immer abgewandelte chinesische "Eigenentwicklung"?

Die J-15 ist eine Kopie der Su-33, natürlich ohne Lizenz oder sonstige Zustimmung von den Russen, aber das ist ja nichts Neues bei den Chinesen. Genauer ist es eine Kopie eines Prototypen, der von der Ukraine an China verkauft worden war, wahrscheinlich die T10K-4. Die Maschine wurde angeblich so genau kopiert, dass die chinesischen J-15 nur die Tragflächen hochklappen können, aber nicht die Höhenleitwerke, weil am gelieferten Prototyp dies auch nicht vorgesehen war, im Gegensatz zur Su-33, wo ja auch die Höhenleitwerke geklappt werden können.

 

[Deino]

ex Varyag der chin. Marine

Hmmm .... da wäre ich mir mit dem Leitwerk nicht so sicher. Auf den wenigen klaren Fotos ist eine deutliche Demarkationslinie zu erkennen ... !

Hier übrigens die T-10K-3 bei SAC !!!

Deino

 

[Airtoair]

ex Varyag der chin. Marine

Hmmm .... da wäre ich mir mit dem Leitwerk nicht so sicher. Auf den wenigen klaren Fotos ist eine deutliche Demarkationslinie zu erkennen ... !

Nun, ich bin mir ja auch nicht sicher. Deshalb habe ich geschrieben "angeblich".
Die Info mit dem Leitwerk stammt übrigens von russischen Quellen.

 

[Deino]

ex Varyag der chin. Marine

...Die Info mit dem Leitwerk stammt übrigens von russischen Quellen.

Wie schon gesagt, glaubt man "russchischen" Quellen, dann liegt der Pott immer noch ohne Antriebsanlage in Dalian, hat keine Fanganlage ....

 

[Xena]

ex Varyag der chin. Marine

Die Russen behaupten ja auch, daß diese Kopie nicht trägertauglich sei, weil zu schwache Struktur. Als ob die Chinesen blöd wären und das nicht berücksichtigt hätten.

 

[Deino]

ex Varyag der chin. Marine

Muss ich's noch mal wiederholen ???

 

[Deino]

ex Varyag der chin. Marine

... wird da gerade 'ne Nummer gepinselt ???? ... oder nur die Abgasflecken aum Bug ausgebessert ?

Deino

 

[Intrepid]

ex Varyag der chin. Marine

... wird da gerade 'ne Nummer gepinselt?

Ist es denn üblich, dass die Chinesen Nummern dort hin pinseln, wo man sie schlecht sehen kann? Ein PLätzchen etwas weiter vorne wäre eigentlich besser geeignet, findest Du nicht?

 

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

Intrepid, stimme Dir zu - aber wir werden es sowieso bald sehen ...

Interessanter scheint mir zu sein, welche Nummer der Kahn dann wirklich erhalten wird - 01 für den ersten Carrier oder doch eine 8x für ein Trainingsschiff. Ich tippe auf Letzteres, denn die Chinesen werden sich nicht die Blöße geben, ihre bisherigen Verlautbarungen selbst Lügen zu strafen. Und die Naval-Academy in Dalian bildet ja auch eine gute Grundlage für ein Trainingsschiff.
Nach der Nr. 81 (Training Ship Zheng He der PLAN) und der Nr. 82 (Shichang, Training Ship der Dalian-Akademie) wäre die Nr. 83 der logische nächste Schritt.

 

[Intrepid]

ex Varyag der chin. Marine

Interessanter scheint mir zu sein, welche Nummer der Kahn dann wirklich erhalten wird - 01 für den ersten Carrier oder doch eine 8x für ein Trainingsschiff.

Wenn es die 01 wird, muss ich im Parallelthread einen Kotau machen, dafür habe ich mich viel zu weit aus dem Fenster gelehnt .

 

[Intrepid]

ex Varyag der chin. Marine

... wird da gerade 'ne Nummer gepinselt ???? ... oder nur die Abgasflecken aum Bug ausgebessert?

Da wurde vermutlich ein Stück Bordwand mit neuen Auspuff-Öffnungen eingesetzt: *klickmich*. Wäre wirklich eine blöde Stelle für 'ne Nummer gewesen .

 

[Intrepid]

ex Varyag der chin. Marine

Die exVaryag hat heute früh den Hafen für ihre fünfte Werftprobefahrt verlassen. Meiner Ansicht nach gibt es dieses Mal gute Gründe für die Annahme, dass auch Flugbetrieb stattfinden wird. Nur wie schon einmal angemerkt, habe ich noch keine Idee, wie wir davon erfahren sollten. Wenn alles wie geplant klappt, ist es vielleicht der Stolz der Chinesen, der uns offizielle Aufnahmen liefert. "Unautorisierte Beobachter" sind für Bilder von Flugoperationen eher nicht zu erwarten.

 

[Deino]

ex Varyag der chin. Marine

Na, ich bin ja wirklich mal gespannt ....

 

[Intrepid]

ex Varyag der chin. Marine

Das Bild ist aber von der dritten Reise?