Restauration MiG 21 UM "8237"

Diskutiere Restauration MiG 21 UM "8237" im Luftfahrzeugtechnik u. Ausrüstung Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Fehler gefunden, da mir der Schaltkontakt Scheinwerfer ausfahren noch gefehlt hat, hatte ich mir die 28V vom Kontakt Rollen geholt und dort wohl...

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  1. #141 mig21smt, 24.04.2019
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    Fehler gefunden, da mir der Schaltkontakt Scheinwerfer ausfahren noch gefehlt hat, hatte ich mir die 28V vom Kontakt Rollen geholt und dort wohl ein wenig Kriechstrom unterwegs.
    Kontakte sind gefunden und der erste Scheinwerfer leuchtet nach dem Betätigen des Schalter....

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    Da ich zwar keine Tragfläche habe aber bei der letzten MiG die Landescheinwerfer übrig geblieben sind habe ich diese jetzt dahin gebaut.
    Zwar nicht original aber eine schöne Spielerei :biggrin:

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    Läuft...

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  3. #142 mig21smt, 28.04.2019
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    Nächste Fragerunde Jungs, leuchtet meine Anzeige auf der Fahrwerksanzeige Bremsklappe wenn die Klappen ein oder wenn sie ausgefahren sind? Wir haben einmal aus und einmal grün als Schaltzustand.
     
  4. DDA

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    In dem Tableau steht: "Закрылки выпущены" wie auch "Щитки выпущены", daß heißt, beide leuchten, wenn die Lande- wie auch auch Bremsklappe ausgefahren sind.


    Axel
     
  5. #144 HorizontalRain, 29.04.2019
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    Ganz genau, Axel!

    HR
     
  6. #145 mig21smt, 29.04.2019
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    Da muss ich noch ein wenig genauer fragen, gehen die Kontrolllampen an sobald die Klappen aus fahren oder erst wenn diese in voll ausgefahrenen Stellung sind.

    Anzeige Bugfahrwerk läuft nach über 20 Jahren auch seit paar Minuten wieder.:biggrin:

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  7. DDA

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    Ich schau mal morgen in den Stromlaufplan, gehe aber davon aus, dass ein Mikroschalter nahe der eingefahrenen Position die Signalisation auslöst.
    Axel
     
  8. DDA

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    Wie ich bereits vermutet habe, der Stromlaufplan gibt leider "nur" an, daß Mikroschalter die ausgefahrene Position signalisieren. Wobei die Lampe ein Summensignal über alle Bremsklappen ist und jede dieser Klappen ihren eigenen Schalter hat. Die zentrale Rumpfklappe wird bei Deaktivierung durch eine Außenlast am Rumpfträger natürlich nicht in das Summensignal eingeschleift. Mangels Flugzeug vor der Nase kann ich leider jetzt aber nicht nachschauen, wo die Schalter sitzen. So kann ich nicht genau sagen, ob die Sgnalisation kurz nach dem Ausfahren oder erst kurz vor der Endstellung der BK erfolgt.

    Axel
     
  9. #148 mig21smt, 03.05.2019
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    Danke dir Axel für die ausführliche Erläuterung. Da werde ich die Signalisierung mal hinten anstellen bis ich die Klärung habe.
     
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  11. DM-ZYC

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    Die Lampen leuchten sobald die Bremsklappen die eingefahrene Stellung verlassen!
     
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  12. #150 mig21smt, 03.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 04.05.2019
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    Habe mich diese Woche mal ans Projekt AGD-1 hintere Kabine gesetzt.

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    Nicht ganz so umfangreich wie vorn.
    Man betätige jetzt den Schalter weißes Licht, Wendezeiger, AGD.

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    Schaltet die Kontrolllampe am AGD oben rechts zu. Danach den Schalter AGD umlegen und der Umformer PT-125 in der ersten Kabine schaltet zu und der Kreisel beginnt seine Arbeit.

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