RNAS Yeovilton

Diskutiere RNAS Yeovilton im Royal Air Force Forum im Bereich Einsatz bei; Mein Besuch letztes Jahr (Juli 2004) in England führte mich auch Richtung Sommerset und nach Cornwall, wo ich eine vernebelte Airshow in Culdrose...

Moderatoren: TF-104G
  1. #1 Flying_Wings, 19.03.2005
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    Mein Besuch letztes Jahr (Juli 2004) in England führte mich auch Richtung Sommerset und nach Cornwall, wo ich eine vernebelte Airshow in Culdrose besuchte. Das hat meine Stimmung auch etwas verhagelt, wollte ich doch noch einmal Sea Harriers erleben.
    Glücklicherweise liegt auf dem Rückweg nach London die RNAS Yeovilton, auf der ich mir mit viel Glück einen basevisit organisieren konnte, und so doch noch ein paar Sea Harriers vor die Linse bekommen haben.
    Zu Gast war ich dort bei 899 Squadron, die für das Pilotentraining auf dem Sea Harrier F/A2 zuständig ist. Bevor die Piloten, die frisch aus der Ausbildung, oder auch von der Air Force, dort z.B. auch vom Tornado, kommen, durchlaufen sie bei der 899SQN ihre 'conversion'.

    ist nicht RAF, sondern RN, hab' das Thema dennoch hier platziert...
     

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  3. #2 Flying_Wings, 19.03.2005
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    'on deck', denn obwohl wir an Land sind herrschen auch hier die Trägerbegriffe vor, befanden sich die grauen Ein- und die eleganten schwarzen Doppelsitzer:
     

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  4. #3 Flying_Wings, 19.03.2005
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    Sonne, dunkele Wolken, eie reizvolle Landschaft und interessante Flugzeuge. Was braucht man mehr für einen gelungen Urlaub :TD:
     

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  5. #4 Flying_Wings, 19.03.2005
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    vor Ort war auch dieser sonderbemalte Sea Harrier:
     

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  6. #5 Flying_Wings, 19.03.2005
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    zwei Tage vor dem RIAT verließ er uns jedoch Richtung Fairford:
     

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  7. #6 Flying_Wings, 19.03.2005
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  8. #7 Flying_Wings, 19.03.2005
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  9. #8 Flying_Wings, 19.03.2005
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    er musste am Boden bleiben und wurde repariert:
     

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  10. #9 Flying_Wings, 19.03.2005
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    zwischendurch ein kurzer Besuch im Hangar:
    Doppelsitzer mit Triebwerk:
     

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  11. #10 Flying_Wings, 19.03.2005
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    und ein Einsitzer ohne Triebwerk.
    Es wurde im hangar peinlich genau darauf geachtet, dass ich keinen Sea Harrier mit geöffnetem Radom fotografiere, ermöglicht das mit der Kampfwertsteigerung eingeführte Blue Vixen Radar von Ferranti doch die AMRAAM einsetzen:
     

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  12. #11 Flying_Wings, 19.03.2005
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    Blick ins Cockpit:
     

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  13. #12 Flying_Wings, 19.03.2005
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    ein Einsitzer kommt von der Trainingsmission zurück:
     

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  14. #13 Flying_Wings, 19.03.2005
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    nochmals der elegante Doppelsitzer:
     

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  15. #14 Flying_Wings, 19.03.2005
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    und zwei Stimmungsaufnahmen zum Abschluß:
     

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  16. #15 Flying_Wings, 19.03.2005
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    und das war's dann auch schon wieder von der Insel.

    Fly Navy!

    F_W
     

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  17. #16 Oshkosh, 20.03.2005
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    Gruss Oshkosh
     
  18. neo

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    Wiedermal erstklassige Aufnahmen :HOT
     
  19. Flugi

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    ... da ist ja in meinem UL mehr drin! :TD:
    Andreas, hasste wieder alles beeindruckend auf Platte bekommen! :TOP:
     
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    Hallo

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  21. Thone

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    Thomas
     
  22. #20 Flying_Wings, 20.03.2005
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    Freut mich, dass euch die Bilder gefallen :)

    Wenn ich's mir recht überlegen, ich das es auch das hintere Cockpit des Doppelsitzers. Mein Fehler :rolleyes:

    F_W
     
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