Royal Air Force RC-135

[ManfredB]

Darum fliegen die Briten ja auch seit dem mit Geleitschutz.

So ist es ... seit dem Vorfall am 29.09.2022 flogen die RC-135 der RAF zunächst nur im Luftraum über dem Festland Rumäniens, erst seit 18. Oktober dann auch wieder über See (Schwarzes Meer), allerdings dann immer in Begleitung zweier TYPHOON, mit Tankerunterstützung, alle drei aus Akrotiri/CYP kommend.
Die RC-135 der USAF allerdings fliegen weiterhin nur über Rumänien ihre Schleifen.

Siehe dazu u.a. auch:

Typhoons escort British surveillance aircraft over Black Sea

The Royal Air Force provided one of its RC-135 surveillance aircraft an escort of two Typhoons over the Black Sea today as the type monitored Russian forces in occupied Ukraine.

ukdefencejournal.org.uk

 

[ManfredB]

05./06.04.2023

...
heute morgen ist die ZZ665 mit c/s RFR7120 und nach AAR in ARA8 durch KC-135R 63-8008 c/s LAGR51 in die USA geflogen und vorhin in Bangor, ME/USA wohl zum Nachtanken gelandet,

Es geht nicht nach Greenville,TX, sondern nach Offut, NE, Heimat der 55th SRW und Basis der RC-135 der USAF. Die ZZ665, c/RFR7120 ist gerade im Landeanflug.

Heute vormittag ist die ZZ665 mit c/s RFR7120 nach ca. fünf Wochen wieder auf der Heimatbasis RAF Waddington/GBR eingetroffen;
18.05.: Offutt-Bangor, 19.05.: Bangor-Waddington.
Grund des Aufenthalts auf der Offut AFB ist mir nicht bekannt ...

 

[ManfredB]

Bezug: 21.06.2021 ==> Beitrag #188, Seite 10

Die ZZ666 führt nach fast zwei Jahren PDM heute ihren ersten Testflug mit dem L3Harris-"Werks"-callsign SHINR40 durch; geflogen wird eines der bekannten Profile gegen die verfügbaren Testemitter.

 

[ManfredB]

...
Heute vormittag ist die ZZ665 mit c/s RFR7120 nach ca. fünf Wochen wieder auf der Heimatbasis RAF Waddington/GBR eingetroffen;
18.05.: Offutt-Bangor, 19.05.: Bangor-Waddington.
Grund des Aufenthalts auf der Offut AFB ist mir nicht bekannt ...

gefunden ... man lernt nie aus ... ...
... die ZZ665 war zu einer "isochronal inspection" in Offut, NE/USA:
"Bei einer isochronen Inspektion handelt es sich um eine eingehende regelmäßige Inspektion, bei der Mitarbeiter aus verschiedenen Berufsfeldern und in diesem Fall zwei langjährige Verbündete zusammenarbeiten, um die Einsatzbereitschaft eines Flugzeugs sicherzustellen."

Es handelte sich demnach schon um die insgesamt dritte derartige Inspektion.

Offutt, RAF units build upon already special Rivet Joint relationship

More than 20 Royal Air Force engineers teamed up with 55th Maintenance Group personnel to conduct an isochronal inspection of an RAF RC-135V/W Rivet Joint April 10-28, 2023.

www.acc.af.mil

 

[ManfredB]

Bezug ==> 01.06.2023: Online-Spotting!

Während eine RC-135 der USAF als erste über Finnland zum Einsatz gekommen ist(siehe ==> link), ist gestern eine RC-135W (AIRSEEKER R1) der RAF, die ZZ664, c/s RRR7201 (ASCOT7201) als erste über Moldau geflogen.
Zeitgleich flog aber auch eine RC-135V (64-14846, c/s JAKE17) der USAF fast parallel über Rumänien.
Grund der Einsätze war der EU-Gipfel am Rande von Chișinău, Hauptstadt der Republik Moldau.

RC-135 Surveillance Jet Flies Unprecedented Mission Over Moldova

The U.K. spy plane was over Moldova, which fears it could be the next victim of Russian aggression as it moves closer to EU membership.

www.thedrive.com

 

[ManfredB]

Gestern verlegte wieder einmal eine RC-135W (AIRSEEKER R1) der RAF von der Heimatbasis Waddington/GBR (ohne AAR) zur NSA Souda Bay/GRC: die ZZ665, c/s ASCOT7205 (RRR7205). Über Rumänien wurde ein "Schlenker" zum Küstenbereich am Schwarzen Meer geflogen.
Bis zum 18.02.203 war letztmalig ein AIRSEEKER temporär auf Kreta stationiert.

 

[ManfredB]

... noch einer ...
Auch der zweite AIRSEEKER verlegte nach AAR in ARA8 (Nordsee) durch die KC-135R 58-0016, no c/s (aus Spandahlem) zur NSA Souda Bay; die Landung der ZZ664, c/s RRR7246 erfolgte soeben. Vorher flog er noch einen Einsatz über dem Mittelmeer vs Libyen (siehe screenshot).
Somit befinden sie beide dertzeit verfügbaren AIRSEEKER auf Kreta ....

 

[ManfredB]

Gestern musste der der AIRSEEKER N° 1 ZZ664 (c/s RRR7216) seinen geplanten Einsatz über Rumänien/Schwarzes Meer abbrechen.
Entweder Fehler in der Sensorik oder am LFZ. Die Maschine kehrte vor Thessalonikin um und drehte vor Souda Bay /Kreta über See noch ein paar Runden um vermutl. Treibstoff abzulassen.

 

[ManfredB]

DIe Gerald R. Ford ist vorgestern (15.06.) ins Mittelmeer eingefahren ....

https://twitter.com/i/web/status/1669776755521978395

 

[ManfredB]

sehe gerade, das mein vorheriger Beitrag in der falschen Rubrik gelandet ist ....

 

[ManfredB]

Heute wurde mal ein anderes Profil geflogen, von der NSA Souda Bay/GRC aus vs RUS + BLR:
für die RC-135W ZZ665, c/s RRR7223 ging es heute von Souday Bay erst nach Rumänien, dort nördl. Bukarest AAR durch die KC-135R 57-1436, c/s NACHO73 (ebenfalls aus Souda Bay), dann weiter Richtung Norden über Ungarn, Slowakei, Polen via SUW-Gap nach Litauen.
Dort eine Schleife bis raus über die Ostsee (vs Kaliningrad), dann einigen Schleifen vs BLR und dann wieder retour nach Souda Bay.

Somit werden mit dem AIRSEEKER von der NSA Souda Bay aus derzeit folgende AOIs bearbeitet:

• Counter Daesh (von Jordanien/Irak aus)
• Syrien (vom östl. Mittelmeer aus)
• Libyen (vom südl. Mittelmeer aus)
• Ukraine (von Rumänien und Schwarzem Meer aus; wenn über Schwarzem Meer, dann mit Escort (Typhoon + Tanker))
• Ukraine (nur von Rumänien aus)
• Belars und Russland (Oblast Kaliningrad) von Polen/Litauen/Ostsee aus
  

 

[ManfredB]

DIe ZZ664 hat ihr Deployment auf Souda Bay beendet.
Heute ging es mit c/s RRR7226 nach AAR über Rumänien durch die KC-135R 57-1436, c/s NACHO73, ebenfalls aus Souda Bay, nach ein paar Schleifen über Rumänien raus über das Schwarze Meer (Escort durch zwei Typhoon aus Akrotiri/CYP, mit Tanker Support einer KC2 ebenfalls aus Zypern), dann wie am Freitag entlang der Grenze rauf und via Suwalki-Gap nach Litauen, dort eine Schleife vs BLR und aktuell via Ostsee-DEU-NLD zürück zur Heimatbasis RAF Waddington/GBR.

 

[ManfredB]

Auch der zweite AIRSEEKER, die ZZ665 fliegt aktuell mit c/s RRR7227 von Souda Bay zurück nach Waddington.

Bemerkenswert: AAR über Rumänien erfolgte von der KC-135R 57-1451, c/s NACHO73, die von der Bezmer Airbase/BGR (Bulgarien) kam !
Der Rückflug der ZZ665 erfolgt 'direkt' via HUN-SVK-CZE-DEU-NLD

 

[ManfredB]

Augenscheinlich gehen russische Kampfflugzeuge (hier zwei SU-27) im Rahmen ihrer Luftaumsicherungseinsätze über dem Schwarzen Meer (von der Krim aus) trotz Begleitschutz der RC-135W (AIRSEEKER R1) durch zwei Typhoon der RAF an die RC-135W ran.

So geschehen am Montag, 26. Juni 2023, als die RC-135W ZZ664, c/s RRR7226, auf dem Rückflug von Souda Bay/GRC noch einen Einsatz über Rumänien, dem Schwarzen Meer und Baltikum geflogen ist.

Bei Einsätzen der AIRSEEKER über dem Schwarzen Meer kamen seit dem ==> Vorfall am 29. September 2022 als Begleitschutz immer zwei Typhoon (mit AAR-Support) von der RAF Akrotiri/CYP aus zum EInsatz.

[VIDEO] Russia claims it has intercepted a RAF Rivet over the Black Sea

The Russian Defense Ministry has released a video of the interception by a pair of Russian Air Force Sukhoi Su-27s

www.itamilradar.com

Russian fighter jets scrambled after three UK warplanes detected near border, Moscow claims

British officials later confirmed the RAF craft had been in the area but said it had been part of "a routine operation in international airspace". It comes amid heightened tensions over the war in Ukraine.

news.sky.com

 

[ManfredB]

ungewöhnlich ...
die RC-135W ZZ664 ist heute (mit c/s 7205) vor ihrem Einsatz über Rumänien vor der Küste von GBR in ARA8 vom Tanker C-135FR "525", c/s FAF4095 und aus Istres/FRA kommend, betankt worden.

 

[ManfredB]

Bezug: 21.06.2021 ==> Beitrag #188, Seite 10

Die ZZ666 führt nach fast zwei Jahren PDM heute ihren ersten Testflug mit dem L3Harris-"Werks"-callsign SHINR40 durch; geflogen wird eines der bekannten Profile gegen die verfügbaren Testemitter.
...

Am 26.08. führte die ZZ666 ihren mittlerweile (von mir erkannten) 10. Testflug durch. Das Ende der PDM (Programmed Depot Maintenance) bzw. des Upgrades dürfte somit bald erfolgen. In der Regel dauern PDM 18 bis 21 Monate ... die ZZ666 befindet sich schon seit 10.06.2021 bei L3Harris in Greenville/TX.

 

[ManfredB]

... ... die ZZ664 heute mit ungewöhnlichem callsign FIREB04 und ungewöhnlichem Flugprofil, incl. touch & go auf der RAF Mildenhall ...

 

[Proud of Freddie]

ZZ665 zur Zeit mit squawk 7700 über der Nordsee, gerade begleitet durch KC-135T 58-0125.

 

[ManfredB]

Soeben ist der AIRSEEKER N° 3, die RC-135W ZZ666 aus Greenville, TX/USA via Bangor, ME/USA (Tankstop) kommend, mit c/s SAME01 wieder auf der Heimatbasis RAF Waddington eingetroffen.
Die Maschine befand sich seit 10.06.2021 zur PDM bei der Fa. L3Harris in Greenville; ich habe seit dem 22. Mai 2023 elf "Werkstattflüge" (Test/Abnahme) feststellen können ...

 

[ManfredB]

Heute um 11 Uhr MESZ ist in Waddington die ZZ664 mit dem L3Harris-callsign SAME01 gestartet mit Ziel Greenville, TX/USA. Sie wird aber wohl einen Tankstop in Bangor, ME/USA einlegen.
Grund ist die alle vier Jahre fällige "große" PDM bei L3Harris, die letzte fand vom 21.11.2017 bis 19.11.2019 statt (incl. Transferflüge).
Zwischenzeitlich war die ZZ664 auch vom 26.08.-14.12.2021 in Greenville, wohl zu einer "kleinen" PDM oder Modernisierung (update).
Die PDMs der AIRSEEKER sind so 'getaktet', daß von den drei LFZ (i.d.R.) immer zwei zur Verfügung stehen.