Ukrainische Nationalen Fluggesellschaft

Diskutiere Ukrainische Nationalen Fluggesellschaft im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Donnerstag während das Luftfahrt und Turism Forum kündigte der Präsident der Ukraine, Volodymyr Selenskyj, die Gründung einer nationalen...
Jeroen

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Donnerstag während das Luftfahrt und Turism Forum kündigte der Präsident der Ukraine, Volodymyr Selenskyj, die Gründung einer nationalen ukrainischen Fluggesellschaft unter Beteiligung des europäischen Flugzeugbauers Airbus an.
Das ukrainische Infrastrukturministerium unterzeichnete eine Kooperationsvereinbarung mit Airbus, die die Möglichkeit vorsieht, 22 Flugzeuge zu leasen oder zu kaufen, um die Flotte der zukünftigen nationalen Fluggesellschaft zu bilden.
Zelensky announces creation of national air carrier (interfax.com.ua)
 

Philipus II

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Mir ist irgendwie der Bedarf unklar. Ist die Ukraine über den Luftweg so schlecht an die Welt angebunden, dass man die knappen STaatsfinnazen zur Gründung einer weiteren Fluggesellschaft verwenden möchte? UIA wurde usprünglich ja auch mal mit Staatsgeldern gegründet und nach der Insolvenz endgültig privatisiert. Das Streckennetz sieht durchaus brauchbar aus. Lücken ergeben sich durch politische Probleme und Covid - von beidem wäre auch eine andere Gesellschaft betroffen. Mir ist die Motivation der Entscheider derzeit noch völlig unklar.

Möchte man den Luftverkehr ausbauen (und Passagiere aus Drittländern für Umsteigeverbindungen begeistern) halte ich Investitionen in die Boden-Infrastruktur für nützlicher.
 

YankeeZulu1

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Mir ist irgendwie der Bedarf unklar. Ist die Ukraine über den Luftweg so schlecht an die Welt angebunden, dass man die knappen STaatsfinnazen zur Gründung einer weiteren Fluggesellschaft verwenden möchte? UIA wurde usprünglich ja auch mal mit Staatsgeldern gegründet und nach der Insolvenz endgültig privatisiert. Das Streckennetz sieht durchaus brauchbar aus. Lücken ergeben sich durch politische Probleme und Covid - von beidem wäre auch eine andere Gesellschaft betroffen. Mir ist die Motivation der Entscheider derzeit noch völlig unklar.

Möchte man den Luftverkehr ausbauen (und Passagiere aus Drittländern für Umsteigeverbindungen begeistern) halte ich Investitionen in die Boden-Infrastruktur für nützlicher.
ich bin weder Entscheider noch Insider hierbei. Idee: man will ein Stück Unabhängigkeit von "Drittairlines", von "ausländischen Entscheidern". Possible?
 
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