Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen 2013

[Blackjet]

Kaum zum Stillstand gekommen, wurde gleich der nächste Flieger angekoppelt...

 

[Blackjet]

Und ab ging es in den immer grauer werdenden Himmel....

 

[Blackjet]

Bei den sich immer mehr aufbauenden Wolkenformationen fand man doch recht gut Thermik und so blieben einige recht lange oben.

Doch irgendwann kommen sie alle wieder runter...

SZD-50-3 "Puchacz", ex "DDR-3608" ( Bj. 1983 und c/n B-1094 )

 

[Blackjet]

Nochmals der "Schlepper" in Aktion. Bereits den nächsten Segler am Haken, Seil gestrafft und Stoff!!!

Schwänzchen in die Höhe und dann geht es lossssss.....

 

[Blackjet]

Auch die beiden Piraten des Neuhausener Vereins waren im Einsatz.


SZD-30A "Pirat" D-9100, ex "DDR-1800" ( Bj. 1972 und c/n B-443 )

 

[Starliner]

Auch heute kein wirkliches Fotowetter, doch wenn die Platzhirsche verhindert sind, trauen sich auch die Gelegenheitsfotofreunde auf den Platz.

...jaja, schon klar.....

Heute auch nichts besseres am Himmel, aus Polen hereingeschwebt kam diese schicke Anna, SP - ALX.

 

[Starliner]

...die Fallis ganz im Element, aber irgendwas war anders......

 

[Starliner]

Dann ging es erst einmal mit dem Load in die Luft, morgen soll es weitergehen....

 

[Starliner]

Aeroheli wollte auch noch ein wenig mitmischen, kurz hintereinander kamen die Charlie Hotel und später dann die Charlie Whiskey rein....

Gruß Sven

 

[Nummi]

was ist denn mit der platzeigenen Anna passiert??

 

[Gabi]

Nix Schlimmes, sie kränkelt z.Z. ein wenig, man(n) ist am Werkeln.
Hintergrund des Einsatzes der polnischen Anna ist der Dreh eines Films im Auftrag einer größeren Brauereikette, heute geht Tag 2 über die Bühne, fehlt bisher nur noch der strahlend blaue Himmel, der sich schon irgendwo in der Nähe rumtreiben soll

 

[Gabi]

Die D-EVPS, eine Cessna 172 S, wurde 2007 erstmalig zugelassen. Sie ist mit Garmin 1000 ausgerüstet, 2-Achs-Autopilot mit Höhenvorwahl KAP 140,
Technische Daten: luftgekühlter, nicht aufgeladener, direktantreibender Vierzylinder Boxermotor mit Einspritzanlage und 5,9 Liter Hubraum; Nennleistung 180 PS bei 2700 1/min; ausfliegbare Kraftstoffmenge 201 Liter, Avgas (Angaben des Betreibers)

 

[Gabi]

Dazu gesellte sich die D-EDTS, eine PA-28 aus dem Hause "Flug Center Milan" vom Flugplatz in Kamenz

 

[Starliner]

Zweites Pink Wochenende in diesem Jahr...gegen 17.00 Uhr schwebte der Hauptakteur, die OE-FDI am Platz ein....

 

[Starliner]

.....von den Springern schon sehnsüchtig erwartet begab sich die - Schrankwand- auch gleich zum Stellplatz.....

 

[Starliner]

Load 1 erfolgte dann auch umgehend und bis zum Abend zog Pinky auch durch.....

 

[Starliner]

....Ruhe....zwischendurch......

 

[Starliner]

....Aeroheli ging auch am Abend noch raus.....mit freundlichem Gruß.....thx


Gruß Sven

 

[Blackjet]

....Ruhe....zwischendurch......

Ja, Ja, mein Bester. Das Du Dich aus dem Staube machst, kann ich noch verstehen, daß Du jedoch erneut das gute Wetter mitgenommen hast, finde ich gemein!!!!

Nix mehr mit Fotowetter, dafür viele olle Wolken. Dennoch ging der Sprungbetrieb fleißig weiter.

Die nächste Rutsche geht an Bord....

 

[Blackjet]

Mit sattem Klang setzt sich das Monster in Bewegung.....