Warbirds / historische Flieger in Deutschland

[born4fly]

Auf YouTube gibt es seit drei Wochen eine neue Doku über die Messerschmitt 262. Im Schwerpunkt geht es dabei um die Tango Tango aus Manching, die Aufnahmen entstanden während ihres UK-Besuchs letztes Jahr.

 

[born4fly]

Die in Bremgarten restaurierte SeaFury D-CRZY ist inzwischen als F-AYSF in Frankreich zugelassen und steht nun über Boschung zum Verkauf.

 

[A.G.I.L]

Und noch eine Video über die 262 der Messerschmitt Stiftung, deren Pilot Geri Krähenbühl plaudert über die Flugeigenschaften usw.:

 

[Gandalf]

Und noch eine weitere Sea Fury (die Meiersche mit dem R-3350) steht zum Verkauf:

For Sale

Internetpräsenz / Homepage von MeierMotors GmbH - MeierMotors ist ein zertifizierter Wartungs- und Restaurierungsbetrieb für historische Flugzeuge und Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt

motorsmotors2019.meiermotors.com

 

[AT-6]

Bei der Tina Fly GmbH in Eschbach ist die Grumman Wildcat FM-2 "eingetroffen":

Tina Fly GmbH | Eschach

Tina Fly GmbH, Eschach. Gefällt 1.019 Mal · 36 waren hier. Historic airplanes are passion and also an investment - you are looking for both? Just talk to us!

www.facebook.com

History des Flugzeugs:

Aerial Visuals - Airframe Dossier - Grumman-General Motors Eastern Aircraft Division FM-2 Wildcat, s/n 74560 USN, c/r N29FG

This Aerial Visuals page provides airframe history details of a specific airframe from the airframe database.

www.aerialvisuals.ca

 

[MX87]

In Frankreich wird eine A-26 Invader aktuell von einem Verein von Grund auf flugfähig restauriert. Regelmäßige Updates hier:

Page d'accueil - Ailes Anciennes de Corbas

www.ailesanciennesdecorbas.com

Ist mittlerweile bekannt wohin nach Deutschland die ehemalige Scandinavian Historic Flight Invader geht?

 

[AT-6]

In Frankreich wird eine A-26 Invader aktuell von einem Verein von Grund auf flugfähig restauriert. Regelmäßige Updates hier:

Page d'accueil - Ailes Anciennes de Corbas

www.ailesanciennesdecorbas.com

Ist mittlerweile bekannt wohin nach Deutschland die ehemalige Scandinavian Historic Flight Invader geht?

Zumindest findet man auf diesen Listen der FAA ("Vierteljährliches Verzeichnis der zur Eintragung angemeldeten Parteien" + "Vierteljährliches Verzeichnis der zur Eintragung eingereichten Sicherheiten") unter der aktuellen Kennung N167B die Fliegerhorst GmbH & Co. KG aus Eschbach/Bremgarten (betreiben auch die "crashgelandete" Spitfire FR.XVIIIe D-FIII).....

(siehe Auszüge)

https://registry.faa.gov/microfiche/adaqpp80.pdf

https://registry.faa.gov/microfiche/adaqcp80.pdf

 

[MX87]

Zumindest findet man auf diesen Listen der FAA ("Vierteljährliches Verzeichnis der zur Eintragung angemeldeten Parteien" + "Vierteljährliches Verzeichnis der zur Eintragung eingereichten Sicherheiten") unter der aktuellen Kennung N167B die Fliegerhorst GmbH & Co. KG aus Eschbach/Bremgarten (betreiben auch die "crashgelandete" Spitfire FR.XVIIIe D-FIII).....

(siehe Auszüge)

https://registry.faa.gov/microfiche/adaqpp80.pdf

https://registry.faa.gov/microfiche/adaqcp80.pdf

Danke! Zur Ergänzung: im Handelsregister ist als Geschäftsführer der Fliegerhorst GmbH & Co KG nicht mehr einer der Meiers eingetragen, sondern der Eigner der P-51D „Miss Stress“ und der silbernen Spitfire Mk XVIIIe, welche in Hildesheim Bruch machte und aktuell in Bremgarten restauriert wird. Ist also davon auszugehen, dass dieser sich die Maschine zugelegt hat. Der Eigner trat auch bei den diversen Dokumentationen zu MeierMotors (Wingmen auf DMAX, der SWR Reportage) auf.
Eine weitere im Aufbau begriffene Warbirdsammlung in Deutschland - sehr schön.

 

[born4fly]

Die verunfallte Wildcat gehört ebenfalls dazu. Habe die Tage irgendwo gelesen dass die von Meiers angebotene SeaFury ebenfalls im gehört.

 

[MX87]

Interessant, da die Wildcat bisher bei TinaFly vermerkt war. Die SeaFury kam nach Bremgarten als die Fliegerhorst GmbH wohl noch den Meiers gehörte.

 

[MX87]

Laut der Teilnehmerliste der Hannweide 2013 gehört(e) auch die DeHavilland Dove D-IFSA dem gleichen Eigner.

Foto Braun Euchner Flugdienst De Havilland DH.104 Dove D-IFSA

Das Bild zeigt ein(e) De Havilland DH.104 Dove der Airline Braun Euchner Flugdienst mit der Info oder Registrierung D-IFSA - &copy by Viktor Horst

www.planepictures.net

 

[MX87]

Scheinbar ging eine der Mitsubishi A6M Zeros in den USA an einen Repräsentanten von MeierMotors:

Warbird Information Exchange • View topic - Ex-Paul Allen A6M5-52 Zero

www.warbirdinformationexchange.org

Laut Seriennummer wäre es dieses Restaurierungsprojekt:

For Sale: "Time Capsule" 1943 A6M5 Model 52 Zero

Please Note: This is an archived post. The information presented here may not be current and the associated listing may no longer be active. A Mitsubishi A6M5 Model 52 Zero, described as "a time capsule" has hit the market. The aircraft was "built presumably at the Nakajima No. 2 Koizumi pla

aerodynamicmedia.com

Wäre eine Premiere für die europäische Warbirdszene.

 

[Christoph West]

Das wäre ja der Wahnsinn, eines meiner absoluten Lieblingsflugzeuge.

 

[Kenneth]

Die Zeitschrift FlyPast meldet, daß ein Ernest Mika in Deutschland 20 Gomhouria Heliopolis und ein Berg von Ersatzteilen und -Motoren aus Ägypten erworben hat:

Egyptian Bestmann treasures arrive in Europe

German enthusiast Ernest Mika has acquired around 20 Bücker 181 Bestmanns originally built under license in Egypt

hubs.ly

 

[rimme]

Die Zeitschrift FlyPast meldet, daß ein Ernest Mika in Deutschland 20 Gomhouria Heliopolis und ein Berg von Ersatzteilen und -Motoren aus Ägypten erworben hat:

Egyptian Bestmann treasures arrive in Europe

German enthusiast Ernest Mika has acquired around 20 Bücker 181 Bestmanns originally built under license in Egypt

hubs.ly

Sie sollen ab 20.000 € je nach Zustand kosten.

 

[one-o-nine]

Sie sollen ab 20.000 € je nach Zustand kosten.

... und den Kaufpreis dann noch mal Faktor 25, schon fliegen die wieder

 

[Kenneth]

Hier steht mehr dazu (in französisch), mit noch ein paar Fotos. Die erste vier Flugzeuge sind bereits verkauft, zwei an ein Bücker Museum in der Schweiz, und zwei an den Fliegerstadl (in Landshut) in Bayern. Das Thema scheint nicht so sehr deutsche Medien zu interessieren (L‘Echarpe Blanche ist für mich mittlerweile eine von den besten Quellen für Neuigkeiten in der Oldtimerflugzeug-Szene)?

Allemagne: une vingtaine de Bücker Bü 181 Bestmann de retour d’Egypte! – L’Echarpe Blanche

 

[harvardfreund]

In einer italienischen Facebookgruppe war jetzt zu lesen, dass die Fiat G59 I-MRSV zu Karl Grimminger nach Aalen Elchingen gegangen wäre...

 

[Tiger1983]

Das wäre ja eine tolle Ergänzung zur bestehenden Flotte

 

[Christoph West]

Me 163 Nachbau mit Jetantrieb
(soll auf der Aero gezeigt werden)

Mit Mini-Strahltriebwerk: Die Me 163 soll als Leichtbau-Nachbau wieder fliegen

Die Messerschmitt Me 163, das legendäre "Kraftei", sollte den Überhand nehmenden Bomberströmen gegen Deutschlands Städte entgegentreten. Jetzt gibt es einen neuen Nachbau. Flugfähig – allerdings nicht mit Raketenantrieb.

www.flugrevue.de