IDF News V2.0

[Soulfreak]

Mitte Dezember ist das Kapitel A-4 in der IAF beendet. Am 13.12. soll es eine Formation von 20 Maschinen geben, die über das Land fliegen.

http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-4738755,00.html

 

[Sens]

https://www.flightglobal.com/news/articles/israel-gives-green-light-to-f-15i-upgrade-421013/

Hier gibt es auch die israelische Einschätzung, dass die F-15I trotz der F-35A weiterhin ihr entscheidendes strategisches Trägersystem bleibt.

 

[Sens]

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://theaviationist.com/wp-content/uploads/2015/04/67th-anniversary-5.jpg&imgrefurl=http://theaviationist.com/tag/israeli-air-force/&h=482&w=706&tbnid=Trn5Z_qplwvbfM:&docid=Htve9aBAT0AuLM&ei=uVypVpz9Jor5UOnSjbAF&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=7726&page=1&start=0&ndsp=41&ved=0ahUKEwjcvf6YnMvKAhWKPBQKHWlpA1YQrQMISDAO

Hier gibt es einige aktuelle Bilder zur Übung INIOXOS-2015, falls der Link nicht schon vorliegt. Es lohnt sich auch den dort angegebenen Links zu folgen.
http://theaviationist.com/2015/10/30/blue-flag-2015-exercise-photos/

 

[Sens]

http://www.jpost.com/Israel-News/Report-US-UK-intelligence-hacked-into-Israeli-drones-under-operation-Anarchist-443228

Wie im Artikel beschrieben, geht es nicht um die Details sondern darum einen Einblick in Prozeduren=Vorgehensweise der Israelis zu gewinnen. Dort wird jedoch nichts über bewaffnete Drohnen erwähnt. Das verhindert die Militärzensur. Die "israelische Lügenpresse" nutzt dafür die Möglichkeiten von Links, um ihre Leser trotzdem darüber zu informieren. Wer ein wirkliches Interesse hat, der kann so mit dem Google-Translator in die Materie eindringen, falls die eigenen Sprachkenntnisse nicht ausreichen. [Die Übersetzungen ins Deutsche sind leider nicht gut. Das beste Ergebnis zu jeder Sprache hat man auf Englisch.]

Der Link im Bericht gibt weitere Details.

https://theintercept.com/2016/01/28/israeli-drone-feeds-hacked-by-british-and-american-intelligence/

Darin gibt es weitere, wie:

https://theintercept.com/2016/01/28/hacked-images-from-israels-drone-fleet/

 

[Sens]

http://www.iaf.org.il/4443-46119-en/IAF.aspx

Kommende Woche wird die 140. Staffel, die "Goldenen Adler", wieder neu eröffnet, um als erste Einheit F-35I zu erhalten, die gegen Ende 2016 zulaufen werden.

https://he.wikipedia.org/wiki/טייסת_140

Diese Staffel wurde im August 1950 zum ersten mal in Kfar Sirkin aufgestellt und erhielt North American AT-6 Harvard zur Schulung von Kampfpiloten. Sie war gleichzeitig eine Reserve-Einheit und flog im Konflikt von 1956 Kampfeinsätze zur Unterstützung der Bodentruppen.
http://iaf.org.il/200-18263-HE/IAF.aspx

 

[n/a]

10 zusätzliche F-15D aus USAF-Beständen für die IDF/AF:
https://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-confirms-f-15d-delivery-to-israel-429408/

Serial-Numbers(?):
http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?p=839998#p839998

 

[Sens]

http://defense-watch.com/2016/11/27/israeli-cabinet-approves-additional-f-35-purchase/

Somit sind aktuell 50 F-35A fest bestellt.

 

[Sens]

Die Netz wurden in Ovda eingelagert.

 

[Sens]

http://defense-watch.com/2016/12/27/israeli-air-force-retired-f-16ab-netz/
Seit Montag den 26. Dezember 2016 endet die offizielle Dienstzeit der F-15A/B Netz.
Nach der inzwischen wieder reaktivierten 140. Staffel in Nevatim, die gerade F-35A erhält, wurden die letzte der beiden Staffeln 115. und 116.( Siehe Bild der No 249 in Nevatim) aufgelöst, die in den letzten Jahren die F-16A/B Netz flogen.

Die Ergänzungsfunktion hatte meinen vorherigen Text gelöscht!

 

[Sens]

http://defense-watch.com/2016/12/28/israel-selling-40-freshly-retired-f-16ab-jets/
Neben diesen 40 F-16A/B stehen noch 7 C-130 Hercules, sieben MIM-23 HAWK Flugabwehrraketensysteme, 40 A-4 Skyhawk und 8 AH-1 Cobra zum Verkauf.

 

[Sens]

Da eine Korrektur meinen vorherigen Text löscht! Zuvor ein Tippfehler, denn es heißt wie gut erkennbar F-16A/B Netz.

 

[Sczepanski]

da wüsste ich durchaus seriöse Käufer

 

[Sufa]

Die wären?

 

[Sufa]

Ab nach Wittmund

 

[Sczepanski]

Die wären?

z.B. Brasilien für die Skyhawk und die Cobra,
die F 16 A/B für osteuropäische NATO-Länder,
....
und so wie das mit Airbus ausschaut, könnte jeder Kunde dort die Hercules als Zwischenlösung gebrauchen ;)

 

[Sufa]

Vielleicht Kroatien oder Bulgarien ?

 

[n/a]

z.B. Brasilien für die Skyhawk und die Cobra,
F 16 A/B für osteuropäische NATO-Länder,
....
und so wie das mit Airbus ausschaut, könnte jeder Kunde dort die Hercules als Zwischenlösung gebrauchen ;)

Ich glaube nicht, dass sich die ziemlich alten F-16 A/B der IAF noch gut militärisch verkaufen lassen ... vielleicht liegt hier die Chance eher auf dem "Zivilmarkt".

Wie sieht es eigentlich mit einem Mitsprachereucht der USA aus?

 

[Sens]

Bei der Außerdienststellung der F-16A/B auf Basis Ovda, wo sie eingelagert wurden, gab es noch interessante Zahlen.
Von insgesamt 125 Maschinen, die seit 1980 ins Land kamen gibt es noch 90.
Ab 1980 wurden es 67 A (1XX und 2XX Kennungen) und 8 B (0XX). Ab 1994 kamen noch weitere 50 A/B der Amerikaner hinzu. Es waren gebrauchte oder schon eingelagerte Maschinen der frühen Serien bis Block 10. Sie ließen sich nur bedingt auf Netz 1 Standard bringen und dienten überwiegend in der Ausbildung als Netz 2. Diese 36 A erhielten die Kennung 7XX und die 14 B die Kennung 9XX.
Die Netz flogen in 36 Jahren 474000 Einsätze und kamen dabei auf 335000 Flugstunden. Das sind im Schnitt knapp 43 Minuten je Einsatz und ein Beleg dafür, dass die meisten Einsätze in Israel kaum mehr als 30 Minuten Flugzeit hatten.
Ein sehr intensives Fliegen, um ein Maximum an Training daraus zu erzielen.

 

[Sens]

Wer die Abzeichen der Staffeln kennt, der kann undatierte Bilder der Netz einem Zeitraum zuordnen. Es flogen nie mehr als drei Staffeln die Netz zur gleichen Zeit. Dazu gab es ab 1980 zeitweise, einzelne Maschinen bei der MANAT, dem Flug-Test-Zentrum in Tel Nof.

117. 1980-1987 in Ramat David
110. 1980-1987 in Ramat David
253. 1981 in Ramat David, die 1982 nach Ramon ging und die Netz bis 2003 flog

144. 1994-2005 in Hatzor

140. 1987-2003 in Ramon, die 2003 nach Nevatim ging und 2013 mit der 116. fusionierte.
116. 2003-2016 in Nevatim (letzter offizieler Flug)
115. 2005-2016 in Ovda als gemischte Einheit mit AH-1 Tzefa (= Viper). Hier wurden die Netz (= Sperber) eingelagert.

 

[Sczepanski]

Wenn - wie Deino im Indien-Thread postete -

Und der Wahnsinn geht weiter: Diesmal um 200 Exemplare eines "leichten", einstrahligen Jägers (also entweder Gripen oder F-16 Block 70) die in Indien gerfertigt warden sollen: .....


http://www.defensenews.com/articles/parrikar-india-to-kick-off-competition-for-new-foreign-single-engine-fighters

Geplant ist eine Unterzeichnung des Vertrages 2021 !!!!!

Wie gesagt, der Wahnsinn geht weiter.

Deino

die Inder tatsächlich ernsthaft Interesse an der F-16 Block 70 haben, dann kämen die israelischen F-16 A/B als Übergangslösung doch gerade recht ...