so, das war's mit den Bildern.
Die Details sind schon recht gut, können aber mit ein bischen Detailverliebtheit noch gesteigert werden. Halt so das übliche: Hydraulikschläuche am Fahrwerk, Trommelmagazine der MGs riffeln (die sind ansonsten sehr gut!), Räder etc.
Die Teile werden sicher aller sehr sorgfältig bearbeitet werden müssen, so toll ist der Guß nämlich nicht, die Form konnte evtl. schon mal mehr. Möglicherweise kann Arne sagen, wer die Form ursprünglich mal produziert hat.
Wie die Paßform ist, sage ich euch beim Baubericht. (wenn ich die beiden endlich baue...)
Ihr kennt ja den täglichen Wahnsinn...