A321 typen

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  1. #1 Bowser, 07.09.2004
    Zuletzt bearbeitet: 07.09.2004
    Bowser

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    Hallo,

    ich hab heute bei flugzeugbilder.de etwas gesucht und dabei ist mir aufgefallen das es bei den A321 verschiedene Varianten gibt.
    Wo liegt da der unterschied zwischen

    A321-200
    A321-211
    A321-100
    A320-214


    gibts da noch mehr?

    Danke schon mal im vorraus.

    MfG Bowser
     
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  3. n/a

    n/a Guest

    100%ig bin ich mir da jetzt nicht sicher, die "ungeraden" Versionsnummern, also die, die nicht auf "00" enden stehen für airlinespezifische Versionen, da hat die DLH eine spezielle Nummer und ander Airlines. Wo die einzelnen Unterschiede genau liegen, entzieht sich im Moment meiner Kenntnis.
     
  4. #3 SlowMover, 07.09.2004
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    Wenn mich nicht alles täuscht, bedeuten die Zahlen hinter der 1 die Triebwerksvarianten. Bei Boeing deuten sie auf die Fluggesellschaft hin.
    Soweit ich weiß, gibts nur 321-100er Versionen, vom 320 gibts ein paar wenige 100er und der Rest sind 200er.
     
  5. #4 beistrich, 07.09.2004
    beistrich

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    Die A320-100 und A321-100 sind die ersten Version. Sie hatten schwächere Triebwerke, kleinere Tanks und keine Winglets. Es wurden nur 21 Stück gebaut danach kamen die -200
     
  6. #5 SlowMover, 07.09.2004
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    Du hast recht, es gibt auch vom 321 eine 100er und 200er Version.
    Habe gerade mal kurz gesucht und bin auf folgendens in einem anderen Forum gestoßen:

    Der A321-200 hat optional zwei zusätzliche Treibstofftanks für je 2.900l im hinteren cargo compartment. Damit kann die Reichweite auf 5.815km (16.800kg payload) gesteigert werden. Zusätzlich steigerte man das payload von max 22.798kg (A321-100) auf max 25.199kg.

    Triebwerke beim A321-100:
    CFM56-5B1 (-111)
    IAE V2530-A5 (-131)

    Triebwerke beim A321-200:
    CFM56-5B1 (-211)
    CFM56-5B3 (-212)
    IAE V2530-A5 (-231)

    Ergänzend ist noch zu sagen, daß beim 321 alle Versionen Wing Tip Fences haben, beim 320 nur die 200er.
     
    stratrevival gefällt das.
  7. #6 EDGE-Henning, 07.09.2004
    EDGE-Henning

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