Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

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AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Kommen wir zu einer der beiden größten Maschinen im Restaurierungshangar - dem Transporter Hawker Siddeley HS.780 Andover C.1:

 

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AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Natürlich sind generell die Maschinen in dieser Halle sehr eng "geschachtelt", so dass sie nicht leicht vollständig zu fotografieren sind (sofern sie überhaupt vollständig zusammengebaut sind!). Dafür konnte man in zwei der drei Transporter hineingehen und sich den Innenraum ansehen - so auch in diese Andover.

 

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Hier das Cockpit/Panel der NZ7621 - alles noch mit "Uhren und Knöpfen":

 

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Ein Blick in die Kabine - hier die "Business Class" - übrigens entgegen der Flugrichtung bestuhlt:

 

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Und die "Tourist Class" - mich würde 'mal interessieren, was die weißen Netze für eine Funktion haben...

 

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Notausgang:

 

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Zurück auf der Airstair an der vorderen Tür: Blick auf das linke R-R Dart-Triebwerk und den mächtigen Propeller:

 

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Und last-but-not-least das gleiche Triebwerk von hinten:

 

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Der nächste RNZAF-Transporter im Hangar ist die - kleinere - D.H. 104 Dove/Devon C.1 - rundherum eingekeilt von anderen Exponaten etc.:

 

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Bei dem Flugzeug handelt es sich um die NZ1803:

 

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Zur Abwechslung mal wieder ein "Fast Jet" - eine BAC 167 Strikemaster Mk.88:

 

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Es handelt sich bei diesem Jagdbomber um die NZ6373.

 

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Und hier noch einmal von der anderen Seite:

 

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Dies ist die - schon in Post 136 kurz gezeigte - Kaman K-20 Seasprite des Museums:

 

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Es handelt sich NICHT, wie man vielleicht meinen könnte, um eine SH-2G Super Seasprite (davon sind einige bei der RNZAF im Einsatz), sondern um eine SH-2F, also ein weniger entwickeltes Vorgängermodell. Diese F-Version war als Interim-Bordhubschrauber einige Jahre lang im Einsatz, bevor die SH-2G fertig entwickelt war. Die Fa. Kaman verschenkte einen der bei Einführung der SH-2G überflüssig werdenden Hubschrauber dem RNZAF Museum - nämlich diese NZ3442.

 

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AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Im "Bilderrätsel 2014"-Thread hatte ich schon ein Bild der Rotorblätter (mit Flettner-Rudern) gezeigt (Siehe: http://www.flugzeugforum.de/threads/76376-Bilderraetsel-2014/page8?p=1961725&highlight=Seasprite#post1961725 ) - hier das Cockpit:

 

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Ein weiteres recht schwer zu fotografierendes Exponat ist diese de Havilland D.H.115 Vampire (Trainer) T.11:

 

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Hier noch einmal das zugehörige D.H. Goblin-Radialtriebwerk "in groß":

 

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Es handelt sich bei der NZ5710 - im Gegensatz zum Vampire-Trainer-"Pod" in der Lobby - um ein äußerlich komplettes Exemplar. Es verfügt als erst 1956 beschafftes Flugzeug im Gegensatz zu den Doppelsitzern im ersten von Neuseeland gekauften Vampire-Los über Schleudersitze - übrigens das erste neuseeländische Flugzeug, das damit ausgerüstet war...

 

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AW: Air Force Museum of New Zealand, Christchurch (Neuseeland)

Über Triebwerks-Exponate verfügt das Museum übrigens in m.E. überdurchschnittlichem Ausmaß - viele davon in ausgezeichnetem Zustand. Hier ein Zeitgenosse des D.H. Goblin - ein Rolls-Royce Derwent Mk.I als Schnittmodell: