Avia S.199 "Mezek"

Diskutiere Avia S.199 "Mezek" im Props bis 1/48 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Einige Bilder meiner Avia S.199 in den Farben der israelischen Luftwaffe. Diese erhielt unter dem Namen "Mezek" einige dieser Nachbauten der...

Moderatoren: AE
  1. -dako-

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    Einige Bilder meiner Avia S.199 in den Farben der israelischen Luftwaffe. Diese erhielt unter dem Namen "Mezek" einige dieser Nachbauten der Bf-109g ab Mitte 1948. Der größte Unterschied zur Bf-109 waren der Motor und damit verbunden die recht dominante Luftschraube.

    Für meinen Bausatz wurde als Basis die Academy Avia verwendet, die Bordwaffen wurden ersetzt wie auch das Spornrad. Ansonsten wurde weitestgehend OOB gebaut. Lackiert wurde mit Gunzefarben, die Decals stammen von Sky`s Decals.

    Ist insgesamt mein 4. Modell gewesen, ich bin ganz zufrieden erstmal (viele Dinge, die hier noch nicht geklappt haben hab ich bei den nächsten Modellen beheben können), einen groben SChnitzer gibts jedoch, den ich jedoch nicht mehr wirklich ausbügeln kann und will :engel: ...
     

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    .... so das wars ... die Räder sind übrigens gerade dran, ja nach Perspektive wirken die irgendwie total krumm ...

    .... hoffe der Flieger gefällt.
     

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    Taylor Durbon gefällt das.
  7. #6 schneidi, 26.05.2010
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    Ein schönes Modell! :TOP:

    Gruß Jan
     
  8. #7 peter2907, 26.05.2010
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    Schönes Modell. Warum hast du nicht alle Bilder auf der Unterlage aus den ersten Bildern gemacht?
     
  9. Hotte

    Hotte Alien

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    Ja sieht gut aus! Die Lackierung gefällt mir besonders.
    Sind die Beulen nicht falsch?
    Die obere kleine Nase hätte doch entfernt werden müssen,
    wenn ich mich richtig erinnere :?!

    Hotte
     
  10. #9 MichaSXF, 29.05.2010
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    Hi - dako-

    Sieht doch Klasse aus :TOP:

    Ich hoffe, meine krieg ich ähnlich gut hin.
     
  11. -dako-

    -dako- Space Cadet

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    Danke für die Anmerkungen!

    Jain, die IDF Maschinen hatten sie teils und teils waren sie nicht vorhanden. Bei dieser sind sie vorhanden gewesen.
     
  12. #11 BOBO, 09.07.2010
    Zuletzt bearbeitet: 09.07.2010
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    Nicht unbedingt, der Sache bin ich auch mal aufgesessen. Wenn man sich die wenigen Bilder unter anderem auch in einem Flugzeug Classik Artikel mal anschaut, wirst Du staunen, was für unterschiedliche Maschinen bei der israelischen Luftwaffe existierten.

    Das geht sogar soweit, dass Betteriekästen wie bei der G-10 eingebaut waren, der Antennenmast ganz woanders war als im Bausatz angegeben, Spornräder wurden modifiziert, die Bewaffnung varierte, die Cockpitpanzerung mal da war und wieder nicht ... den Artikel mußt Du mal lesen, ich hatte den mal hier komplett abgelegt und nach 6 Wochen war dieser entfernt worden ... :FFEEK:

    [​IMG]
     
  13. ramier

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    Sehr schön, schon komisch ne Me 109 in israelischen Farben zu sehen.
     
  14. #13 Degalus, 09.07.2010
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    Schönes Modell, aber mich stört ein bischen die Ringantenne. Denn die S.199 hatte eine Schiebehaube nach hinten weg (wie die Spit). Aber vieleicht auch wieder so eine der vielen Varianten der S.199?

    Gruß Degalus
     
  15. #14 flightman, 10.07.2010
    Zuletzt bearbeitet: 10.07.2010
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    So wie es aussieht gab es da wohl unterschiedliche Cockpithauben. Man findet Bilder wo sie zur Seite geöffnet werden und auch wie Degalus sagt mit nach hinten geschobener Haube.
    Die nach hinten öffnende Haube hab ich jedoch nur an tschechischen Maschinen entdecken können.

    Bild ..... mehr Bilder (bf-109.de)

    Noch ein paar spezielle Bilder zur nach hinten öffnenden Haube.

    geschlossene Haube (Foto)
    geöffnete Haube (Zeichnung)
    Hintergrundmaterial zur S-199 in Israel (english)
     
  16. #15 Degalus, 10.07.2010
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    Ja denke ich auch. Man sieht ja auf dem Modell, dass die Vorrichtung zum schieben da ist, aber wahrscheinlich wurden die noch vorhandenen Gallandhauben evtl erst aufgebraucht. Habs gestern in der Hitze vergessen ein paar Bilder zu zeigen. Danke für deine Mühe.
    Gruß Degalus
     
  17. #16 Wolfgang Henrich, 10.07.2010
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    Das ist eine Ausführung mit seitlich aufklappbarer Haube (Erla Haube, eine Gallandhaube gab es nicht). Ich sehe da auch keine Vorrichtung zum schieben. Das sind ganz normale Blechstöße oder neudeutsch "Panellines".

    Auf jeden Fall gelungener Rollout. Saubere Arbeit und dezente Alterung. Sehr schön.
     
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    Hallo

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  19. #17 Hans Trauner, 10.07.2010
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    Die Israelis hatten nur S-199 mit Erla-Hauben. Die Schiebehauben kamen in der CSSR erst später. Die israelischen S-199 unterschieden sich bei den Ölkühlern (klein, fast nicht sichtbar, interner Wärmetauscher oder gross, eckig) und den Zusatzbeulchen vor der Beule, die soweit ich mich erinnere auf unterschiedliche Motoraufhängungen der Jumos bzw andere Jumo-Untervarianten zurückzuführen waren. Grad bei den israelischen Maschinen braucht man ein Vorbildfoto, wenn man 100% genau sein will.

    Das Modell ist wirklich gut gelungen. Könnte es sein, dass das Höhenleitwerk eine leichte V-Stellung hat?

    H
     
  20. #18 Susie-Q, 10.07.2010
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    dafür haben die Tragflächen des Modells keine V-Stellung, es gleicht sich also aus :rolleyes:
     
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