Dittmar HD-153 Motor-Möwe - ein ganz seltener Vogel

[cobe]

Eine Unstimmeigkeit habe ich schon in der PDF Datei gefunden hier steht bei der D-EHYT "broken up not completet"
in meiner Tabelle habe ich aber sogar ein Bild der Maschine, es war die Möwe mit den aufgemalten Märchenfiguren die einem Spielzeugfabrikant gehörte.

mfg Cornelius

 

[rimme]

Ich habe noch weitere Möwen gefunden.

D-EGAG, Werk-Nr. WB19, HD-156 A1, Erstzulassung veröffentlicht in der NfL B 133/57 vom 21.11.1957, auf den Motorfliegerclub Regensburg e.V.; Löschung veröffentlicht in der NfL B 134/57 vom 21.11.1957. Absturz am 13.11.1957
D-EGYH, Werk-Nr. WB10, HD-153A1, Erstzulassung veröffentlicht in der NfL B 5/58 vom 17.12.1957, auf Max Kiermayer, Osterhofen/Ndb.
D-EHYT, Werk-Nr. WB20, HD-156, Erstzulassung veröffentlicht in der NfL B 47/57 vom 23.05.1957, auf Spielwaren Theinert, Augsburg.

Gruß Rimme

 

[Wilhelm]

Ich habe noch zwei, zwar nicht sonderlich gute, aber interessante Möwe-Fotos ausgegraben.



HD 153 evtl. Deutschlandflug?




HD 156 mit Sprüheinrichtung

Fotos: Sammlung Wilhelm

 

[Christian Emrich]

@Cornelius:
Das "not completed" bezieht sich auf die Werknummern WB21 bis WB38. Die D-EHYT hatte die WNr. WB20.

 

[rimme]

Ich habe die Starterlisten für den Deutschlandflug 1957 und 1965 vorliegen und durchgesehen. Am Deutschlandflug 1965 hat keine Möwe teilgenommen. 1957 waren es zwei.

D-EHYT Wettbewerbsnummer N 1 für den Augsburger Verein für Luftfahrt.
D-EBEF Wettbewerbsnummer N 2 für den Aero Club Schweinfurt, Pilot Edgar Dittmar


Gruß Rimme

 

[cobe]

Also die beiden hier...

Schon mal vielen Danke an ALLE , bin super happy hätte nie gedacht das hier so viel zusammen kommt

Die Machine mit der Sprühanlage soll ja eine HD 156 sein, habe ich auch schon bei einem Anderen Bild gesehen. Warum hat diese Maschine dann trotzdem seitlich nur 1 Fenster habe gedacht das die HD 156 immer 2 St. hat

mfg Cornelius

 

[AGO Scheer]

Hallo Kollege,
das war ja nicht mal "Serienbau"- dann hätte es zehn eines Musters geben müssen- folglich kann es individuelle "Anpassungen" geben.
Aber die "Spielwaren" - Theinert- Mühle ist toll!

 

[rimme]

Hallo zusammen,

ich habe weitere Eintragungen in den NfL gefunden.

D-EGYT, Werk-Nr. AB304, HD-156A1, Erstzulassung veröffentlicht in der NfL B 124/58 vom 22.09.1958, auf den Aero Club Mühlheim a.d. Ruhr e.V.
D-ELEX, Werk-Nr. 201, HD-153A, Erstzulassung veröffentlicht in der NfL B 112/58 vom 18.08.1958, auf Horst Kaiser und Konrad Kansy, Hanover-Laatzen.

Gruß Rimme

@cobe : Die Maschine mit der Sprühanlage könnte keine hinteren Fenster haben, weil da der Sprühtank untergebracht war.

 

[cobe]

Hallo Allerseits,
Ich hoffe es ist mir gestattet hier auf eine andere Seite zu verweise.
Nach dem ich jetzt hier noch eine Menge mehr Infos bekommen habe
hat mich das doch stark motiviert die Möwe endlich als RC-Modell zu bauen.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/632503-Dittmar-HD-153-Motor-Möwe

beste Grüße, Cornelius

 

[cobe]

Hallo,
Hier habe ich noch einen schönes Foto vom Flugplatz Karlsruhe-Forchheim gefunden mit 2 Möwen
Vielleicht hat ja der ein oder andere auch noch was in seinem Archiv ,würde mich freuen das dies Thread nicht ganz einschläft

mfg Cornelius

 

[rimme]

Also ich bin mit meiner "Luftfahrzeugrolle" jetzt bei 1959 angekommen und habe weitere Möwen gefunden.

D-EMEK, Werk-Nr. AB302, HD-156, Erstzulassung veröffentlicht in der NfL B 74/59 vom 24.06.1959, auf die Luftsport-Vereinigung Meschede e.V.
D-ELIW, Werk-Nr. AB202, HD-153 A1, Erstzulassung veröffentlicht in der NfL B 111/59 vom 30.09.1959, auf Rolf Petersen aus Schleswig.
Die D-EBEG bekam einen neuen Eigner und zwar laut NfL B 122/59 vom 21.10.1959 einen Dipl.-Ing. Werner Schulte-Döinghaus aus Rietberg.

Gruß Rimme

 

[cobe]

Hier mal wieder ein paar neu zusammengetragene Bilder der Möwe, unteranderem ein sehr seltenes der Segler Version im Flug
Die Qualität ist.... naja wie das halt damals so war ^^

mfg Cornelius

 

[rimme]

Ich glaube, daß letzte Bild ist im Saarland entstanden. Ich habe hier mal ein Bild mit einer Bf 108 eingestellt, bei der im Hintergrund der selbe Berg zu sehen war.

Gruß Rimme

Korrektur - Es war eine Praga E.114 und der Flugplatz war St.Arnual. Unten mal der link.

Sportfliegerei im Saarland 1950

 

[cobe]

Meines Wissens gab es in den 60er Jahren ein Exemplar der Motor-Möwe in Münster (EDLT), Telgte/Berdel. Ich hab da auch Fotos, muss die aber erst suchen.

Hallo Ernst,
Hat sich noch etwas bezüglich der Fotosuche bei dir ergeben? ich würde mich sehr über weiter Bilder freuen!

Noch eine Weiter frage in die Runde...
Mich würde es ja sehr interessieren ob es irgendwo noch einen Bauplansatz der Möwe gibt,
da ja fast alle im Amateurbau hergestellt worden sind muss es ja so was gegeben haben.
So was aufzutreiben ist natürlich wie die Suche nach der blauen Mauritius.. *lach*

mfg Cornelius

 

[rimme]

Vielleicht etwas weit hergeholt, aber versuch es doch mal bei der OUV (Oskar Ursinius Vereinigung). Ich weiss, daß dort einige Bausatzpläne liegen sollen.

Gruß Rimme

 

[H.-J.Fischer]

Hallo Cornelius,

ja Bauplan Zeichnungen suche ich auch, auch wenn es nur Fragmente wären.

Aber wir haben da vor Jahrzehnten schon intensiv gesucht, leider nichts gefunden.
Man kann nur aufrufen dass Vereinsmitglieder mal die Augen und Ohren offen halten ob
sich in ihrer Umgebung ein Plansatz einer Motor-oder Segel Möwe befindet.
Und das wir das gute Stück zum kopieren erhalten, Phantasiepreise kann zumindest ich
nicht bezahlen.

Unkostenerstattung ist natürlich selbstverständlich.

Gruß
Hans-Jürgen

Ein Mitglied des Forums hat mir vor Tagen völlig überraschend eine Zeichnungsrolle mit seltenen
Segelflugzeichnungen gesendet, es gibt sie also noch die netten, helfenden Menschen, DANKE
nach Postleitzahl 98...

 

[Avanti]

@cornelius

ich habe viel gegraben... und 1 Foto gefunden :-)
Das habe ich am 31.05.1971 auf "unserem" Flugplatz Münster/Telgte (EDLT) vom Tower aus aufgenommen.

Vorn wird die Möwe D-EMEK von ihrem Halter von der Tanke weggeschoben. (Man beachte, dass der Herr Pilot Krawatte trägt :-). Dahinter ist "unsere" Schleppmaschine Pa-18-150 D-EGGM von der Segelfluggruppe Münster abgestellt.

Grüsse und Gutes Neues Jahr aus Kempten/Allgäu
Ernst

 

[cobe]

Hallo Ernst,
Auch wenn es "nur" eins ist vielen Dank dafür!
Interessant ist nach meinen Informationen lief genau 1971 die VVZ für dieser Maschine ab, danach soll sie noch eine weile abgebaut in Tegete hangariert gewesen sein und danach verschrottet worden sein. Ob das aber wirklich stimmt kann ich auch nicht genau sagen...

@ Hans-Jürgen Wenn Du schon erfolglos gewesen bist dann brauch ich erst überhaupt nicht anzufangen danach zu suchen... Mann kann nur hoffen das es der Zufall will und evtl. hier mal jemand das liest der einen kennt der einen kennt usw. Aber es wäre echt schade wenn schon keine eine Möwe überlebt hat wenn auch alle Baupläne im Altpapier gelandet wären.

mfg Cornelius

 

[H.-J.Fischer]

Hallo Ernst,

die D-EMEK war laut meiner Liste ein Amateuerbau aus Meschede

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Avanti]

Soweit ich mich erinnern kann, habe ich damals 2 solcher Möwen am Platz gesehen. Zumindest standen einige Zeit 2 in der Halle. Was aus denen wurde hab ich natürlich nicht im Kopf. Dafür gab es für uns Segelflugschüler zuviel Ablenkung in Form anderer Flugzeugmuster :-)