Flugfähige Rekonstruktion der Junkers F13

Diskutiere Flugfähige Rekonstruktion der Junkers F13 im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Der Eigner ist in den nächsten Jahren gut mit Wellblech ausgelastet.
aircraftfan

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Der Eigner ist in den nächsten Jahren gut mit Wellblech ausgelastet.
 
harvardfreund

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Poze

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Statische Nachbauten gibt es ja auch viele in deutschen Museen, aber hier im Threat geht es eigentlich nur um die flugfähigen.
 
Doppelnik

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Da bin ich mir nicht so sicher, Hal. Es gab vor 1945 einen Rechtsstreit der "Junkers-Flugzeug- und -Motorenwerke AG" mit der Witwe Therese Junkers, den die Witwe gewann. Deshalb musste der Bindestrich vor dem Motorenwerke entfernt werden. In den Nachkriegs-Junkers-Nachrichten ist einiges über die Nachkriegs-Aktivitäten der ehemaligen Junkerianer drinnen. Es kann sein, dass sich die Namensrechte nur auf die obige lange Bezeichnung bezog und nicht auf "Junkers Flugzeugwerke". Wenn ich Zeit habe, schaue ich mal nach.
Da Junkers von den Nazis enteignet wurde, wäre es ein ziemlicher Skandal wenn die Famillie dadurch die Namensrechte endgültig verloren hätte. Wenn man in diesem Fall eine Klage in den USA androht, dann wird der jetzige Namensinhaber mit Sicherheit geschmeidig...
 

MX87

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Die Ju 52 bekommt im Zuge der Restaurierung auch Autopilot, Kollisionswarner und eine Black Box. Die Tragflächen werden bei Kaelin neu aufgebaut.

Die F13 konnte nicht nach Dübendorf geflogen werden (soll nachgeholt werden).
 

Rhönlerche

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Tolle Sache, das wirkt ja fast wie ein erster Schritt zum Neubau von Ju 52, was fantastisch wäre. Und auch sinnvoll, um die sicher fliegen zu können.
Mit Dübendorf hoffe ich, dass es da nicht intern irgendwie Zwist gibt. Am Ende gehört die Schweizer Original-Ju für mich in jedem Fall wieder dorthin.
 

MX87

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Von den 2 verbliebenen Schweizer Ju wird die andere wohl in absehbarer Zeit im Air Force Center in Dübendorf ausgestellt werden. Wird interessant sein zu sehen in welchem Zustand sie ausgestellt wird - als Ju Air Maschine? Oder in grünem Armeeanstrich?
 

MX87

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Die F13 HB-RIM ist heute auf dem Landweg in Altenrhein angekommen. Zumindest mir ist nicht bekannt, wieso sie nicht auf dem Luftweg überfuhrt wurde.

Seltsamerweise gab es bisher seit der Pressemeldung zum Roll-Out keine Neuigkeit zur zweiten Maschine HB-RIA.
 

Rhönlerche

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Die Flügel an der RIM waren ab? Warum denn das? Die kann doch fliegen?
 
aircraftfan

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Ich sehe da keinen Grund genannt. Dass die Ju 52 nicht fliegen kann ist klar. Warum die F13 derzeit auch zerlegt ist, nicht.
 
aircraftfan

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Sorry, das war ein Missverständnis. Ich dachte, du meinst den Helikoptertransport.
 
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