FW 200 C-5/C-8 Condor, Revell, 1/72

Diskutiere FW 200 C-5/C-8 Condor, Revell, 1/72 im Props bis 1/72 Forum im Bereich Bauberichte online; So wie versprochen ein Baubericht über die FW 200 von Revell. Die dazugehörige Bausatzvorstellung hat Bernd2 bereits abgehalten :D Es ist...

Moderatoren: AE
  1. #1 Chemo3012, 26.12.2006
    Zuletzt bearbeitet: 26.12.2006
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    So wie versprochen ein Baubericht über die FW 200 von Revell.

    Die dazugehörige Bausatzvorstellung hat Bernd2 bereits abgehalten :D

    Es ist mit Abstand, der größte Flieger an den ich mich seit meinem Wiedereinstieg heranwage, ich werde Baugruppe für Baugruppe zusammensetzen, um nicht den Überblick zu verlieren.

    Verändern werde ich sicherlich auch wieder einige Sachen, weiß aber noch nicht genau was, es gibt zwar hier und da eine Idee, aber was draus wird werde ich sehen.

    Heute war es dann auch so weit, meine Frau war arbeiten, meine Große wurde an die Oma verkauft, und die Kleine hatte ihre kleinen Patschehändchen auch bei sich im Bett.

    Also habe ich mich hingesetzt und in Ruhe die Bauanleitung studiert, nachdem meine Kinnlade wieder eingerastet ist, habe ich mal ganz unspektakulär angefangen das Cockpit trocken zusammenzusetzen.

    Als Referenzmaterial dienen mir übrigens das Buch "Berühmte Flugzeuge der Luftwaffe 1939- 1945" und FW 200 Condor. Kampfgefährte der U-Boote. Waffen-Arsenal Band 52, wobei ich damit Black Box zu Dank verpflichtet bin. :TOP:

    Und zum Einstieg gleich einmal das erste Bild vom Cockpit :TD:
     

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  3. #2 Chemo3012, 26.12.2006
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    Und weil es so schön ist und ich geil auf Makroaufnahmen bin :red: , noch eins von der Seite:

    Ich hoffe, daß ich wieder auf eure Unterstützung zählen kann, in diesem Sinne: Einen schönen 2. Weihnachtsfeiertag! :HOT
     

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  4. #3 Chemo3012, 26.12.2006
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    Dankeschön, also den Bausatz kann ich nur empfehlen, gerade was die Passgenauigkeit, läuft es bis jetzt wie geschmiert. :TOP:
     

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  5. #4 Chemo3012, 15.01.2007
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    Momentan bin ich noch am grübeln was den Innenraum betrifft, sind zwar schon schöne Details drin, es wirkt aber alles noch ein wenig grob und Spielzeughaft, erschwerend kommt hinzu, daß nicht allzuviele Bilder über die inneren Räumlichkeiten vorhanden sind.

    Laut einer Rißzeichnung aus dem o.g. Buch, die eine C3/U4 zeigt, könnte man sicher noch Sauerstoffflaschen, die Rutsche, Muni-Behälter nachrüsten, als nächstes bin ich über die Pilotensitze gestolpert, dort habe ich 2 Versionen im www. gefunden, einmal mit Rohr über der Lehne und ohne.

    Über die einzelnen Versionen, sind sich die Fachleute ja auch nicht so einig, weil viel zwischendurch veändert und umgerüstet wurde. :?!

    @ Dondy: Besten Dank!

    @Chemo3012
    Scan kommt, ich versuche, das morgen früh hinzukriegen.

    Dann wollen wir mal, bis jetzt zwar noch nicht viel, aber getreu dem Moto:
    "Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen" :rolleyes: , habe ich mit dem Cockpit angefangen.

    Als erstes habe ich Kabel am rechten oberen Ende des Instrumentenbretts verlegt, und den Leistungs- und Ladebedienhebel nachgerüstet, da sie meines Erachtens beim Modell an der falschen Stelle sitzen.

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    Gerichtet habe ich mich nach einem Bild einer C-3, bzw. nach einer Grafik aus dem o.g. Buch.

    Die Seitenruderpedale wurden obligatorisch mit Haushaltsalufolie verbessert, (das Kip-Klebeband wollte nicht halten :mad: )
     
  6. #5 Chemo3012, 15.01.2007
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    Bis mir noch etwas einfällt werde ich mich erst einmal den Sitzen widmen, links ist der Sitz original und rechts ist wurde schon einmal das angedeutete Rohrgerüst entfernt, dafür werde ich wieder etwas Kupferdraht zurecht biegen, freu mich jetzt schon auf die Fummelei. :rolleyes:
     

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  7. #6 Chemo3012, 11.03.2007
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    Dammich, solange wollte ich gar nicht pausieren, naja hab mal wieder ne klitzeklitzekleine Kleinigkeit gemacht.

    Der erste Sitz wurde verrohrt. :D
     

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  8. Dondy

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    Für was genau war denn dieses Rohr?
     
  9. #8 Chemo3012, 14.03.2007
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    Das gehört schlicht und einfach zum Sitz also nicht weltbewegendes, siehe Bild

    Und die Quelle ist: http://www.fluggeraet.de/fw200_1.html

    Ich möchte einfach ein paar Details und etwas Leben mit reinbringen. :D
     
  10. Dondy

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    Danke :TD:
     
  11. gemini

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    Hallo, ich bin noch einer, der Deinen Baubericht mit großem Interesse verfolgt. Ich spiele mit dem Gedanken, den Bausatz zu einer C-3 Ausführung umzubauen. Ich habe da ein paar Infos, die Dir vielleicht hilfreich sein könnten. Es gibt da ein Video bei Google, das einige Innenaufnahmen zeigt, ist zwar in russisch und von nicht besonderer Qualität, aber immerhin.
    Die Pilotensitze waren Rohrgestelle, an denen eine einfache Sitzschale befestigt war, die sind im Bausatz gut dargestellt, finde ich. Aber bei dem Sitz hinter dem Piloten, der wohl für den Navigator(?) bestimmt ist und bei dem Sitz für den Funker möchte ich doch einige Bedenken anmelden. Die haben verblüffende Ähnlichkeit mit den Passagiersitze aus der Zivilversion. Da war der Sitz für den Navigator(?) hinter dem Pilotensitz als einfacher runder Sitz, schwenk -und drehbar, am Schott montiert. Und der Sitz für den Funker ist ähnlich einfach gehalten, sieht man kurz in dem Video.
    Ich kenne jetzt zwar keine Innenaufnahmen von der C-5 bzw. C-8 Version, aber ich kann mir nicht vorstellen, das bei Luftwaffe gegen Kriegsende der Luxus ausgebrochen ist :D Hast Du da vielleicht mehr Infos darüber? Ich denke, ich werde das abändern, wenn mich keiner eines Besseren belehrt :)
     
  12. Bernd2

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    Ich denke, mit deiner Einschätzung wirst du richtig liegen, Gemini. In einer Rißzeichnung sehe ich zwar auch richtige Sitze, doch dürfte ein Video einer Originalmaschine doch glaubwürdiger sein.
     
  13. #12 Chemo3012, 05.09.2007
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    Wollte mich wieder zurückmelden, hat sich privat viel verändert, hab jetzt ein Bastelzimmer und werde dies auch intensiv nutzen, hab ja wieder Zeit und meine Kinder nur alle 14 Tage. :(

    Auf alle Fälle wird der Baubericht wieder weitergeführt. :D
     
  14. #13 Chemo3012, 19.09.2007
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    So ich bin wieder da, :HOT zur Einstimmung meine Bastelecke und meine Reserven.:TD:
     

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  15. #14 Chemo3012, 19.09.2007
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    Und nun die Reserven, rein rechnerisch reich ich die nächsten 14 Jahre. :D
     

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  16. #15 Chemo3012, 19.09.2007
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    Das Video würde mich auch mal interessieren, leider kann ich mich bei meinem Material auch nur nach den C-3 Versionen richten. Auf alle Fälle wirken die Sitze bequem :D

    Weiter mit der Bastelei, da ich mich langsam wieder reinfinden muß, habe ich mich erstmal dem Funkerposten angenommen. Glücklicherweise hab ich ein Foto des selben in einer Ausgabe der Waffenarsenal gefunden.
     

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  17. #16 Chemo3012, 19.09.2007
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    Also, alles nur etwas aufgewertet, wie üblich ein paar Stücken Kupferdraht um die Leitungen darzustellen. Hinzugefügt hab ich nur den Taster und das Blaue Ding was zwischen Tür und Funkertisch ist. Den Taster würde ich für ein Morsegerät halten, weiß wber nicht ob ich damit richtig liege. :red:
     
  18. Dondy

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    Schön, dass wieder "da" bist und dass es wieder weiter geht mit dem Baubericht :TOP:
     
  19. #18 Chemo3012, 19.09.2007
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  21. #19 Bernd2, 20.09.2007
    Zuletzt bearbeitet: 20.09.2007
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    Tja, kann jedem passieren, das er mal ´ne Zeit "weg" ist. Weiß ich aus eigener Erfahrung. Schön, das es weitergeht, Chemo. Ich glaube, ich muß mir meinen Bausatz noch mal genauer ansehen. Die Funkgeräte finde ich sehr flach. Mal sehen, ob man da etwas machen kann und ob das überhaupt auffällt.
     
  22. #20 Bleiente, 20.09.2007
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    @chemo3012,
    schön das Du weitermachst.
    Ich werde Dich, äähm den Bericht weiterhin im Auge behalten. :FFTeufel:
     
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Thema: FW 200 C-5/C-8 Condor, Revell, 1/72
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