Grafenwöhr "ETIC" 2023

[Christian37]

06.11.
HH-60M 20-21128
UH-72A 09-72107

 

[Christian37]

07.11.
Seit Dienstag sind eine PC-9 von EIS und ein Learjet von GFD in der Nähe vom Platz aktiv. Ihre Einsätze dauern jeweils ca. 2 Stunden.
D-FKMT war am 07.11. zwei mal hier.
Rückflug Vormittags

Ankunft Nachmittagsrunde(n), jetz heißt es wieder, zwei Stunden im Kreis fliegen.

 

[Christian37]

HH-60M 12-20505, 20-21128
UH-72A 09-72097, 107

Der 107er ist seit Montag im Bereich Mantel/Weiherhammer unterwegs. Bleibt dort für je 1,5 Stunden und dann zurück nach Hohenfels.

Der HH-60M 20-21128 startete im trockenen und geriet ab Dürnast in heftigen Regenschauer, da half das ganze Ausweichmanöver nichts und so ging er auf Ameisenhöhe runter. Nur zur Doku, es hat aus Eimern geschüttet und er war ca. 35-40 Meter oben.

 

[Christian37]

09-72097 kam vor dem Regen zum Platz und beim Rückflug hat es ihn auch erwischt. Zusammen mit dem Black Hawk sind sie Nähe Köfering (Amberg) runter.

Es wurde dazu die Route weiter Westlich genommen.

 

[Christian37]

Mit 20-21128 kam noch ein anderer Black Hawk, dieser aber ohne Anzeige und drehte auf Höhe Weiher rechts weg.


12-20505 flog via Hohenfels zurück nach Katterbach.

 

[Christian37]

08.11.
C-130J-30 07-8614, 15-5893 und 16-5855
HH-60M 11-20350
PC-9 D-FBMT
UH-72A 07-72029, 09-72097, 107, 108

Der HH-60M übernahm die Klinikenrunde. Diesmal auch runter zur Uni Klinik Regensburg.

 

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09.11.
Zwei PC's im Einsatz Nähe Training Area.
D-FBMT PC-9
D-FSMT PC-12

 

[Christian37]

HH-60M 08-20165, 20-21133
UH-72A 09-72107
Der Lakota drehte im Bereich Weiherhammer/Mantel für knapp 1 Stunde seine Runden. Beim Rückflug zu weit Östlich, leider.

Klinikenrunde wurde von 08-20165 geflogen. Danach gings zurück zur Basis Katterbach.

 

[Christian37]

14.11.
UH-72A 09-72100, 108
Der 100er kam Vormittags für zwei Platzrunden rüber. Der 108er war am Nachmittag an der Reihe, flog aber anschließend via Nürnberg zurück nach Hohenfels.
09-72100


Rückflug

 

[Christian37]

Heute, 16.11., gab es Besucher der Air National Guard.
Rhode Island.

und Texas.

 

[Christian37]

Vorher aber noch der 15.11.
C-130J-30 01-1461 California Air Guard, 07-4635 Ramstein, 15-5893 Kentucky Air Guard, 16-5840 Ramstein
HH-60M 20-21133
UH-72A 09-72097, 107, 108
Learjet der GFD D-CGFA

09-72107 kämpfte gegen den böigen Wind an. Im Dackelschritt vn Hohenfels kommend, um für eine Stunde über der Moutside im Einsatz zu sein.

Danach auf direktem Weg zurück.

 

[Christian37]

20-21133 flog nach Hohenfels, kam einschl. heute nicht retour.

 

[Christian37]

09-72097 kam für zwei Platz und anschließend eine Runde um die training Area vorbei.

 

[Christian37]

16.11.
In Ramstein sind zwei Hercules mit Rufzeichen JUMP gestartet, nahmen zuerst Kurs Richtung Baumholder/Spangdahlem, drehten dann aber links ab und nach der Kehre machten sich die beiden auf mit Kurs Nürnberg. Hab auf Grafenwöhr gehofft und bin zum Platz. Dort angekommen, den Black Hawk knapp verpasst, 20-21128 aufm Weg nach Hohenfels.

Sollte aber nicht lange dauern, bis die Hercules auftauchten. Hier am Hoch entlang ziehend.

 

[Christian37]

Als erste kam 99-1432 auf der 32 rein.

Kurz vorm Touchdown und Erstlandung in Grafenwöhr. Zumindest bis dato hier noch nie gesehn.

 

[Christian37]

Kam dabei flach rein und ließ beim Aufsetzen einiges an Gummi auf der Bahn.

 

[Christian37]

Nach dem Wendemanöver zügig auf der Bahn zum Vorfeld. Diesmal beim Tower abgebogen und zur anderen Hercules rollend.

 

[Christian37]

Von da gibt es einigermaßen freien Blick aufs Vorfeld.

 

[Christian37]

In der Nähe vom Airfield zog auch ein Learjet der GFD seine Kreise.

 

[Christian37]

Der erste Schwung Springer ist an Bord, dann kann es losgehen mit dem Sprungdienst, welcher aber nicht lange dauern sollte.
99-1432


16-5855