urig
Alien
Sieht zimmo(ge)nial aus!Möchte mir erlauben, diesem Thread meine Macchi 202 hinzuzufügen....
Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Diskutiere Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell im Props bis 1/72 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Sieht zimmo(ge)nial aus! :HOT:
Alien
Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
Übafliaga
Space Cadet
...Vacu und Spass........
...Man sieht, es wird Frühling
...Als stolzer Träger der Nadel 72nd Scale Aircraft
Ich muss das mal sagen: Schön, dass neben der tollen Arbeit von Jürgen der Spass, nicht nur hier, nie zu kurz kommt! Da macht das mitschauen und lesen viel Freude...Warte nur, bis ich mit meinem 48er/32er-Siegelring auftrete......
Augsburg Eagle
Alien
So wie ich Jürgen kennengelernt habe, hat er da sicher vorgesorgt....hast Du eigentlich einen Extrakoffer für all die Tamiya- und Hasegawaschnäppchen mit genommen??
AE
juergen.klueser
Astronaut
Stimmt aber auch
Muss Euch aber enttäuschen, mit Shoppinmg war hier gar nix. Wenn man von morgens 5 bis abends 10 auf den Beinen ist, hat man irgendwann auch keine Lust auf Modelle mehr
vor allem hätte ich hier in der gigantischen Betonwüste kaum eine Chance einen Laden zu finden. Bin erstmal froh, wenn ich wieder heimkomme. Dann geht's erstmal in Urlaub mit meiner lieben Familie 
Gruß Jürge
Übafliaga
Space Cadet
OH NEIIIIIN!...Muss Euch aber enttäuschen, mit Shoppinmg war hier gar nix. Wenn man von morgens 5 bis abends 10 auf den Beinen ist, hat man irgendwann auch keine Lust auf Modelle mehr
Lass die Finger vom Sushi! Du hast offenbar Fieber - bist nicht Herr deiner Sinne! Das können doch nicht die Worte von unserem allseits geschätztem Jürgen sein!
Leg dich sofort ins Bett, ruf einen Arzt, benachrichtige deine Botschaft und ab nach hause mit dir...
Traum_Tahiti
Guest
Der sei Dir gegönnt.Dann geht's erstmal in Urlaub mit meiner lieben Familie
Viele Grüße
Siggy
juergen.klueser
Astronaut
Ich folge deinen anweisungen und fliege gleich heim. Leider war der eurofighter schon voll, dann nehme ich halt so ne langsame a380OH NEIIIIIN!
Lass die Finger vom Sushi! Du hast offenbar Fieber - bist nicht Herr deiner Sinne! Das können doch nicht die Worte von unserem allseits geschätztem Jürgen sein!
Leg dich sofort ins Bett, ruf einen Arzt, benachrichtige deine Botschaft und ab nach hause mit dir...
juergen.klueser
Astronaut
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Ihr glaubt doch nicht etwa, das wär schon alles gewesen. Neeein, wollte Euch nur etwas Verschnaufpause lassen
Wie es sich ergab konnte ich das Thema Heißblüter kombinieren mit meinem derzeitigen Projekt Latinos, und Fremde Flaggen sind das dann natürlich auch gleich. Und so entstand die
Fiat G.55B
Entworfen wurde die G.55 von Giuseppe Gabrielli. Der erste, noch unbewaffnete Prototyp dieses in aerodynamischer Hinsicht sehr verbesserten Modells startete am 30. April 1942 zu seinem Erstflug. Im März 1943 begann die Einsatzerprobung., allerdings hatte sich das italienische Luftfahrtministerium zu diesem Zeitpunkt schon zu einer Serienproduktion entschlossen.
Diese endete jedoch schon im September 1943 nach 16 G.55/0 und 15 G.55/1 für die Regia Aeronautica, sämtliche danach produzierten Maschinen gingen an die faschistisch-italienischen Luftstreitkräfte der Republik von Salò. Bis Kriegsende wurden noch 274 Centauro produziert, 37 weitere standen kurz vor der Fertigstellung.
Dank seiner robusten Struktur, der ausgezeichneten Sicht sowie der Schnelligkeit und guten Manövrierfähigkeit war das Muster bei den Piloten sehr beliebt.Fiat verwendete übriggebliebene Teile aus der Kriegsproduktion der G.55 zum Bau der G.55A, deren Prototyp am 5. September 1946 erstmals flog. Dieses Modell unterschied sich von der G.55 nur durch die Bewaffnung und die Fluginstrumente. Fiat baute für die Aeronautica Militare Italiana 19 G.55A, während Argentinien 30 Exemplare erhielt. Die zweisitzige Schulversion G.55B wurde zehnmal für Italien und 15 Mal für Argentinien gebaut, der Prototyp war schon am 12. Februar 1946 zum ersten Mal geflogen.
(Quelle Wikipedia)
Die Luftfahrtgeschichte ganz Südamerikas ist eng verwoben mit italienischen, französischen und auch deutschen Konstruktionen. Selbst nachdem die USA ihre Produktionen preisgünstig mit strategischen Gedanken in Südamerika verbreitete hatte man noch recht gute Verbindungen nach Europa. So half Argentinien der italienischen Luftfahrtindustrie nicht nur mit dem Kauf der G.55 sondern beteiligte sich auch an der Vorabfinanzierung der G.46.
Die C-34 wurde am 5.4.1948 in der FAA in Dienst gestellt. Am 19.7.1949 wurde sie in BAM El Plumerillo bei einem Unfall zerstört.
Photos von argentinischen G.55A und B siehe http://www.zonamilitar.com.ar/foros/threads/fotos-raras-y-desconocidas-de-la-fuerza-aérea-argentina-fotos.24228/page-8 ,
Photos und Einzelschicksale siehe http://amilarg.com.ar/g.55.html .
Ihr glaubt doch nicht etwa, das wär schon alles gewesen. Neeein, wollte Euch nur etwas Verschnaufpause lassen
Wie es sich ergab konnte ich das Thema Heißblüter kombinieren mit meinem derzeitigen Projekt Latinos, und Fremde Flaggen sind das dann natürlich auch gleich. Und so entstand die
Fiat G.55B
Entworfen wurde die G.55 von Giuseppe Gabrielli. Der erste, noch unbewaffnete Prototyp dieses in aerodynamischer Hinsicht sehr verbesserten Modells startete am 30. April 1942 zu seinem Erstflug. Im März 1943 begann die Einsatzerprobung., allerdings hatte sich das italienische Luftfahrtministerium zu diesem Zeitpunkt schon zu einer Serienproduktion entschlossen.
Diese endete jedoch schon im September 1943 nach 16 G.55/0 und 15 G.55/1 für die Regia Aeronautica, sämtliche danach produzierten Maschinen gingen an die faschistisch-italienischen Luftstreitkräfte der Republik von Salò. Bis Kriegsende wurden noch 274 Centauro produziert, 37 weitere standen kurz vor der Fertigstellung.
Dank seiner robusten Struktur, der ausgezeichneten Sicht sowie der Schnelligkeit und guten Manövrierfähigkeit war das Muster bei den Piloten sehr beliebt.Fiat verwendete übriggebliebene Teile aus der Kriegsproduktion der G.55 zum Bau der G.55A, deren Prototyp am 5. September 1946 erstmals flog. Dieses Modell unterschied sich von der G.55 nur durch die Bewaffnung und die Fluginstrumente. Fiat baute für die Aeronautica Militare Italiana 19 G.55A, während Argentinien 30 Exemplare erhielt. Die zweisitzige Schulversion G.55B wurde zehnmal für Italien und 15 Mal für Argentinien gebaut, der Prototyp war schon am 12. Februar 1946 zum ersten Mal geflogen.
(Quelle Wikipedia)
Die Luftfahrtgeschichte ganz Südamerikas ist eng verwoben mit italienischen, französischen und auch deutschen Konstruktionen. Selbst nachdem die USA ihre Produktionen preisgünstig mit strategischen Gedanken in Südamerika verbreitete hatte man noch recht gute Verbindungen nach Europa. So half Argentinien der italienischen Luftfahrtindustrie nicht nur mit dem Kauf der G.55 sondern beteiligte sich auch an der Vorabfinanzierung der G.46.
Die C-34 wurde am 5.4.1948 in der FAA in Dienst gestellt. Am 19.7.1949 wurde sie in BAM El Plumerillo bei einem Unfall zerstört.
Photos von argentinischen G.55A und B siehe http://www.zonamilitar.com.ar/foros/threads/fotos-raras-y-desconocidas-de-la-fuerza-aérea-argentina-fotos.24228/page-8 ,
Photos und Einzelschicksale siehe http://amilarg.com.ar/g.55.html .
juergen.klueser
Astronaut
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Derr Bausatz war von Special Hobby. Erstmal war ich begeistert angesichts des schön detaillierten Cockpits aus Resin und vieler Ätzteile. Doch leider stellte sich heraus, dass da praktisch nichts zusammen passte. Die Fahrwerksschächte passen überhaupt nicht in die Flügel und das Cockpit verhindert den Anbau des Flügels von unten. Naja, nach vieeeel Arbeit ists ja jetzt geschafft, nur gut dass ich das vorher nicht wusste.
Die Decals sind sehr schön dünn und ließen sich gut aufbringen. Das hellblau der Kokarden ist etwas zu hell, aber damit kann ich leben.
Weitere Bilder siehe http://www.klueser.eu/graphwindow.php?index=286 (aber nicht so genau hinschauen)
Derr Bausatz war von Special Hobby. Erstmal war ich begeistert angesichts des schön detaillierten Cockpits aus Resin und vieler Ätzteile. Doch leider stellte sich heraus, dass da praktisch nichts zusammen passte. Die Fahrwerksschächte passen überhaupt nicht in die Flügel und das Cockpit verhindert den Anbau des Flügels von unten. Naja, nach vieeeel Arbeit ists ja jetzt geschafft, nur gut dass ich das vorher nicht wusste.
Die Decals sind sehr schön dünn und ließen sich gut aufbringen. Das hellblau der Kokarden ist etwas zu hell, aber damit kann ich leben.
Weitere Bilder siehe http://www.klueser.eu/graphwindow.php?index=286 (aber nicht so genau hinschauen
)
juergen.klueser
Astronaut
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Interessant auch, der Propeller ist hellgrau und von hinten schwarz.
Manche Modellbauer zeigen ihn mit rot-gelb-roten Blattspitzen. Ich konnte bei den Originalphotos der argentinischen G.55 aber keinen Hinweis darauf erkennen.
Damit wars das erstmal wieder. Aber bedenkt: Es gibt noch viele weitere Italiener - geht also nicht zu früh aus der Deckung.
Interessant auch, der Propeller ist hellgrau und von hinten schwarz.
Manche Modellbauer zeigen ihn mit rot-gelb-roten Blattspitzen. Ich konnte bei den Originalphotos der argentinischen G.55 aber keinen Hinweis darauf erkennen.
Damit wars das erstmal wieder. Aber bedenkt: Es gibt noch viele weitere Italiener - geht also nicht zu früh aus der Deckung.
JohnSilver
Alien
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Schick!
Dass die auch in Südamerika im Einsatz gewesen ist, war mir gar nicht mehr bewusst.
Deine Vorgehensweise, dass du immer bestimmte Themen abarbeitest, finde ich klasse!
Die Fiat G.46 müsste dann ja auch bald dran sein, ist italienisch und war bei den Latinos.
Schick!
Dass die auch in Südamerika im Einsatz gewesen ist, war mir gar nicht mehr bewusst.
Deine Vorgehensweise, dass du immer bestimmte Themen abarbeitest, finde ich klasse!
Ich bin gespannt!
Die Fiat G.46 müsste dann ja auch bald dran sein, ist italienisch und war bei den Latinos.
juergen.klueser
Astronaut
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Macht nix, das kann einen Modellbauer nicht abhalten 
Ein kleines Problem gibts noch: Kennst Du einen Bausatz der G.46? Unglaublich dass sich Italeri nicht solcher Typen annimmt....
Aaaaaber die G.46 ist ja kein JägerDie Fiat G.46 müsste dann ja auch bald dran sein, ist italienisch und war bei den Latinos.
Macht nix, das kann einen Modellbauer nicht abhalten Ein kleines Problem gibts noch: Kennst Du einen Bausatz der G.46? Unglaublich dass sich Italeri nicht solcher Typen annimmt....
JohnSilver
Alien
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Scratchbau!
urig
Alien
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Schön, dass es hier weiter geht
Leckeres Modell Jürgen
Schön, dass es hier weiter geht
Leckeres Modell Jürgen
Übafliaga
Space Cadet
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Ich bin hier (natürlich) auch abonniert! Sehr interessant
Übrigens, eine Fiat G-46 gibt's in Resin von:
SIGN
Berruto
... und Missing Link - ist nur leider sehr selten geworden...
Ich bin hier (natürlich) auch abonniert! Sehr interessant
Übrigens, eine Fiat G-46 gibt's in Resin von:
SIGN
Berruto
... und Missing Link - ist nur leider sehr selten geworden...
juergen.klueser
Astronaut
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Bildquelle: Nachbearbeitet von http://www.ebay.de/itm/131105353403
Nachtrag: Der Verkäufer hat sich gemeldet: Tatsächlich ein riesiger Zufall
Das gibt's ja nicht: Hab noch nie einen Kit der G46 gesehen, heute mittag zeigt Übafliaga was es da gibt und heute nachmittag stellt ihn jemand auf Ebay ein. Und das zu einem wahrhaft fairen Preis - musste ich natürlich kaufen. So viel Zufall gibts nicht, wer wars?
Bildquelle: Nachbearbeitet von http://www.ebay.de/itm/131105353403
Nachtrag: Der Verkäufer hat sich gemeldet: Tatsächlich ein riesiger Zufall
Zuletzt bearbeitet:
Übafliaga
Space Cadet
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Gratuliere! Hach, wenn Bausatzträume immer so schnell in Erfüllung gehen würden. Ich hab 2009 bei Aviation Megastore € 23,95 bezahlt, also wirklich ein fairer Preis
Jetzt besteht wenigstens Hoffnung, dass ich endlich eine fertige G.46 sehe bevor ich gezwungen bin meine bauen zu müssen
Gratuliere! Hach, wenn Bausatzträume immer so schnell in Erfüllung gehen würden. Ich hab 2009 bei Aviation Megastore € 23,95 bezahlt, also wirklich ein fairer Preis
Jetzt besteht wenigstens Hoffnung, dass ich endlich eine fertige G.46 sehe
bevor ich gezwungen bin meine bauen zu müssen
JohnSilver
Alien
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Cool! Die besten Geschichten schreibt immer noch das Leben!
Da bestehen dann ja berechtige Hoffnungen, dass wir demnächst wieder einen heißblütigen Latino gezeigt bekommen.
Cool! Die besten Geschichten schreibt immer noch das Leben!
Da bestehen dann ja berechtige Hoffnungen, dass wir demnächst wieder einen heißblütigen Latino gezeigt bekommen.
Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
Zimmo
Alien
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Aaaah.......schön, dass es auch hier weiter geht......ancora molti modelli bellissimi!!!
Aaaah.......schön, dass es auch hier weiter geht......ancora molti modelli bellissimi!!!
Hotte
Alien
AW: Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Hotte
Ganz meine Meinung !Aaaah.......schön, dass es auch hier weiter geht......ancora molti modelli bellissimi!!!
Hotte
Thema:
Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell
Heißblüter - Die Geschichte der italienischen Jäger im Modell - Ähnliche Themen
Ähnliche Themen
-
Wulf-Diether Graf zu Castell. Pionier der Lüfte, von Andreas Tank im Frederking und Thaler Verlag
Wulf-Diether Graf zu Castell. Pionier der Lüfte, von Andreas Tank im Frederking und Thaler Verlag: Wulf-Diether Graf zu Castell. Pionier der Lüfte, von Andreas Tank im Frederking und Thaler Verlag, 270 Seiten, 170 Fotos und Illustrationen... -
Militärischer Einsatz im Frieden Als Hubschrauberpilot im Dienst der Deutschen Luftwaffe
Militärischer Einsatz im Frieden Als Hubschrauberpilot im Dienst der Deutschen Luftwaffe: Militärischer Einsatz im Frieden Als Hubschrauberpilot im Dienst der Deutschen Luftwaffe In "Militärischer Einsatz im Frieden" vereint Wolfram... -
Wer weiß mehr über die Innenseitenfarben und Tarnung der J7W1 Shinden?
Wer weiß mehr über die Innenseitenfarben und Tarnung der J7W1 Shinden?: Leider ist japanische Literatur zu diesem Flugzeugtyp äußerst selten und in Europa nicht erhältlich. Meine japanische Sprache ist „verrostet“... -
Yak-3 1:48 Zvezda, weiße 6 Geschwader Normandie-Niemen
Yak-3 1:48 Zvezda, weiße 6 Geschwader Normandie-Niemen: Neben der Yak-3 von Eduard, die schon im Rollout ist habe ich auch noch das Zvezda-Modell in Bau gehabt und es step by step fertig gestellt. Der... -
Sa, 31.8./So, 1.9.: RC-Großmodelle in Dietersdorf am Gnasbach (64,4 km sö. von Graz):
Sa, 31.8./So, 1.9.: RC-Großmodelle in Dietersdorf am Gnasbach (64,4 km sö. von Graz):: Vielleicht als "Einstimmung" auf die "AirPower"? Zur selben Zeit findet allerdings auch die "SIAF" in Malacky n. von Bratislava statt! Die...
