IAI Lavi 1/32

Diskutiere IAI Lavi 1/32 im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; Hallo Leute :FFTeufel: Es ist Zeit euch mal endlich die Baustufen meiner Lavi zu zeigen. Bitte nicht schrecken,dies ist ein kompletter Scratch...
Bekim

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Hallo Leute :FFTeufel:

Es ist Zeit euch mal endlich die Baustufen meiner Lavi zu zeigen.
Bitte nicht schrecken,dies ist ein kompletter Scratch Umbau aus einer F-16 C von Revell. Das Cockpit ist von CAM und wurde an den Rumpf seitlich angepasst,die hintere Sektion war etwas mehr Aufwand,aber es hat sich gelohnt.
Das beige Matreial seitlich ist Tamiya epoxy Putty,was sich sehr gut zum scratchen eignet.:TD:
 
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Bekim

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Leider fehlen mit noch einige Bilder wo ich die hintere Cockpitsektion genau sehen kann,falls jemand da etwas hätte wäre ich euch sehr dankbar.
 
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dg1000flyer

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Juhu, endlich Fortschritte! Super! Mach schnell weiter...
 
Bekim

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Der Lufteinlauf war vom Revell Bausatz mehr schlecht als recht,und mußte unbedingt modifiziert werden.Hier wurde der Lufteinlauf mit Epoxy Putty angepasst-das war richtig viel Arbeit,vor allem bis ich das Ganze geschliffen habe......
 
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Bekim

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:FFTeufel: :FFTeufel:
Und jetzt geht es richtig zur Sache- Hauptfahrwekschacht- bisland eines meiner größten Baustellen, ebenfalls von CMK für die Tamiya F-16.Ist ungefähr zu 70% fertig da kommt noch einiges an Verkabelung hinzu......
 
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Bekim

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Die Düse der Lavi mußte ich komplett neu kontruieren,da die Lavi das PW1120 Triebwerk hatte.Leider kann ich euch nur das CAD Bild zeigen was ich in 3 Tagen konstruiert habe.Freue mich dann sehr wenn die Düse dann geätzt wird ....:HOT
 
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radist

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Die Düse der Lavi mußte ich komplett neu kontruieren,da die Lavi das PW1120 Triebwerk hatte.Leider kann ich euch nur das CAD Bild zeigen was ich in 3 Tagen konstruiert habe.Freue mich dann sehr wenn die Düse dann geätzt wird ....:HOT
Drängt sich die Frage auf:
"Wo lassen Sie eigentlich ätzen?";)

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Dondy

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Endlich der Baubericht von dir! :HOT :HOT
Nur eine kleine Anmerkung von mir, versuch doch mal den Weißabgleich deiner Cam umzustellen. Die Bilder haben nen argen Gelbstich :red:
 
Bekim

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radist
Hallo Radist

Die Düse wir noch auf 2 D gebracht-die sogenannte Abwicklung und dann wird mittels Belichtung- und Ätzzeit geätzt.Die Teile kommen dann genauso raus wie mann es von den Ätzteilen her kennt.

Saemann Ätztechnik in Pirmasens - bietet sehr gute Geräte zum Ätzen an,tut preislich etwas weh,aber es lohnt sich auf jeden Fall.
 
Bekim

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Hier der Lufteinlauf vo der untern Ansicht wo das CMK Teil zum Einsatz kam.:D

Sorry etwas unscharf....
 
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TKaner

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Na endlich Bekim, sieht ja gut aus, mehr davon.
TKaner
 
Bekim

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Das Seitenleitwerk.......
Man nehme Seitenleitwerk einer F-16 C und und berechnet die korrekten Dimensionen und baut diese dann nach.....:D
 
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Hier eine Detailansicht vom Seitenleitwerk,ist noch nicht fertig,Positionsleuchen ,Grawuren und Nieten fehlen noch......:rolleyes:
 
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radist

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Hallo Radist

Die Düse wir noch auf 2 D gebracht-die sogenannte Abwicklung und dann wird mittels Belichtung- und Ätzzeit geätzt.Die Teile kommen dann genauso raus wie mann es von den Ätzteilen her kennt.

Saemann Ätztechnik in Pirmasens - bietet sehr gute Geräte zum Ätzen an,tut preislich etwas weh,aber es lohnt sich auf jeden Fall.

Finde ich beeindruckend, was man alles im Modellbau "selbst" machen kann.
Viel Erfolg!:TOP:

radist
 
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Danke Radist,wird aber noch ne weile dauern bis das dieser Vogel endlich auf seinen Beinen stehen kann.

Vordere Cockpitsektion seitlich verlängert und angepasst.:)
 
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Hintere Cockpitsektion......
 
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