Kampf dem „Gelben Drachen“! – Piper L-18C, 1/72 KP

[urig]

Nette Idee! Danke für die Anregung. Das muss ich mir für den Ruhestand aufheben. Im Moment stelle ich (fast) nur „nackte“ Modelle in die Vitrine. Die würde sonst zu rasch überlaufen.

 

[H.-J.Fischer]

die D-EDPF habe ich auch gezeichnet, hier das ganze Zeichnungsblatt mit diversen anderen Piper Cub

Zeichnung © by H.-J.Fischer

Gruß
Hans-Jürgen

 

[urig]

Hallo Hans-Jürgen,
wie sehen denn Deine "gelben Drachen" von oben aus?

 

[H.-J.Fischer]

Hallo Hans-Jürgen,
wie sehen denn Deine "gelben Drachen" von oben aus?

da hab ich nur eine alte Zeichnung, mit dem Rechner habe ich nur die L-4/J-3 und PA-18 Super Cub in einer Mehrseitenansicht gezeichnet.


Zeichnung © by H.-J.Fischer

Neuere Piper Cub Zeichnungen aus der Dokumentation für das DMFV Magazin
https://www.dmfv.aero/files/mf0414_l_4_grasshopper_von_piper_aircraft.zip

Gruß
Hans-Jürgen

 

[urig]

Spitze!!

So viele Details habe ich noch nicht entdeckt.

 

[urig]

Der Fußtritt am Einstieg war noch ein wenig „tricky“, weil er weder parallel zum Rumpf, noch zum Boden, noch zur Flugrichtung ist. Einfach nur schräg in allen Richtungen, aber genau so, dass man gut einsteigen kann.

 

[urig]

Fazit:

• der gelbe Drache aus dem KP-Bausatz versucht sich immer wieder dem Griff des Modellbauers zu entziehen
• das hat aber den Vorteil, dass man sich intensiver mit dem Vorbild befasst als nur den Schachtelinhalt zusammenzukleben
• an maßgeblichen Veränderungen hätte ich: falsches Höhenleitwerk, falsche sowie fehlende Streben im Cockpit
• Flügelstreben zu lang (ist aber besser als zu kurz)
• Klarsichtteil im Vergleich zum Rumpf ein wenig zu schmal
• generell wäre zu überlegen, das Glasdach aus Folie zu machen (als Tiefziehteil), damit die Scheiben dünner sind
• die Aufhängung des Spornrads sollte man aus Metall machen, damit es filigraner und trotzdem stabil wird

 

[Swordfish]

....und generell muss man sagen, dass das Modell hier viel zu gross abgebildet wird, und dass man sich selber auf die Schulter klopft, wenn es vor einem auf dem Tisch steht.........

 

[Wingcommander]

Hallo Ulli, am Ende zählt das Ergebnis und dass sieht super aus. Du hast dir mit dem Modell sehr viel Mühe gemacht und eine klasse Piper auf die Räder gestellt, Respekt

Frank

 

[Flens]

Mal wieder ein ganz toller Baubericht.
Peter

 

[pok]

Hilft mir gerade sehr. Danke fuer die genaue Dokumentation damals!

 

[Gilmore]

Ist doch schön geworden, die "gelbe Gefahr". Unzulänglichkeiten gibt es ja immer, nicht alles kann man so einfach korrigieren. Das einzige, was mir auffiel (kann aber auch an der Bildperspektive liegen), der vordere Sitz ist schmäler als der hintere, (der schon ein halbes Sofa ist) weil links und rechts dort die Seitensteuer-pedale für den hinten sitzenden Piloten sind.
Aber so viele Details, die mir beim Bau des Modells gar nicht aufgefallen wären, hast Du klasse gemacht!

 

[urig]

Ich weiß nicht, welchen Rücksitz die Luftwaffe seinerzeit hatte. Eine Sitzbank ist mit Blick auf heutige Fotos nicht unbedingt auszuschließen:

https://www.planesalesusa.com/Uploads/Listing/Normal/ID00016-7169-2-835-1946-Piper-J3-C-85.jpg

 

[mannigausa]

Hier kann man sehr gut erkennen, dass der hintere Sitz in der Piper Super Cub breiter als der vordere ist.

 

[atlantic]

Damit beim Hantieren (und späteren Kürzen der Spannweite) nichts abbricht, erhielt das Leitwerk frühzeitig einen umlaufenden Spannfaden aus unsichtbarem Nähgarn zur Darstellung der Verspannung.

das ist aber im Original kein Spanndraht,
Zumindest bei den 2 die ich näher kenne, sind dort schmale Streben

 

[urig]

Ich kannte bisher nur diese Variante:

 

[Kenneth]

Sofern ich weiss, sind es vier dünne (Edel-)Stahlstangen, jede mit zwei Gewinden zum Festspannen/Ausrichten. Das Profil kann entweder rund oder strohmlinienförmig sein. Also keine Verspannung im Sinne vom flexiblen/geflochtenen Draht, aber meiner Meinung nach auch nicht gerade eine Verstrebung (da sie nur Zug- aber keine Druckkräfte übertragen können).

 

[WoSche]

Sofern ich weiss, sind es vier dünne (Edel-)Stahlstangen, jede mit zwei Gewinden zum Festspannen/Ausrichten.

So kenne ich es auch!