Maximale Sitzplatzkapazität

Diskutiere Maximale Sitzplatzkapazität im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Es gab und gibt in der Fachliteratur verschiedene Angaben über die maximale Sitzplatzkapazitäten von individuellen Flugzeugtypen. Schaut Euch...

Moderatoren: Skysurfer
  1. #1 IberiaMD-87, 14.11.2005
    IberiaMD-87

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    Es gab und gibt in der Fachliteratur verschiedene Angaben über die maximale Sitzplatzkapazitäten von individuellen Flugzeugtypen.
    Schaut Euch doch bitte mal die Liste an und vielleicht könnt ihr korrigieren oder Zusätze (weitere Flugzeugtypen) machen?

    Danke

    Typ, maximale erlaubte Kapazität

    A300B4 345
    A300-600/-600R 361 (Monarch)/ 375?
    A310 280/285?
    A318 129
    A319 150/156
    A320 180
    A321 220
    A330-300 440
    A340-300 440?
    Avro RJ70 (86?)/ 82 hatte mal THY, dann reduziert auf 79
    Avro RJ85 110
    Avro RJ 100 122
    717-200 129
    727-100 131 (Dan-Air hatte 145 durch Zusatztüren)
    727-200 189
    737-100 115
    737-200 130 (133 waren aber bei Sobelair)
    737-300 149
    737-400 170 (172 hate aber Air UK Leisure)
    737-500 133 (?)
    737-600 133 (?)
    737-700 149
    737-800 189
    737-900 189/215
    747-100/-200 550?
    747 SP 370
    747-300/-400 624
    757-200 233/235/239
    767-200 290 (?)
    767-300 328/345 (?)
    Dash 8-100/-200 39(?)
    Dash 8-300 56
    Dash 8/ Q400 Dash 8 (78?)
    DC-8-10 bis 55 189
    DC-8-61/-63 259
    DC-8-62 204
    DC-9-10 90 (Air One flog sie aber mit 99/100)
    DC-9-30 127
    DC-9-40 132
    DC-9-50 139
    DC-10 380
    Fokker F28-1000 65
    Fokker F28-4000 85
    Fokker 50 58
    Fokker 70 80
    Fokker 100 119/122 (?)
    IL-62M 198 (?)
    MD-81/-83/-83/-88 172
    MD-87 139
    MD-90 172 (in EU und Schweiz 167)
    MD-11 410
    SAAB 340 39
    SAAB 2000 58
    TU-134A 96 (?, ganz enge Bestuhlung)
    TU-154 180

    Bei einigen Flugzeugtypen erhöhte sich nach Jahren die maximale Kapazität nachweislich ohne Zuwachs an Rumpflänge etc..
    So wurden bei der DC-9-30 maximal 119 Sitzplätze genannt, aber später flogen DC-9-30 mit 123 Sitzplätzen (ATI/Alitalia).

    Wieder bei anderen schien sich die maximale Konfiguration zu verringern, so bei der B757-200, wo einst diverse britische Chartergesellschaften tatsächlich 239 Sitze reinstopften.

    Auch wäre es recht interessant zu lesen, wo zum Beispiel jemals eine Fokker 100 mit 122 Sitzplätzen unterwegs war...

    Bei der Avro (BAe 146) ergibt sich die maximale Konfiguration nur bei 3+3-Bestuhlung, wobei einige frühe Betreiber der BAe146 die Sitzreihen von 3+3 auf 2+3 reduzierten, da es Kundenbeschwerden gab.
    Der Hersteller warb später vermehrt mit der 2+3-Bestuhlung, aber konstruiert wurde dieses Muster für 3+3.

    Danke für jeden weiteren Hinweis etc.
     
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  3. #2 Schorsch, 22.11.2005
    Schorsch

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    - Toiletten

    Bis auf Nummer eins kann man alles nachruesten. Daher denke ich, dass einige Fluggesellschaften ihre Flugzeuge eventuell im Laufe der Jahre etwas anpassten, zum Beispiel Kuechen entfernten oder irgendwie noch ein Inch rauspruegelten. Eine Aenderung der Zulassung halte ich fuer ausgeschlossen.
     
  4. #3 Voyager, 22.11.2005
    Voyager

    Voyager Guest

    Nicht zu vergessen, dass man für jede weitere Sitzreihe Notsauerstoffgeneratoren + Masken, Leseleuchten, Lüftungsdüsen und Saftschubsenrufknopf nachrüsten muss ;)
     
  5. #4 IberiaMD-87, 23.11.2005
    IberiaMD-87

    IberiaMD-87 Astronaut

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    Vielen Dank für die bisherigen Hinweise!
     
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