P-51 nach Deutschland?

[langnase73]

Nach dem Aufsetzen der Haube wirkt der Flieger schon deutlich "runder"...

 

[Mustang51]

Wenn am Sonntag das Wetter in Ordnung ist , dann komme ich mal auf ne Visite vorbei. Ich kann ja Kuchen mitbringen und Langnase bringt Kaffee mit. (Er war ja
Bordmixer )
Was braucht man mehr :engel:
Wasn das fürn Blödsinn mit ogrinal Warbirds? 60 Jahre alt , das fällt doch eh auseinander :D Is eben ne Spätauflage , was solls ...

 

[Mustang51]

Mal was zur Schrift der "Jay Hawk Jallopy" , das Rot steht nicht zu den Karo Farben und nicht zur früheren Staffelkennung. Die 353rd FG hatte immer gelb -schwarze Schrift verwendet . Ich frage mich deshalb , ob die Maschine noch umlackiert wird ? Der Name ist ja schön , der Eigner sollte sich möglicherweise nicht unbedingt für das Rot entscheiden , es wäre überhaupt ein Stilbruch .. Was meint ihr dazu ? Passend wäre es für eine Maschine der 15.AF , roter Spinner und rote Streifen am Tail. Farbvarianten gibt es ja schon genügend !!

 

[langnase73]

Mal was zur Schrift der "Jay Hawk Jallopy" , das Rot steht nicht zu den Karo Farben und nicht zur früheren Staffelkennung. Die 353rd FG hatte immer gelb -schwarze Schrift verwendet . Ich frage mich deshalb , ob die Maschine noch umlackiert wird ? Der Name ist ja schön , der Eigner sollte sich möglicherweise nicht unbedingt für das Rot entscheiden , es wäre überhaupt ein Stilbruch .. Was meint ihr dazu ? Passend wäre es für eine Maschine der 15.AF , roter Spinner und rote Streifen am Tail. Farbvarianten gibt es ja schon genügend !!

Laut Achim Meier wird die Cowling neu lackiert. Sie war jetzt zum Anzeichnen montiert. Warten wir das Ergebnis doch ab!
Vielleicht hat sich bis zum übernächsten Wochenende ja was getan...

Gruß,
Chris

 

[A.G.I.L]

Was bedeutet eigentlich "Jay Hawk Jallopy"? Die wörtliche Übersetzung ergibt ja keinen rechten Sinn:?! ?! Jay=Eichelhäher; Hawk=Falke oder auch feilbieten; Jallopy=Klapperkiste, also eine Eichelhäher feilbietende Klapperkiste ???? :D :D :D

Gabs da ein konkretes Vorbild im WWII oder hat sich das der neue Eigner einfallen lassen?

 

[MX87]

Mal eine andere Frage. Wie wir wissen ist die "Jay Hawk Jallopy" ja aus den USA importiert wurde und die Meier-Eigene "Darlin' Ann" aus UK. Sind die Preise für eine Mustang in Europa eigentlich genauso hoch wie in den USA oder gibt es sonst irgendwelche Preisunterschiede zwischen Mustangs?

Weil die Mustang-Preise in den USA steigen ja seit Jahren immer höher. Mitlerweile wird für so einen Hengst ein Preis zwischen 1,5 bis 2 Mio Dollar verlangt.

PS: Genaue Zahlen brauche ich nicht, mir ist klar dass an dieser Stelle keine konkreten Beträge genannt werden. Ein einfaches "US-Importe sind güntiger" oder ähnliches reicht mir ;)

 

[harvardfreund]

Sehen wir die Sache mal so: Der USD Wechselkurs ist mittlerweile bei 1,40 USD pro Euro. Das macht die Sache mit den Importen aus den USA jetzt richtig erschwinglich.

 

[Richthofen]

Was bedeutet eigentlich "Jay Hawk Jallopy"? Die wörtliche Übersetzung ergibt ja keinen rechten Sinn:?! ?! Jay=Eichelhäher; Hawk=Falke oder auch feilbieten; Jallopy=Klapperkiste, also eine Eichelhäher feilbietende Klapperkiste ???? :D :D :D

Gabs da ein konkretes Vorbild im WWII oder hat sich das der neue Eigner einfallen lassen?

ich hätts als tölpelhafter Habicht Klapperkiste übersetzt

 

[langnase73]

Mal eine andere Frage. Wie wir wissen ist die "Jay Hawk Jallopy" ja aus den USA importiert wurde und die Meier-Eigene "Darlin' Ann" aus UK. Sind die Preise für eine Mustang in Europa eigentlich genauso hoch wie in den USA oder gibt es sonst irgendwelche Preisunterschiede zwischen Mustangs?

Weil die Mustang-Preise in den USA steigen ja seit Jahren immer höher. Mitlerweile wird für so einen Hengst ein Preis zwischen 1,5 bis 2 Mio Dollar verlangt.

PS: Genaue Zahlen brauche ich nicht, mir ist klar dass an dieser Stelle keine konkreten Beträge genannt werden. Ein einfaches "US-Importe sind güntiger" oder ähnliches reicht mir ;)

Wenn es ziemlich "original" wird, kann es auch in Europa mal schnell in Bereiche von +2 Mio € kommen...

Liegrü,
Chris

 

[langnase73]

Sehen wir die Sache mal so: Der USD Wechselkurs ist mittlerweile bei 1,40 USD pro Euro. Das macht die Sache mit den Importen aus den USA jetzt richtig erschwinglich.

Dann flieg halt mit uns nach Nellis ! ;)

 

[harvardfreund]

Dann flieg halt mit uns nach Nellis ! ;)

Ja super Idee. Aber Du weißt ja, dass der USD Wechselkurs nicht der einzige Grund ist, ob man mal so eben nach Nellis mitfliegen kann oder nicht

Und damit zurück zum Thema. Du hast es mit den bis zu 2 Mio Euro für eine `originale´ Mustang gut getroffen. Es gibt extreme Preisunterschiede bei den Flugzeugen und das hängt neben der Restaurierungsqualität auch davon ab, ob der Flieger eine `Einsatzhistorie´ hat.

 

[n/a]

Mal eine andere Frage. Wie wir wissen ist die "Jay Hawk Jallopy" ja aus den USA importiert wurde und die Meier-Eigene "Darlin' Ann" aus UK. Sind die Preise für eine Mustang in Europa eigentlich genauso hoch wie in den USA oder gibt es sonst irgendwelche Preisunterschiede zwischen Mustangs?

Weil die Mustang-Preise in den USA steigen ja seit Jahren immer höher. Mitlerweile wird für so einen Hengst ein Preis zwischen 1,5 bis 2 Mio Dollar verlangt.

PS: Genaue Zahlen brauche ich nicht, mir ist klar dass an dieser Stelle keine konkreten Beträge genannt werden. Ein einfaches "US-Importe sind güntiger" oder ähnliches reicht mir ;)

eine Maschine mit Restaurierungs aufwand wird der zeit in den USA für 1,2 Mio $ angeboten (imho sehr teuer)


die 473476 "Silver Lindy" wird im Topzustand für 1,5 Mio USD angeboten (Bj.1944 , 80 Std seit Restaurierung) . Dieser Preis ist absolut realistisch. Preise größer 1,5 Mio USD sind "Wunschkonzert" oder gehören in das Reich der Fabeln, zumindest sind die offiziell angebotenen Pferdchen in den Staaten alle so um die 1,5 Mio USD.
Die berühmte "Dago Red" war zum Kauf angeboten. Das Race Team wollte rund 3,5 Mio USD (wohlbemerkt mit dem gesamten Equipment, also Ersatzmotoren etc.) .... bis heute nicht verkauft.

Die P-51 werden nicht mehr teurer, aber auch nicht mehr billiger. Hierzulande ist die Luft schon sehr dünn, da die Versicherungsprämien exorbitant hoch sind. Mit einer der Gründe warum die "Darlin´Ann" verkauft wurde. Der Betrieb in Europa ist einfach sackteuer, eine Me109 fast nicht mehr versicherbar. Will heissen, der Markt ist eher begrenzt, wenn nicht gar nicht vorhanden. Gute, flugfähige Mustangs gibts also für rund 1,2 Mio €. Im Schnitt wechseln pro Jahr 7 Flugzeuge den Eigentümer.

 

[n/a]

mal so zum schnuppern ... warbird-Preise

• AT-6 ca. 130.000 € - max. 200 Tsd USD (derzeit rund 30 Flugzeuge im Angebot)
• T-28 Trojan 80 Tsd USD - 180 Tsd USD >> Ausreisser 450 Tsd € (deutscher Anbieter, der Spinner)
• YAK-3 rund 500 Tsd USD bis 600 Tsd Euro >> D-FYGJ (Freiburg)
• Boeing Stearmann 80 Tsd USD bis 120 Tsd USD
• Bouchon mit Merlin rund 600Tsd USD
• Bücker Jungmann/Jungmeister zwischen 125 und 140 Tsd €
• Stinson Reliant gibts für rund 150 Tsd USD (*schleck)

wie man sieht, gibt es eigentlich kein Flugzeug über 1 Mio ;)

 

[langnase73]

wie man sieht, gibt es eigentlich kein Flugzeug über 1 Mio ;)

Hi Strega,

kenn mich da ja nicht wirklich aus. +2 Mio hab ich "irgendwann" mal "irgendwo" so aufgeschnappt...;) Aber es geht auch noch deutlich über 1 Mio. Hier stehen z.B. die Mustangs für mehr als 2.000.000 Dollar im Buche! Spitfire V für 3.500.000,- ;)

http://www.provenancefightersales.com/sale.htm

Für welches Geld die Transaktion dann tatsächlich stattfindet hängt sicherlich auch vom Zustand, Zubehör etc. ab. Frag doch einfach mal nach - Du sitzt doch fast an der Quelle!

Liegrü,
Chris

 

[n/a]

...... Frag doch einfach mal nach - Du sitzt doch fast an der Quelle!

Liegrü,
Chris

ich müsste maximal den Mist finanzieren ... ich glaube ich wäre bestechlich ;)

Oh Mann, ich stehe komplett auf das double in Freiburg :HOT

 

[MX87]

Gibts mitlerweile was neues?

 

[Porter_Pilot]

übrigens..

weiß nicht, ob der Link hier schon mal aufgetaucht ist, aber.. :D

Courtesy Aircraft hat auch günstigere Flugezuge- nicht alles nur Mustang und Co., aber eine T-6 etc. wär ja schon mal ein netter Anfang.. :D

 

[langnase73]

Gibts mitlerweile was neues?

Die Jay Hawk Jalloppy sollte mittlerweile das Weight and Ballance hinter sich haben. Wenn das Wetter hier nur besser wäre....

 

[DarthGoofy]

Hallo!

Heute hat mir ein örtlicher Hobbypilot und Besitzer einer Great Lakes erzählt dass die beiden Mustangs hier in Deutschland bloß sowas wie ne Zwischenstation machen und dann weiterverkauft oder verlegt werden? Habe das nicht ganz richtig verstanden, ist da was dran?

lg,
Martin

 

[n/a]

Hallo!

Heute hat mir ein örtlicher Hobbypilot und Besitzer einer Great Lakes erzählt dass die beiden Mustangs hier in Deutschland bloß sowas wie ne Zwischenstation machen und dann weiterverkauft oder verlegt werden? Habe das nicht ganz richtig verstanden, ist da was dran?

lg,
Martin

Soweit ich weiss ist die Jayhawk im Eigentum eines deutschen Sammlers und das erst seit relativ kurzer Zeit. Die bleibt in Freiburg wie die D-FYII die dem Selben gehört.

Über die Darlin weiss ich nichts, wäre aber logisch dass das Teil wieder in andere Hände kommt. Die Flugwerft Meier ist kein Sammler, sondern eine Werft zur Restaurierung und Pflege der Geräte ...