RED FLAG 06-1.2 Nellis AFB

[Bones]

...sie wurde von einer EA-6B ( 150434 ) der Testeinheit VX-23 aus Patuxent River begleitet.

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Weiter gehts mit ein paar ANG-Vipers der 170th FS aus Springfield,Illinois

Viele Grüße
K.Wolter

 

[mr-tomcat]

Die Bilder sind echt genial . Habt ihr auch F-117 abgelichtet ?

 

[Bones]

..und die 86-362 bei der Landung

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Die Bilder sind echt genial . Habt ihr auch F-117 abgelichtet ?

Vielen Dank:red: ! Ja, klar...Nighthawks kommen auch noch an die Reihe, vielleicht noch heute, spätestens aber am Dienstag

Hier die 86-263 beim Take-off

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

...und wieder sicher gelandet!

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

..hier die 87-322 auf dem Weg in die Nellis Test Range, ein riesiges Gelände in dem Krieg "gespielt" wird.

Diese Range begint kurz hinter Tonopah und endet fast auf der Nellis AFB....das sind mehr als 200 Meilen .

Dort existieren ganze Flugplätze mit gefakten und echten (alten) Flugzeugen drauf, aber auch echte Panzerkolonnen und ganze Städte, die man mit Hilfe von GBU`s und Bordwaffen zersieben kann! Wir konnten selbst auf unserer Fahrt von Tonopah einige dieser Schießranges vom Highway aus sehen.

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Einige G-Manöver später:p setzt der Pilot die 87-322 wieder in Nellis auf die Bahn.

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

In Nellis sieht man das "aerodynamische" Bremsen, also mit Hilfe des Luftwiderstands, meistens nur kurzzeitig. Da es einfach zu gefährlich ist, auf eine andere Maschine zu rollen, die man mit der erhobenen Nase übersehen könnte.

Der Luftraum über der Nellis AFB ist während eines Red Flags unglaublich voll.

Da sind vier F-111 im Überflug, auf der rechten Bahn landen gerade 4 Tornados, während auf der gleichen Bahn gerade 4 A-10 am Ende der Bahn abbiegen.
Auf der rechten Bahn starten gerade 4 F-15 in die Richtung ( Wüste ) , aus der die Tornados landen .....Junge,junge die ATC dort muß Abends noch zittern:p .

Wir haben diesmal einen "Fast-Zusammenstoß" direkt über unseren Köpfen miterlebt, als eine F-15 beim Überflug nach rechts wegdrehte.......allerdings flog dort ebenfalls gerade eine vierer Gruppe F-16 an !
Der Pilot zog sofort nach oben und drehte dann über die Vipers nach rechts zur Landung! Wenn man bedenkt, das unter der Maschine außer uns noch sehr viele vollgetankte Maschinen Flügel an Flügel abgestellt waren............oh, hah, das hätte ganz schön gerummst:(

2003 fotografierte ich 2 Eagles aus Nellis, die zum üben in die Range flogen, kurz darauf kam nur eine zurück......mit verbogenem Höhen und Seitenruder, die andere Maschine hatte weniger Glück, sie bohrte sich in die Wüste.

Leider habe ich keine Ahnung wie der Unfall für den Piloten ausgegangen ist. Laut TV, wurde damals immer noch nach ihm gesucht........

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

...hier die 87-324 aus Springfield beim Start

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Weiter gehts mit den B-2 Bombern, die sich leider immer auf der falschen Seite des Licht`s versteckt haben .....naja, bei dem Teil passt das auch irgendwie

Hier die "Spirit of Kitty Hawk" beim Start zur nächsten Red Flag Mission

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Hier die 93-1086 "Spirit of Kitty Hawk" bei der Landung in Nellis.

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

...und die 93-1085 "Spirit of Oklahoma"

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

.......ich kann mich glaub, ich werd mich nie an die merkwürdige Form von der Seite gewöhnen

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

So, jetzt erstmal was essen und durchatmen:p ..später gehts dann weiter mit den Kisten aus Spangdahlem, australischen F-18, F-117 aus HO und noch vielen anderen Einheiten und Flugzeugen.

.................. irgendwie verfolgen mich die SP`s. Diesmal waren sie wieder da, mit F-16 der 23th FS und A-10 der 81st FS.

Hier die 91-412 der 23th FS

Viele Grüße
K.Wolter

 

[TF-104G]

Na das ist doch nett, da eiert man über den halben Erdball um F-16 aus SP zu sehen. Ging mir aber 1992 in Nellis genauso, die ersten F-15 die angerollt kamen hatten BT im Leitwerk.

 

[Bones]

@TF-104G:
Ja, irgendwie sind die sch.... Kisten immer wieder dabei.....bei meinem ersten Red Flag, kamen mir direkt zwei Aviano Vipers entgegen !
Naja, aber, da ich ja weiß, daß die SP und AV immer wieder dabei sind, kann ich es mir sparen unter der Woche dort hin zu fahren bzw. zu fliegen .....so hat es auch seine guten Seiten:p .

Als ich von LAX wieder nach FRA geflogen bin, konnte ich nochmal einen kleinen Blick auf Nellis werfen, zwar aus 8 km Höhe, aber besser als nichts

Viele Grüße
K.Wolter

 

[Bones]

Hi Kai,
wieviel mm braucht man denn für diese Art Lande- und T-off shots von euer Position aus:?!!

Ich hab Dir in die Karte mal das Gebäude markiert auf dem Peter und ich waren.......wie du siehst liegt es keine 20 Meter neben der Bahn

Ich sag nur "Weitwinkel"! Selbst Tyson hat seine Riesentröte wieder eingepackt und mit nem kleinen Objektiv weitergeschossen

Auf dem Bild kann man auch 2 B-2 Bomber, die Rampe und den Tower erkennen!

Viele Grüße
K.Wolter

 

[stevoe]

...Für C-130 hätte man fast ein Weitwinkel gebraucht:p

War aber wohl anscheinend keine da...

 

[n/a]

Hallo Kai,

waren dann also nur 4 OT Vipers vom 85thTES aus Eglin da (98-0005, 97-0106, 97-0107 und 90-0841), oder habt ihr noch weitere gesehen?

Sag mal, bringen die die komplette Media Group mit all den Leuten auf dem einen Gebäude unter?:?!

Ansonsten auch mein Lob an euch für den guten Bericht und die Fotos.

Black Widow