(Regulärer) Flugbetrieb in Trollenhagen

[Hifly68]

Auf Cockpithöhe

 

[Hifly68]

...vorbei an der Wiese

 

[Hifly68]

und Abflug !

 

[Hifly68]

kurz danach kam noch für einen Kurzbesuch 46+14 vom AG 51 vorbei.

 

[Typhoon-EF]

Di A4 sind vermutlich zu Zieldarstellung da. Ich fand es heute auch schade, dass so wenig los war. Das Wetter ließ aber auch zu wünschen übrig.

Los ging es gegen 10 Uhr mit drei Eurofightern, 30+14, 30+21 und 30+31. Danke an Micha.

Dann warten und es kam die UN-76022.

 

[Typhoon-EF]

Dann ging endlich eine A4 raus und kam leider auch bei bedecktem Himmel wieder zurück.

N437FS

 

[Typhoon-EF]

Da das Wetter nicht besser wurde bin ich auch los. Damit ich am Abend nochmal los konnte. :HOT

Eine Il-76 bei Nacht hat auch was.

 

[Typhoon-EF]

Die 4K-AZ19 wurde dann unter Flutlicht beladen.

 

[kus-neverin]

Die 4K-AZ19 wurde dann unter Flutlicht beladen.

Hallo,
Gruss aus der Dom-Rep ! Gute Nachtbilder !
Dampfer hat ein wenig Verspaetung, so dass ich etwas im Internet surfe.
Machts huebsch ! Steffen

 

[Typhoon-EF]

Moin Steffen,

machen wir, kennst uns doch.

So heute Morgen gegen kurz nach 10 Uhr war ein Eufi für einen touch and go da und die 46+36 ging raus.

Den Versorgungsflug übernahm heute die Gomelavia mit der EW-240TH.

 

[Typhoon-EF]

Leider war das Wetter heute nur ein bisschen besser als gestern. Ich bin gespannt ob ich die beiden A4 nochmal vor blauem Himmel bekomme?

Die 46+27 schaute kurz vorbei, es blieb bei diesem Überflug.

 

[Typhoon-EF]

Dann gegen 13:20 Uhr ging die N437FS raus, die zweite Maschine blieb wieder am Boden. Eine Stunde später kehrte sie wieder zurück.

 

[Typhoon-EF]

Einige Helis waren heute auch unterwegs und die D-KAAG. Schön wäre es, wenn morgen das Wetter weiter besser werden würde und auch die zweite A4 mal raus gehen würde.

 

[René]

Dann gegen 13:20 Uhr ging die N437FS raus, die zweite Maschine blieb wieder am Boden.

Die zweite ist nur die Reserve für den Fall das es Probleme bei der ersten Maschine gibt oder mit dem Schleppziel (weil defekt oder zerschossen). ;)

 

[Typhoon-EF]

Die zweite ist nur die Reserve für den Fall das es Probleme bei der ersten Maschine gibt oder mit dem Schleppziel (weil defekt oder zerschossen). ;)

Danke für die Info.

Heute begann der Tag mit der 50+67, die einen touch and go flog.

 

[Typhoon-EF]

Es folgte die 73+78.

 

[Typhoon-EF]

Dann rollte die N437FS zum Start.

 

[Typhoon-EF]

Die N437FS musste kurz halten, denn die 4K-AZ19 war bereits im Endteil.

 

[Typhoon-EF]

Es folgte die D-KAFI und überfolg den Platz einmal.

 

[Typhoon-EF]

Zum Nachmittag zog der Himmel leider wieder zu.

Die 30+04 kam für zwei touch and go rein.