[Report]45 Jahre WTD61 in Manching (ETSI) 28.09.02

Diskutiere [Report]45 Jahre WTD61 in Manching (ETSI) 28.09.02 im Airshows Forum im Bereich Aktuell; 45 Jahre WTD61 in Manching am 28.09.02 (Berichte) Static: 2x F-104G, 2 x Su 22, HFB 320, Alpha Jet, Transall, UH-1D, Eurocopter EC135, NH90, Bo...

Moderatoren: Grimmi
  1. #1 Kenneth, 28.09.2002
    Zuletzt bearbeitet: 28.09.2002
    Kenneth

    Kenneth Space Cadet

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    45 Jahre WTD61 in Manching am 28.09.02 (Berichte)

    Static: 2x F-104G, 2 x Su 22, HFB 320, Alpha Jet, Transall, UH-1D, Eurocopter EC135, NH90, Bo 105, Tornado (mehrere), AWACS, Atlantic, Tiger (Mock-Up), Bf 109G-10 (D-FDME), Bf108 (D-ESBH), Magister, Harvard, Yak-3 (D-FJAK; Neuauflage mit Allison Triebwerk), HA300, Saeta, Eurofighter 2-Sitzer, Fan Trainer, MB339, G222, MiG 29, A310 MEDEVAC, Klemm Kl 35 Special (D-ECIC), Jungmann (SP-YPY (?); Neuauflage aus Polen)), .

    Flying: Mig-29, Eurofighter (DA1 und DA5), Tornado, F-4F, MB339, Transall, Do 228, UH-1D, Bo 105, Tiger, CH-53 (ca. 3 Stunden Dauer).

    Flying; ausserhalb des offiziellen Programms: Yak-3, Airbus A310 (eine Platzrunde in niedriger Höhe!), Fan Trainer, Do 27, Piaggio 149, Ruschmeyer R90-230RG, Jungmann, Morane, TB-10, Harvard, Robin (hat jemand die AWACS noch beim Start beobachtet?).

    Aus dem Lautsprecher kündigtet der Moderator eine Durchsage an "Mitglieder des Flugzeugforums treffen sich um 11:00 vor der FanTrainer". Das hat Stil! Hat mich gefreut euch alle zu treffen, hoffentlich hattet ihr auch eine gute Rückfahrt! Flugprogramm war etwas "gedämpft", Highlights waren die ungewöhnlichen Formationen, wie 2 x Eurofighter (auch mit MiG 29 und F-4F), alle vier o.g. Hubschraubertypen, und Harvard & Fan Trainer (nach Programmende). Die MB339 gab eine tolle Vorführung, u.a. mit einem "Tailslide", die der B0 105 war auch beeindruckend. Das Wetter und die Organisation waren perfekt; auf dem enorm großen Gelände war mehr als genug Platz für alle (und ihre Autos). Keine Bf 109 ist geflogen! Der Standlauf der Fw190 leif nicht so gut ab, irgendwie konnte der Motor nicht am Laufen gehalten werden. War aber toll das Flugzeug in der schönen Herbstsonne zu sehen (Aufschrift auf dem Firmenwagen der Firma Flugwerk: "Flugwerk - Kampflugzeuge aller Arten" !!!)

    Bilder folgen wenn sie entwickelt sind!
     
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  3. René

    René Astronaut

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  4. #3 Thunderbolt, 29.09.2002
    Thunderbolt

    Thunderbolt Space Cadet

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    kann mich da nur anschließen, war echt toll! Vor allem die MB339 war genial :HOT :HOT . Die zwei Eurofighter fand ich nicht so toll, da hab ich letztes Jahr in Neuburg ein besseres Eurofighter Display gesehen. Dafür war das Phantom-Display echt schön.:) Zum Treffen konnte ich leider nicht kommen, weil ich da auf die Focke Wulf gewartet hab, die dann aber doch noch nicht um 11 Uhr gekommen ist.
    Von mir gibt's auch Bilder, wenn die Filme entwickelt sind.
     
  5. #4 Barrie, 29.09.2002
    Zuletzt bearbeitet: 29.09.2002
    Barrie

    Barrie Testpilot

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    Es freut mich, daß die Wetterprognosen recht behalten haben. Allerdings hätten sich die Wolken ruhig ein bißchen früher vor die Sonne schieben dürfen. Ich denke dabei gar nicht an die Fotografen, die mich als FF-"Youngster" mit ihren Riesenobjetiven ziemlich "alt" aussehen ließen, sondern an mich: Ich habe nämlich gestern etliche Photonen eingesammelt und mir ein wenig das Gesicht verbrannt. Aber was soll's, schee war's.

    Es hat mich sehr gefreut, einige "Gesichter" kennenzulernen. Als ich den Standplatz der E-3A ("in der zweiten Reihe") und den Zeitplan für die Show gesehen habe, kamen mir einige Zweifel, ob der 12-Uhr-Treffpunkt wirklich so geschickt sei. Die von Kenneth bereits zitierte Lautsprecherdurchsge hat dann dieses Problem ein für allemal aus der Welt geschafft: "Und nun eine Durchsage für die Mitglieder des FlugzeugForums: Die mitlgieder des FlugzeugForums treffen sich um 11.00 Uhr beim Fantrainer vor der Werft 1". Ja, Kenneth, Du hast recht, das hat Stil!

    Organisationsseitig sind mir keine Mängel aufgefallen. Es ist aber immer wieder erstaunlich, wie viele Autos man auf einer 3200-Meter-Bahn unterbringen kann ...
    Glücklicherweise haben sich die Menschenmassen (bin schon gespannt, wie viele es "offiziell" waren) auf dem riesigen Gelände recht gut verteilt. Ich denke, daß die Zuschauerdichte bei unseren heimischen Flugtagen größer war.

    Zum Flugprogramm können andere sicher fundierter für as Forum schreiben, da ich nicht sooo auf Jets ("Lötlampen") stehe. Netterweise hat Maverik extra für mich (?) ein paar Fotos von der Do 228 gemacht. Danke! Leider war diese Maschine nicht im static display -- ich hätte für mein Modell gerne ein paar Detailinformationen gewonnen. Auch bei den zahlreichen "fliegenden Händlern" habe ich keine weiteren Infos zu "meinen" Dos gefunden. Das F-40-Heft zur Do 27 scheint wirklich endgültig vergriffen zu sein ...

    Morgen werde ich meinen "popeligen" KB-Film zum Entwicklen bringen. Ich denke aber nicht, daß es berauschende Bilder werden. Sollten aber doch interessante Aufnahmen dabei sein, so werde ich Euch diese nicht vorenthalten.

    Barrie :)
     
  6. #5 F-4F Fan, 29.09.2002
    F-4F Fan

    F-4F Fan inaktiv

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    Tja, Leutz, sorry aber ich war um 12 unter der E3 Nase!Von der Ansage hab ich nix gehört!Ich hab mir auch noch überlegt euch auszurufen, aber da war schon das flying display, und ich kann mir denken das ihr nez so gern beim fotografieren gestört werdet!Aber wie ihr das erzählt kann ich nur noch sagen:
    Ich bin stoltz ein Flugzeugforumler zu Sein
    Ich fand den start der beiden Eurofighter in Formation Geil!Als der Italierner oben war in seiner MB339 hab ich mich grad mit einem ex-piloten vom WTD61 unterhalten.Der hat gemeint das die Italiener immer wie der Teufel Fliegen, und er hatte recht!! Wie es den am Kopf gezogen haben muss als er seine Maschine abfing!!!!Es war aber gut zu Fotografieren, da die absperrungen beim static Display so angebracht waren das es aussah als wär man wärend des alltags da.Morgen werden die 6Filme abgegeben! Der Film wird heut abend überspielt!Mittwoch kommen die Resultate!
    Eins kann ich aber jetzt schon sagen:
    Beim 50.en bin ich dabei!!:HOT :HOT
     
  7. #6 Flying_Wings, 29.09.2002
    Flying_Wings

    Flying_Wings Alien

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    Hallo!
    Leider hat’s bei mir gestern mit dem Treffpunkt nicht geklappt.... die Lautsprecherdurchsage habe ich auch nicht gehört und erst am Nachmittag davon erfahren. Naja, wird sich nächstes Jahr schon wieder was ergeben, denn jetzt ist ja (fast) wieder Airshow-Winterpause.
    Mir hat’s trotz des relativ eintönigem BW-Flugprogramms doch auch recht gut gefallen, die F-4 war super bemalt, die Eurofighter-Formation fand ich auch sehr gut, insbesondere als der 98+29 seinen touch-and-go gemacht hat und nach links wegzog.
    Und mit dem Wetter hatten wir ja auch Glück, ich war am Abend auch leicht gerötet :red:
    Ich hab’ auf meiner Seite schon ein paar Fotos von gestern und freue mich auf eure Bilder!!
    Als kleiner Vorgeschmack:

    F_W
     
  8. Pauli

    Pauli Flieger-Ass

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    Hallo Leute!
    Man war das ein Wetter als ich am Freitag so gegen 11:00 Uhr in Manching eintraf.Die Wolken hingen tief und es regnete wie sau.Aber trozdem gab es ein paar hartgesottene die trotzdem in der Einflugschneise(ich sag mal so)Notschüsse machten.Der Samstag war dafür genial,ich mußte zwar am Morgen Eis kratzen aber die Sonne heizte ziemlich schnell ein.Genial fand ich auch die Durchsage für das Treffen um 11:00 Uhr am Fantrainer.Nur dumm das genau zum selben Zeitpunkt das Fotoshoting mit der bunten F-4 auf dem Programm stand.Somit konnte ich beim Treffen nicht dabei sein.:rolleyes: :(
    Das Flugprogramm war bis auf die MB339 und der Phantom im ersten Soloflug enttäuschend.Zu erwähnen wäre noch das die Phantom nach dem zweiten Flug einen Reifenplatzer erlitten hat.
    Naja insgesamt hat es sich aber trotzdem gelohnt den weiten Weg ins Bayernland zu machen und bin nach gut 8 Stunden Rückfahrt wieder froh zu Hause zu sein.
     
  9. #8 AIRBOX, 29.09.2002
    Zuletzt bearbeitet: 29.09.2002
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    War im Ganzen ein toller Tag, auch wenn das tatsächliche Programm einige Lücken zum geplanten Programm aufwies.
    Hier einige Impressionen.

    Vorgänger und Nachfolger
     

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    Ablösungen am Prop
     

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    Die Sonderbemalung
    (Da hab ich wirklich schon einfallsreichere gesehen) :D
     

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  15. #14 AIRBOX, 29.09.2002
    Zuletzt bearbeitet: 29.09.2002
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    Nose-Art am "Taurus"-Toni
    (Miss Taurus) :FFD

    "Notaufsprengung" mit der Taurus oder beim Anblick des Mädels
    :confused: :D
     

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    Abseilen von Hubi
     

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    UH Tiger
     

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  18. #17 AIRBOX, 29.09.2002
    Zuletzt bearbeitet: 29.09.2002
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    @Maverik
    Was? Das Abseilen oder das Mädel

    Unterbrich mich nicht, bin gerade so in Fahrt

    FW190 N
    (so gegen 17.30Uhr gabs noch einen Motorenlauf vor ihrem Hangar neben dem Parkplatz - geiler Sound)
     

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    Ich kann mich nur anschließen: Manching war spitze!!
    Hier mal eines meiner Fotos:
    Marine-Toni
     

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    Hallo

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    MIG 29 (leider keine vollständige Demo)
     

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