Sammler von Instrumentenbrettern

Diskutiere Sammler von Instrumentenbrettern im Luftfahrzeugtechnik u. Ausrüstung Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Hier noch einmal Fotos von den beiden EGT, Vorder- u. Rückseite: ...und diesen hier: wo kommen die hinein? Viele Grüße rechlin-lärz Diese EGT-...

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  1. vm990

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    Diese EGT- Ind. wurden u.a. in der F-4 eingebaut. Es durften aber immer nur Ind. mit gleichem Teilekennzeichen eingebaut werden.
     
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  3. vm990

    vm990 Berufspilot

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    Der rechte Indicator wurde u.a. in der F-4 eingebaut.
     
  4. #1203 Helicopterfan222, 11.11.2018
    Helicopterfan222

    Helicopterfan222 Space Cadet

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    Guten Tag, alle zusammen,
    ich wollte fragen ob einer noch ein Beleuchtungselement für Ludolph FK 16 Notkompass hat? Würde zum Tausch einen für ein Mark 5 anbieten,

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    wie auf den Fotos zu sehen ist. Leider passt der nicht an den 16er. Glühbirne funktioniert und Gesamteindruck sehr ansprechend. Leuchtet weiß/Gelb.
    Mit freundlichen Grüßen
    Helicopterfan222
     
  5. AARDVARK

    AARDVARK Space Cadet

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    Zugegebenermaßen hatte ich einen schlechten Tag. Trotzdem hat Leuchtbeschriftung rein gar nichts mit Yellow-Cake zu tun! Wie du hoffentlich im von mir verlinkten Artikel gelesen hast, ist Yellow-Cake unter anderem der Rohstoff für Brennelemente in Kernkraftwerken.

    Aber scheinbar hast du ihn nicht gelesen, sonst hättest du du das danach nicht geschrieben. Nur weil es beides strahlendes gelbes Zeug ist, ist es nicht das Gleiche! Diese "Was beim einen so ist, muss beim anderen auch so sein"-Aussagen bringst du öfter. Du fragst nach, aber willst die dir gegebenen Antworten oft nicht hören, da du es dir im Kopf anders zurecht gelegt hast. Das ist jedenfalls mein Gefühl. Ich hoffe jedenfalls dass du nicht mehr rum erzählst, es wäre Yellow-Cake darin. Leicht strahlen tut es trotzdem!

    Wie ich sagte ist es ein C-12 Höhenmesser. C-12 ist nicht die PN, es ist nur ein Höhenmesser nach der Spezifikation C-12, welche aus Kriegszeiten stammt. Der Höhenmesser geht bis 50.000 Fuß.

    Er ähnelt stark dem späteren MB-1, dieser geht aber meines Wissens nach aber bis 80.000 Fuß.

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  6. AARDVARK

    AARDVARK Space Cadet

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    Leider hatte ich gerade diesen Beitrag von Thomas übersehen, aber wir können festhalten: In frühen F-104 war ein Höhenmesser nach der Spezifikation MA-1 eingebaut. Auf Thomas Bild ist ein MB-1 zu sehen. Du hast einen C-12. Sie sind von der Skala sehr ähnlich, aber haben andere Werte. Der Größte Unterschied vom MB-1/C-12 zum MA-1 ist die gerade Frontplatte. Der MB-1 hat die gleiche Wulst um das Glas wie der C-12. Übrigens: Je nach Hersteller haben Höhenmesser die beide z.B. dem Standard MB-1 entsprechen, eine andere P/N!

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  7. AARDVARK

    AARDVARK Space Cadet

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    Hallo ihr!

    Bekannterweise gehören ja 1-2 TV Tabs in das klassische Tornado WSO bzw. GT Cockpit. Diese haben an den oberen vorderen Ecken ja so weiße „Sensoren“. Was ist deren Zweck?
    Außerdem kann man bei den TV Tabs einen Rahmen vor dem Bildschirm ein Stück nach obe drücken, was dann darunter Schrift offenbart. Was hat es damit auf sich? Eine zweite Bedienebene?

    Danke euch!
     
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    Hallo

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