F-16
Space Cadet
Also mir ist hier zu vieles durcheinander, auch mit rollen/schieben. Habe ich eine Rollbewegung habe ich kein Schiebemoment und auch keine Anstellwinkeländerung. Mit dem diskutierten V-Flügel möglichst noch mit Hochauftriebsprofil und dickem Anstellwinkel bekomme ich natürlich kein sauberes Rollen hin, sodass er wegkurvt. Allerdings sehe ich da kein Schieben, da keine Drehung um die Hochachse, und auch die Längsachse ändert sofort ihre Richtung. Des weiteren verstehe ich nicht wie der dann kurvenäußere Flügel mit schnellerer Anströmung und mehr Anstellwinkel (falls der überhaupt vorliegt) für ein Rückstellmoment sorgen soll, diese beiden Faktoren müssten eigentlich für ein weiteres Eindrehen sorgen.